Motorhomes na China: do negócio móvel aos problemas de infraestrutura

Uma publicação de 10 de setembro de 2026 descreveu os custos de morar em uma autocaravana de 12 metros construída sobre um ônibus. Painéis solares e um sistema de armazenamento de 40 kWh cobrem o consumo de eletricidade. Encher o tanque de combustível custa vários milhares de yuans, enquanto as despesas mensais de vida estacionado somam 4.000–5.000 yuans.

A Kainisi apresentou uma autocaravana baseada num chassis de camião ligeiro, posicionada como uma opção económica. O modelo possui uma secção frontal rebatível sobre a cabina. A apresentação ocorreu numa feira de autocaravanas em Chengdu.

A Xiaomi lançou o Skynomad N90 Max Explorer Edition, um SUV com teto elétrico retrátil de fábrica que transforma o veículo em uma autocaravana de dois andares. O Explorer Edition custa 299.900 yuans, enquanto o N90 Max padrão começa em 269.900 yuans. O teto mede aproximadamente 2.110 mm × 985 mm, suporta 200 kg e eleva a altura interna para cerca de 2,29 m; foi testado em 10.000 ciclos de abertura e fechamento. O veículo possui um trem de força EREV com um motor turbo de 1,5 L como gerador, uma bateria de 76 kWh, 1.705 km de autonomia combinada e carregamento rápido que adiciona 285 km em 15 minutos. Ambos os modelos são atualmente vendidos apenas na China.

No Caravan Salon 2026, a Lidu RV apresentou um interior renovado para a sua caravana pop-up Lidu Aquila 360. O design, de um estúdio europeu, é de estilo cubista-minimalista com estofos bege e ocre escuro, almofadas de acento amarelo-sol e frentes de madeira escura. A cozinha inclui placa de indução, frigorífico pequeno e lava-loiça, além de um módulo extraível para cozinha exterior a gás. Um compartimento para sanita móvel substitui a casa de banho tradicional. O teto pop-up elétrico eleva a altura de 2.245 mm para 2.745 mm. Dimensões: comprimento 5.235 mm, largura 2.190 mm, peso em vazio 1.230 kg. A carroçaria é um híbrido de aço e alumínio com 80% de alumínio. São oferecidas quatro cores exteriores: First Light Gold, Pale Bay Blue, Morning Mist Green e Verdant Field Green.

No salão de autocaravanas de Wuhan, realizado em 10 de outubro, a Xiaomi apresentou o modelo Pengcheng N90. A versão básica tem preço a partir de 209.900 yuans, enquanto a versão Exploration com teto elevatório elétrico custa 299.900 yuans. O veículo possui um design de beliches integrado de fábrica: ao estacionar, o teto se eleva e oferece altura interna de 2,29 m, com área de dormir superior de 2,1 m². Mede 5285 mm de comprimento com entre-eixos de 3080 mm. O conjunto motriz combina um gerador de autonomia estendida 1.5T, dois motores elétricos e tração nas quatro rodas, com bateria de 76 kWh que proporciona 464 km de autonomia elétrica e 1705 km combinada. Inclui de série suspensão a ar, amortecedores adaptativos, dois lidars e chip Nvidia Thor para assistência avançada ao condutor.

A frota de autocaravanas da China atingiu cerca de 269.400 unidades no final de 2025, com vendas anuais crescendo 24,5% para 23.616 unidades. A Jiangling Motor Group Motorhome, sediada em Nanchang, vendeu 540 autocaravanas em 2025, com uma quota de mercado de 4,6% e o terceiro lugar a nível nacional. A empresa planeia lançar novos modelos de nova energia e autocaravanas diesel todo-o-terreno, e aumentar os gastos anuais em I&D de 5–6 milhões de yuanes para 10% da receita.