O clube automóvel alemão ADAC identificou as principais tendências do mercado de autocaravanas: o aumento das autoconstruções, das versões todo-o-terreno e dos modelos elétricos. Os fabricantes dividem cada vez mais a oferta entre autocaravanas de luxo e modelos de entrada mais baratos. Um exemplo é a nova Bürstner Papillon, baseada no Citroën Jumper, que deverá custar menos de 40 000 euros; inclui uma placa de indução, mas não tem frigorífico de série. No segmento de luxo, a Westfalia oferece para a sua furgoneta compacta Columbus Liner uma opção de terraço no teto chamada Sky Lounge. Cresce também o interesse por soluções modulares que permitem usar a furgoneta tanto como veículo diário como autocaravana.
