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Bimobil LBX434 sobre Iveco Daily 4x4: autocaravana de expedição por 267.500 euros

26.07.2026 04:31 1 min 1 fonte ENG
AUTO BILD DEU
Bimobil LBX434 sobre Iveco Daily 4x4: autocaravana de expedição por 267.500 euros
Fonte original: AUTO BILD

Uma autocaravana de expedição Bimobil LBX434 totalmente equipada, baseada num Iveco Daily 4x4, está à venda no mercado de usados. O preço é de 267.500 euros. O veículo, registado pela primeira vez em julho de 2022 com 77.800 km, possui motor diesel de 180 cv, tração integral permanente, suspensão reforçada, guincho, depósito de combustível de 200 litros e sistemas de autonomia: duas baterias de lítio de 110 Ah, 260 W de solar, depósitos de água de 200 L (limpa) e 100 L (cinzenta). O interior inclui móveis de madeira maciça, casa de banho separada, forno a gás, toldo de 270° e terraço no tejadilho. O vendedor está a mudar para um MAN TGM maior para uma viagem mundial de vários anos.

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Bimobil LBX434 sobre Iveco Daily 4x4: autocaravana de expedição por 267.500 euros

26.07.2026 AUTO BILD DEU Fonte original
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CN China

A fabricante chinesa BYD apresentou um conceito de motorhome com dois andares e um terraço no telhado extensível eletricamente. O veículo, com cerca de 6 metros de comprimento, inclui cozinha, casa de banho, área de dormir, um tanque de água doce de 300 litros, máquina de lavar e painéis solares. O seu preço estimado na China é de cerca de 50.000 euros, mas o modelo ainda não possui certificação para o mercado europeu.

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O fabricante alemão Sealander apresentou uma caravana híbrida que combina as funções de caravana e lancha motorizada. O reboque pode ser lançado à água com ventos até 4 Beaufort (11–16 nós) e ondas até 0,3 m; a propulsão é assegurada por um motor fora de borda de 5–10 cv. Mede aproximadamente 4,70 m de comprimento, 1,66 m de largura e 1,92 m de altura, com um peso total admissível de 750 kg, o que permite rebocá-lo com um automóvel de passageiros a velocidades até 100 km/h sem carta de reboque. O preço base é de 39.750 euros, e o motor fora de borda custa entre 1.700 e 7.500 euros adicionais, dependendo do modelo.

No Caravan Salon de Düsseldorf foi apresentada uma autocaravana elétrica baseada num camião Mercedes-Benz eActros 600 com módulo Bliss Mobil. O projeto, uma colaboração entre a Daimler Trucks, a Bliss Mobil e Tobias Wagner, pretende completar uma circum-navegação de 45 000 km em 80 paragens de carregamento. A autonomia é estimada em até 1000 km por carga, ajudada por um peso bruto reduzido de 15 500 kg e técnicas de condução económica. O módulo Bliss Mobil de 4,1 m é totalmente elétrico, com bateria de lítio de 400 Ah e 1000 watts de energia solar.

A 65ª edição do CARAVAN SALON 2026 decorreu em Düsseldorf de 28 de agosto a 6 de setembro e recebeu mais de 259.000 visitantes. Participaram 834 expositores de 41 países, um número recorde. Entre as novidades destacaram-se o conceito Dethleffs C.Core com painéis solares expansíveis até 600 W e sistema de recirculação de água, a autocaravana elétrica Volkswagen ID. California Cruise baseada no ID. Buzz, e a camper premium Westfalia Columbus Liner com layout de três níveis. A próxima edição, CARAVAN SALON 2027, está agendada para 27 de agosto a 5 de setembro de 2027 em Düsseldorf.

A empresa alemã Sunlight, parte do Erwin Hymer Group, apresentou a autocaravana Vanlife de classe B baseada no Fiat Ducato, com 5400 mm de comprimento. O camper possui teto elevatório com área de dormir num segundo nível, cabine isolada, sala traseira com dois sofás e mesa dobrável, módulo de cozinha com frigorífico de 64 litros e casa de banho. Foi concebido para dois passageiros em viagem e oferece capacidade para dormir quatro pessoas. O equipamento de série inclui toldo, bateria de 95 Ah e depósitos de água limpa e residual de 100 e 90 litros, respetivamente. O preço de partida é de 58 999 euros.

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