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Testes revelaram que uma caravana Fendt Bianco maior e mais pesada consome menos energia do que uma Next 380 compacta e leve quando rebocada pelo mesmo veículo. A aerodinâmica provou ser o fator-chave: a forma da caravana impacta mais o consumo de combustível e a autonomia do que sua massa, especialmente em velocidades de cerca de 100 km/h. Os testes foram conduzidos na pista de provas da Bosch em Boxberg usando um carro elétrico Tesla Model Y e um Skoda Karoq a diesel.
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