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Mercedes vai atualizar o Marco Polo e oferecer tração integral para autocaravanas baseadas no Sprinter

21.08.2026 16:56 1 min 1 fonte ENG
n-tv.de DEU
Mercedes vai atualizar o Marco Polo e oferecer tração integral para autocaravanas baseadas no Sprinter
© Mercedes-Benz)

A Mercedes-Benz apresentará no Caravan Salon em Düsseldorf (28 de agosto a 6 de setembro) o Marco Polo e o Marco Polo Horizon atualizados, bem como uma nova opção de tração integral para autocaravanas integralmente integradas baseadas no Sprinter. A produção do Marco Polo e do Horizon passa para a Mercedes-Benz, permitindo mais flexibilidade. As melhorias incluem iluminação, escurecimento, acústica e conectividade. Dados técnicos e preços ainda não foram divulgados. O sistema Torque-on-Demand estará disponível para modelos integrais, com o primeiro protótipo no Kabe Imperial Ri830 Traq 4x4. No ano passado, um em cada dez Sprinter foi vendido a clientes de autocaravanas.

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A Mercedes-Benz apresentará no Caravan-Salon em Düsseldorf os campers atualizados Marco Polo e Marco Polo Horizon, além de uma nova opção de tração integral para modelos integrais baseados no Sprinter.

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A Mercedes-Benz apresentou o Marco Polo atualizado baseado no Classe V: 10 cm a mais de espaço para a cabeça, iluminação LED, novo sistema de áudio e controle MBAC. Produção transferida para a Alemanha; pedidos a partir de 5 de agosto.

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No Salão Caravan de Hanôver, a Bruder apresentou a sua nova caravana off-road topo de gama ADX-21. O modelo combina tecnologia militar (suspensão independente patenteada com molas pneumáticas, 12 polegadas de curso) com interior de hotel boutique: estofos em couro, parquet espinha de peixe, janelas panorâmicas. Preço desde 185.000 euros. O importador europeu é a Camp Impuls de Karlsruhe (stand B60, pavilhão 16).

No Caravan Salon, a Dethleffs apresentou o veículo conceito C.Core, que não é uma prévia de um modelo de produção, mas uma plataforma de testes. Ele apresenta materiais leves (Necto, PET reciclado), móveis modulares, um painel solar retrátil com até 600 W de potência, um sistema de água de circuito fechado com filtração e um projetor em vez de TV. A Dethleffs afirma que o sistema pode operar de forma autônoma de maio a setembro em condições favoráveis.

O parque de campismo Sanssouci em Potsdam ficou em 24.º lugar na Europa e em 1.º em Brandemburgo num ranking do ADAC. O ranking baseia-se nas visualizações de página por utilizadores alemães de janeiro a julho de 2026. Foram considerados apenas locais com pelo menos quatro avaliações e uma classificação média de pelo menos 7 em 10. O parque à beira do lago Templiner See oferece 240 lugares e é o único de 5 estrelas em Brandemburgo. 39 dos 100 parques de campismo mais procurados da Europa estão na Alemanha, seguidos pela Itália e Croácia.

O Mercedes-Benz EQT 200 Long com o módulo Marco Polo custa mais de 62.000 euros em uma configuração prática, muito acima do preço base anunciado. O veículo é tecnicamente idêntico ao Renault Kangoo E-Tech Electric, compartilhando a plataforma CMF-B EV, um motor elétrico de 90 kW e uma bateria de 45 kWh. A autonomia real é de 180 a 240 km no verão e de 150 a 180 km no inverno, enquanto a potência máxima de carregamento rápido de 80 kW é atingida apenas em uma faixa estreita de carga. O módulo Marco Polo desenvolvido pela Brabus adiciona 200 kg e custa 3.500 euros, mas não possui aquecedor auxiliar integrado. A Mercedes enfrenta críticas pelo preço alto, autonomia limitada e problemas de software com o MBUX.

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