Рынок автодомов в Китае: тренды и вызовы
По данным платформы «Фанчэ Шэнхо Цзя», бронирования автодомов на майские праздники выросли почти на 10% год к году, а за последнюю неделю — более чем на 20%. Средняя продолжительность аренды составила 5,1 дня. Пользователи всё чаще принимают решение спонтанно, отказываясь от поездов и самолётов из-за роста цен. Наибольший спрос наблюдается в городах Инин, Лхаса, Гуйян и Фучжоу. Самой популярной моделью стал RV90 класса C с литиевыми батареями, ориентированный на семейные поездки.
Новые форматы: мобильный бизнес и семейные модели
На выставке в Гуйяне представлены компактные автодома, адаптированные для ведения мобильного бизнеса. Модели, доступные для управления с правами категории B, оснащены автономными системами водоснабжения и электропитания, что позволяет использовать их как передвижные кафе или магазины. Также презентован автодом на базе Toyota HiAce длиной около 6 метров для многодетных семей. Базовая версия стоит 550 тысяч юаней, а после переоборудования с девятью сиденьями цена достигает 700–900 тысяч юаней. К недостаткам модели относятся большая длина и высота, затрудняющие парковку и заезд в подземные гаражи.
Инфраструктурные проблемы и практические советы
В Циндао на фоне роста популярности путешествий на автодомах ощущается острая нехватка оборудованных стоянок. Из примерно 30 мест для автодомов в городе менее 10 имеют полноценную инфраструктуру, включая точки подключения к воде и электричеству, а также возможности для слива сточных вод. Для начинающих водителей опубликованы рекомендации: для аренды необходимы паспорт, права категории C1/C2 и кредитная карта с лимитом от 20 000 юаней; во время движения все пассажиры должны быть пристегнуты, дети — в автокреслах на заднем ряду; рекомендуется использовать навигатор в режиме «автодом», избегать подземных парковок и узких дорог, а также соблюдать ограничение скорости 100 км/ч.