L’association automobile allemande ADAC a identifié les principales tendances du marché des camping-cars : hausse des autoconstructions, des versions tout-terrain et des modèles électriques. Les constructeurs divisent de plus en plus leur offre entre camping-cars de luxe et modèles d’entrée de gamme moins chers. Un exemple est le nouveau Bürstner Papillon, basé sur le Citroën Jumper, qui devrait coûter moins de 40 000 euros ; il dispose d’une plaque à induction mais pas de réfrigérateur de série. Dans le segment du luxe, Westfalia propose pour son fourgon compact Columbus Liner une option de terrasse sur le toit appelée Sky Lounge. L’intérêt pour les solutions modulaires permettant d’utiliser le fourgon à la fois comme véhicule quotidien et comme camping-car progresse également.
