Kia PV5 lässt Koreas Campermarkt einbrechen · VanLife Weekly #31
Neuzulassungen neuer Camper in Südkorea um 81 % eingebrochen nach dem Kia PV5. Außerdem: 1000 illegale Camper am Strand Kara dere in Bulgarien.
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In der vergangenen Woche ist in der Welt der Wohnmobile einiges passiert: Griechenland hat kurz vor dem Saisonhöhepunkt präzisiert, wo man Wohnmobil und Wohnwagen abstellen darf und wo nicht, in den USA verpflichtet der Herstellerverband ab 2028 dazu, neue Wohnmobile mit einem Schutz vor Stromschlägen auszustatten, in Schottland ist ein Betreiber von gleich acht Ferienparks mit Schulden von 103 Mio. £ in die Insolvenz gegangen, und eine japanische Familie hat unterdessen eine fünfjährige Weltreise mit einem alten Pickup durch 50 Länder abgeschlossen.
Kurz vor Beginn der Sommersaison hat Griechenland für klare Verhältnisse bei den Abstellregeln für Häuser auf Rädern gesorgt. Der griechische Verband der Wohnmobil- und Wohnwagen-Fachleute SEARTEE (ein Branchenzusammenschluss von Händlern und Vermietern) hat offizielle Erläuterungen veröffentlicht, nachdem der Polizeierlass №1246/26/351380 erschienen war, der die neue Straßenverkehrsordnung des Landes (Gesetz 5209/2025) im Detail ausführt.
Der Kern: Ein Wohnmobil zu parken und es zum Übernachten abzustellen, ist aus Sicht des griechischen Rechts nicht dasselbe. Das gewöhnliche Parken nach den Verkehrsregeln ist dort erlaubt, wo es auch für Pkw gilt, doch alles, was wie ein „Lager" aussieht — ausgefahrene Markisen, Tischchen, Stühle, abgelassene Tanks — wird bereits als nicht genehmigtes Campen gewertet und mit Bußgeldern belegt. Genau diese Grenze wollten die Behörden klarstellen, denn im vergangenen Sommer hatten Touristen und Polizei die neue Verkehrsordnung unterschiedlich ausgelegt.
Für Reisende bedeutet das: Griechenland bleibt für Wohnmobile offen, doch das „wilde" Übernachten mit ausgebreitetem Hausstand am Meer wird immer riskanter. Höchstwahrscheinlich werden die beliebten Küstengemeinden im Sommer die Kontrollen verschärfen, und die Nachfrage nach legalen Stellplätzen und Campingplätzen wird steigen.
Wenn Sie diesen Sommer mit dem Wohnmobil nach Griechenland fahren — planen Sie offizielle Campingplätze und ausgestattete Stellplätze in Ihre Route ein, besonders an beliebten Stränden: einfach für eine Nacht regelkonform anzuhalten ist erlaubt, aber ein „Lager" an der Promenade aufzubauen ist es nicht mehr. Wenn Sie autarke Übernachtungen fern von Menschen mögen — wählen Sie Orte ohne Verbotsschilder und stellen Sie keine Tische, Stühle oder Markise nach draußen, denn genau das verwandelt einen Stellplatz in ein bußgeldpflichtiges Camp. Klären Sie vor der Reise die Regeln in der konkreten Gemeinde: auf den Inseln und in den Urlaubsregionen sind die Beschränkungen meist strenger als im Hinterland. Und denken Sie daran, dass die neuen Regeln auch für Wohnwagen am Anhänger gelten, nicht nur für motorisierte Wohnmobile.
Küste von Yorkshire (Großbritannien), Sommer. Wenn Sie schon lange mit England geliebäugelt haben, aber nicht wussten, wo Sie mit dem Wohnmobil stehen können, sodass sowohl das Meer als auch ein bewährter Service passen — hier ist ein frischer Anlass. Ein Familienunternehmen, das fünf Wohnmobil- und Wohnwagenparks an der Küste von Yorkshire betreibt, hat die Auszeichnung Tripadvisor Travellers' Choice gleich für alle fünf Anlagen erhalten, und das heißt, dass jede von ihnen weltweit zu den oberen 10% der Unterkünfte nach Gästebewertungen zählt. Die Orte eignen sich gut für Familienreisen: in der Nähe gibt es lange Sandstrände, Fischerstädtchen und Wanderwege über die Hügel. Im Sommer ist es hier mild und nicht zu heiß, was gut für lange Etappen ohne Überhitzung der Technik ist. Für einen ruhigen Urlaub im Kastenwagen mit Kindern ist das eine hervorragende Option für ein paar Wochen.
Zwei Geschichten, die man gerne weiterleiten möchte.
Fünf Jahre, 50 Länder, ein alter Pickup. Eine vierköpfige japanische Familie verkaufte ihr Haus, gab ihre Jobs auf und machte sich auf eine Weltreise mit einem gebrauchten Toyota Tundra von 2010. In fünf Jahren bereisten sie 50 Länder, beginnend in Alaska. Ein Beweis dafür, dass man für eine große Reise kein neues, teures Wohnmobil braucht, sondern die Entschlossenheit, loszufahren.
Ein Dankeschön über 3200 Kilometer. Ein Paar aus der chinesischen Provinz Henan hatte in der Tengger-Wüste einen Unfall, und die Retter schleppten ihr Auto kostenlos 400 km weit ab. Aus Dankbarkeit fuhren die Reisenden mehr als 3200 km zurück, um den Rettern persönlich zwei lebendige Hähne und einen Strauß aus gebratenen Hähnchenschenkeln zu überreichen. Manchmal kehrt Solidarität auf der Straße auf die unerwartetste Weise zurück.
Formal darf man mit dem Wohnmobil in Griechenland nach wie vor dort parken, wo es auch für Pkw gilt. Aber die neue Straßenverkehrsordnung (Gesetz 5209/2025) und der sie erläuternde Polizeierlass №1246/26/351380 unterscheiden klar zwischen gewöhnlichem Parken und tatsächlichem Campen: Sobald Sie eine Markise, Tischchen, Stühle ausfahren oder Tanks ablassen, wird dies bereits als nicht genehmigtes Campen gewertet und mit Bußgeldern belegt.
In ökologisch sensiblen Küstenzonen — nein. In Peniche gab es eine Razzia gegen das illegale Übernachten auf den Felsen, die Fahrer wurden über erlaubte Orte und Bußgelder informiert. Sicherer ist es, Übernachtungen auf offiziellen Wohnmobilplätzen zu planen, von denen es an der Küste Portugals genug gibt.
Eine gute Option ist ein Netz aus fünf Familien-Wohnmobil- und Wohnwagenparks, die mit dem Tripadvisor Travellers' Choice ausgezeichnet wurden. Sie liegen entlang der Küste von Yorkshire in der Nähe von Sandstränden und Fischerstädtchen, eignen sich gut für Familienreisen und passen für einen ruhigen Urlaub von ein bis zwei Wochen.
GMI sind Erdungsüberwachungs-Einrichtungen, die Menschen bei einem Fehler im elektrischen System des Wohnmobils vor einem Stromschlag schützen. Der amerikanische Verband RVIA hat sie verpflichtend gemacht: ab dem 1. Januar 2027 für neue Modelle und ab dem Modelljahr 2028 für alle neuen Wohnmobile.
Das hängt vom Umfang der Arbeiten ab, aber ein Beispiel aus der vergangenen Woche gibt eine Orientierung: Ein türkisches Paar kaufte einen ausgemusterten Bus von 1985 für 55.000 Lira und verwandelte ihn in 3,5 Jahren in ein vollwertiges Haus auf Rädern mit Küche, Dusche und Toilette, wobei sie etwa 5 Mio. Lira in das Projekt steckten. Das heißt, das meiste Geld fließt nicht in das Fahrzeug selbst, sondern in Material und Ausstattung.
Wie viel kostet die Reparatur eines Wohnmobildachs im Jahr 2026. Ein kleiner Riss an der Dachluke oder ein verfaulter Belag unter der Membran — und die Rechnung für die Dachreparatur springt von ein paar Hundert auf 20.000 Dollar. In der ausführlichen Analyse von RV Roof Force sind eine Preistabelle für jede Art von Arbeit, fünf interaktive Vorher-Nachher-Slider von echten Dächern und ehrliche Kriterien zusammengetragen: wann ein Flicken reicht, wann eine Abdichtung nötig ist und wann ein kompletter Austausch. Lesenswert, bevor aus einem kleinen Leck eine teure Reparatur des Belags wird.
Dieser Artikel wurde von der OpenVan.camp Redaktion erstellt. Alle Rechte vorbehalten. Informationen zum Urheberrecht
Der Autor, der 40 US-Bundesstaaten, Australien, Neuseeland und andere Länder bereist hat, startet eine Serie von Geschichten über Familienreisen mit Wohnmobilen durch Europa. Der erste Beitrag behandelt eine Reise im Jahr 2013, als drei Familien (6 Erwachsene und 6 Kinder) zum ersten Mal mit einem Wohnmobil aufbrachen. Der Autor merkt an, dass das Mieten eines Wohnmobils teurer ist, aber die Erfahrung es wert ist.
In der Serie „Unsere Urlauber“ stellt die Ostfriesland-Zeitung Stammgäste der Insel Borkum vor. Heute sind es Heike und Siegfried Seckler aus Lünen bei Dortmund, die jedes Jahr zum Camping auf die Insel kommen.
Laut Sommerbarometer 2026 führt die Bretagne bei den Reiseabsichten für Wohnmobile und Kastenwagen mit 33 %. Neu-Aquitanien folgt mit 14 % auf Platz zwei, die Normandie mit 11 % auf Platz drei. 2025 verzeichnete CAMPING-CAR PARK 4,85 Millionen Übernachtungen (+15 % gegenüber 2024), zahlte 24,3 Millionen Euro an Partnerkommunen und schätzte die Einnahmen für die Gastregionen auf 85 Millionen Euro. Ausländische Kunden machen über 42 % der Besuche aus.
Slowakische Campingplätze verzeichneten im vergangenen Jahr rund 250.000 Besucher, ein Anstieg von 7 % gegenüber 2024. Es gibt über 100 Campingplätze und Wohnwagenstellplätze im Land, viele davon kürzlich modernisiert. Durchschnittspreise: 6 Euro pro Tag für Erwachsene, 5 Euro für Kinder, 9,70 Euro für Wohnwagen und eine Pflichtgebühr von 1,10 Euro. Glamping-Unterkünfte kosten ab 100 Euro pro Nacht.
Mary-Lou, eine 41-jährige alleinerziehende Mutter aus der Bollenstreek, kann seit vier Jahren keine feste Wohnung finden. In dieser Zeit sind sie und ihre 9-jährige Tochter fünfmal umgezogen. Derzeit leben sie in einem 25 Quadratmeter großen Wohnwagen, für den sie über 1000 Euro pro Monat zahlt (700 Euro für Erbpacht, 300 Euro für Lagerung und 70 Euro für Gasflaschen). Im Oktober muss sie erneut umziehen. Sie kann sich nicht für eine Sozialwohnung qualifizieren, da sie nicht lange genug registriert ist, und kann aufgrund ihres Status als Unternehmerin und alleinerziehende Mutter keine Hypothek erhalten. Sie gibt zu, dass sie offiziell obdachlos ist, da sie sich nicht an der Adresse des Wohnwagens anmelden kann.
Im Kanton St. Gallen in der Schweiz gibt es fünf Campingplätze, die bei Touristen beliebt sind. Dazu gehören der See-Camping in Walenstadt mit 70 Wohnmobilstellplätzen, der Camping Idyll in Thal, der Camping Bruggerhorn in St. Margrethen, der Camping Bächli in Hemberg und der Camping Murg auf einer Halbinsel am Walensee. Die Preise liegen zwischen 3,50 und 14,50 CHF pro Nacht für Erwachsene, 3,50 bis 5 CHF für Kinder, Zeltplätze zwischen 5 und 20 CHF und Stellplätze für Wohnwagen und Wohnmobile zwischen 10 und 30 CHF. Zu den Einrichtungen gehören WLAN, Strom, Spielplätze und Wassersportmöglichkeiten.
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