THOR Industries veröffentlichte eine Serie über reisende Frauen zum Women's History Month. Das Projekt stellt fünf Teilnehmerinnen vor, darunter eine Sportlerin, Musiker und eine Journalistin, die jeweils Fahrzeuge der Marke nutzen — Jayco Melbourne und Keystone Cougar Wohnmobile sowie Thor Motor Coach Kastenwagen.

Der Wohnmobil-Hersteller Thor Industries meldete im zweiten Quartal des Geschäftsjahres 2024 einen Gewinn nach einem Verlust im Vorjahr. Das Unternehmen kündigte zudem eine größere Umstrukturierung an, einschließlich Markenkonsolidierung und Produktionsoptimierung.

THOR Industries gab die Finanzergebnisse für das am 31. Januar beendete zweite Quartal des Geschäftsjahres 2026 bekannt. Der Umsatz betrug 2,13 Milliarden US-Dollar, der THOR zuzurechnende Nettogewinn lag bei 17,8 Millionen US-Dollar. Das Unternehmen hielt an seiner Prognose für das gesamte Geschäftsjahr 2026 fest und erwartet konsolidierte Nettoumsätze in Höhe von 9,0 bis 9,5 Milliarden US-Dollar.

Das Analyseunternehmen Global Market Vision hat einen Bericht zum globalen Wohnwagen- und Wohnmobilmarkt mit einer Prognose bis 2032 veröffentlicht. Die Studie bietet eine Segmentierung nach Region, Produkttyp und Schlüsselakteuren wie Thor Industries und Winnebago. Sie beleuchtet die Auswirkungen von Zöllen auf Lieferketten und Produktionsstrategien in Europa, Asien-Pazifik und Nordamerika.

Thor Industries, der weltweit größte Hersteller von Wohnmobilen und Wohnwagen, wird seine Ergebnisse für das zweite Quartal des Geschäftsjahres 2026 am 3. März veröffentlichen. Die Zacks-Konsensschätzung prognostiziert einen Umsatz von 1,98 Milliarden US-Dollar und einen Gewinn je Aktie von 3 Cent, was einem Umsatzrückgang von 1,9 % im Jahresvergleich entspricht. Sein europäisches Geschäft sieht sich mit einer Verlagerung der Verbrauchernachfrage hin zu Premium- und Budgetmarken konfrontiert, was die Gewinnmargen unter Druck setzt.

Tiffin Motorhomes, ein Tochterunternehmen von THOR Industries, eröffnet am 13. Mai in Red Bay, Alabama, eine neue Produktionslinie für Wohnmobile der Klasse C. Das Werk in Winfield wird geschlossen, was 140 Arbeitsplätze betrifft; 30 bis 40 Mitarbeiter werden an die neue Linie versetzt. Eine frühere fehlerhafte Meldung auf einer staatlichen Website hatte die Schließung des Werks in Red Bay angekündigt.

Die Wohltätigkeitsstiftung der RV Women's Alliance hat das Projekt 'Chassis to Classy' zum Bau eines einzigartigen Wohnmobils gestartet. Das fertige Fahrzeug wird verlost, und der Erlös fließt in Bildungs- und Karriereentwicklungsprogramme für Frauen in der Wohnmobilbranche. Das Projekt wird von den Hauptsponsoren THOR Industries und KZ RV sowie von Genesis Products und Lippert unterstützt.

Der amerikanische Wohnmobil-Konzern Thor Industries hat das Reisemobil Entegra Embark 29V1 mit Reichweitenverlängerer vorgestellt. Das 9,4 Meter lange Fahrzeug verfügt über einen 440 PS starken Elektromotor und eine 140 kWh Batterie, die eine elektrische Reichweite von etwa 170 km ermöglicht. Ein 1,4-Liter-Benzinmotor fungiert als Generator für längere Fahrten und erhöht die Gesamtreichweite auf 800 km.

THOR Industries hat seinen Nachhaltigkeitsbericht für das am 31. Juli 2025 endende Geschäftsjahr veröffentlicht. Der Bericht verzeichnet eine Reduzierung der globalen Scope 1- und Scope 2-Emissionen um 36 % im Vergleich zum Basisjahr 2019. Zu den wichtigsten Initiativen gehören die Einführung des elektrischen Wohnmobils Entegra Coach Embark und eine 'Zero-to-Landfill'-Strategie bei der Erwin Hymer Group UK.

THOR Industries kündigte eine Reorganisation des nordamerikanischen Geschäftsmodells für Wohnmobile und Wohnwagen an. Die meisten OEMs werden in zwei operative Gruppen unter der Leitung von Ken Walters und Jeff Kime aufgeteilt. Airstream und KZ bleiben eigenständige Einheiten. Die Umstrukturierung zielt darauf ab, die Wettbewerbsfähigkeit durch verstärkte Zusammenarbeit und operative Synergien zu stärken.