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Carado CV595 X-Edition: autocaravana 4×4 baseada no Volkswagen Crafter

06.07.2026 09:18 1 min 2 fontes ENG
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Carado CV595 X-Edition: autocaravana 4×4 baseada no Volkswagen Crafter
Fonte original: Campingtrend

Em resumo

A empresa alemã Carado apresentou a CV595 X-Edition, uma autocaravana 4×4 baseada no Volkswagen Crafter, projetada para estradas de terra. Possui um turbodiesel de 163 cv, tração integral 4Motion e maior distância ao solo.

A empresa alemã Carado apresentou a CV595 X-Edition, uma autocaravana baseada no Volkswagen Crafter, destinada a viagens em estradas não pavimentadas. O modelo está equipado com um turbodiesel de dois litros e 163 cv, tração integral 4Motion, transmissão automática de oito velocidades, bloqueio do diferencial traseiro e maior distância ao solo. O comprimento do veículo é de 5,99 metros (segundo outra fonte, 5,98 m), com capacidade para quatro lugares sentados e duas ou três camas de até dois metros de comprimento. O equipamento padrão inclui bloco de cozinha, frigorífico, sanitário e chuveiro. Opcionalmente, estão disponíveis um pacote de inverno com melhor isolamento e sistema de aquecimento reforçado, bem como pneus Loder para terrenos difíceis. O interior apresenta um acabamento claro Forest Shadow e decoração Visby Oak, com altura do teto de 1,98 m. O preço inicial é de 92 650 euros.

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Fontes da história

Carado CV595 X-Edition: autocaravana pronta para terrenos não pavimentados

06.07.2026 autoblog.rs SRP Fonte original

Carado lança autocaravana 4×4 CV595 X-Edition

03.07.2026 Campingtrend NLD Fonte original
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A Carado apresentou a CV595 4x4 X-Edition, uma autocaravana compacta baseada no Volkswagen Crafter. A tração integral e a transmissão automática são de série, mas parte do equipamento off-road, como pneus todo-o-terreno e um bullbar, é opcional. A autocaravana mede 5,99 m de comprimento, 2,04 m de largura e 2,72 m de altura, com dois a três lugares para dormir. Nos Países Baixos, o preço inicial é de 114.090 €.

A Carado apresentou a CV595 X-Edition, uma autocaravana compacta baseada no Volkswagen Crafter 4Motion com tração integral, motor de 163 cv e caixa automática de 8 velocidades. O veículo tem 5,99 m de comprimento, quatro lugares homologados e dorme duas ou três pessoas. A principal característica é um novo tejadilho elevado em fibra de vidro que aumenta a altura interior para 1,98 m. Projetada para estradas de terra e trilhos florestais, inclui diferencial traseiro autoblocante, com opções como pneus Loder, jantes Delta 4x4, barra de proteção e pacote de inverno.

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O fabricante alemão Frankia, de Oberhaid, reestrutura radicalmente o seu programa: as séries clássicas F-Line, Titan e Platin são descontinuadas e substituídas por novos modelos sobre chassis Mercedes-Benz Sprinter. As novas Noctra Liner (desde 157.900 €) e Neo Liner (desde 124.900 €) são construídas sobre Sprinter, enquanto a edição de aniversário Together Edition (desde 119.900 € na versão com capucine e desde 143.900 € na integral) e a Final Edition F-Line/Titan (desde 139.990 €) permanecem sobre Fiat Ducato. A partir de 2027, todas as autocaravanas Frankia terão apenas tração dianteira, eliminando a tração traseira do programa.

O artigo descreve as primeiras férias em família numa autocaravana Ahorn Camp A690 com uma criança de dois anos. Durante a viagem para os Países Baixos, a criança queixou-se do ruído do Renault Master, que a autora diz não ser silencioso. A autora considera o nível de ruído aceitável, observando que outras autocaravanas podem fazer mais ruído, mas um grande alcove não é um sonho silencioso. A questão principal é se a Ahorn A690 é o veículo adequado para uma família com uma criança e se sobreviverão à viagem.

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