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Mercedes-Benz Sprinter 350 4×4 RV com isolamento recorde e pacote de inverno

07.09.2026 03:00 1 min 1 fonte ENG
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A Mercedes-Benz apresentou o Sprinter 350 4×4 RV, equipado com isolamento térmico aprimorado e pacote de inverno. O modelo é projetado para uso em climas frios, garantindo conforto em baixas temperaturas. Detalhes sobre especificações e preço não foram divulgados.

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O fabricante balcânico Hip 4Family apresentou um motorhome baseado no Mercedes-Benz Sprinter com um layout exclusivo de duas zonas. O modelo possui duas áreas de estar independentes, cozinha, banheiro e compartimento de bagagem de 2.780 litros. A autonomia básica é fornecida por uma bateria de 100 Ah, expansível para 600 Ah com painéis solares de 840 W. O motorhome custa 150 mil euros.

A empresa californiana Exclusive Outfitters apresentou uma autocaravana construída sobre a base de um Mercedes-Benz Sprinter 4×4, destinada a uso autónomo prolongado. O modelo possui maior altura ao solo, proteção reforçada do fundo, rodas todo-o-terreno, guincho, bagageiro no teto, escada, painéis solares e toldo retrátil. No interior, inclui uma área de descanso transformável, cozinha com fogão, armário e frigorífico, além de duche e sanita; os acabamentos são em madeira e metal. A energia é fornecida por inversor, baterias removíveis e painéis solares. A empresa oferece várias opções de configuração de acordo com as condições de utilização e o orçamento.

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Várias autocaravanas pegaram fogo na noite de sexta-feira num stand de automóveis na Nordring, no distrito berlinense de Marzahn. O incêndio começou por volta das 22h00 e, durante o combate às chamas, suspeitou-se de várias explosões de botijas de gás. Os bombeiros de Berlim mobilizaram muitos meios e os trabalhos prosseguiram até tarde da noite; um helicóptero da polícia sobrevoou a área. Na mesma noite, um incêndio menor tinha ocorrido na vizinha Wolfener Straße; não foi estabelecida ligação entre os dois casos e a causa do incêndio na Nordring permanece indeterminada.

Gudrun e Bernd Kolb, de Nördlingen, vivem na sua autocaravana quase todo o ano, passando apenas três semanas por ano no apartamento. O espaço habitável é de 8,5 metros quadrados. Bernd Kolb afirmou que, se uma noite na cidade se prolongar e a autocaravana ficar demasiado longe, dorme uma noite no apartamento, mas de resto prefere a autocaravana.

No Caravan Salon, a Reich apresentou um estudo técnico chamado Easy Wheel active AI que move automaticamente uma caravana até o engate do veículo rebocador. O sistema usa uma roda de apoio motorizada e uma câmara com IA treinada para reconhecer a matrícula do carro. Opera a distâncias de até 15 metros e ângulos de até 30 graus, e inclui deteção de obstáculos. Não foi anunciada data de produção nem preço.

A Eriba Touring 530 Silver Edition foi apresentada no Caravan Salon de Düsseldorf para o ano-modelo 2027. A caravana mede 5,99 m de comprimento, 2,10 m de largura e tem um peso máximo de cerca de 1.300 kg, com um preço entre 31.500 e 33.500 euros, dependendo das opções. O teto elevatório reduz a altura em viagem para 2,26 m e proporciona até 1,95 m de altura interior quando levantado. No interior, oferece três camas, casa de banho completa com duche e sanita, cozinha com fogão a gás, frigorífico e o sistema Eriba Connect.

Na recente IFA em Berlim, a Jackery apresentou três estações de energia modulares: Explorer 1000 Plus v2, Explorer 2000 Plus v2 e Explorer 3600 Plus. A nova geração é menor e mais leve que as anteriores: a Explorer 1000 Plus v2 é 44% mais compacta e pesa cerca de 10,8 kg, a Explorer 2000 Plus v2 é 60% menor e pesa 18,8 kg, e a Explorer 3600 Plus pesa 35 kg e tem rodas e alça retrátil. Todas usam células de lítio ferro fosfato (LFP) que mantêm 70% da capacidade após 6.000 ciclos e permitem expansão com baterias adicionais. As vendas começam em meados de outubro, com pré-venda na loja online do fabricante.

A empresa alemã VanTourer apresentou no Caravan Salon de Düsseldorf a Bagno Vario 2.0, uma casa de banho que se transforma em cabine de duche em poucos passos. O sistema será de série em todos os modelos de 2027 e está atualmente pendente de patente. O 600 D (5,99 m, mecânica Fiat) começa em 68.100 euros, enquanto o 630 L (6,36 m) a partir de 71.179 euros.

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