Le camping-car électrique montre à quel point cette motorisation est inadaptée à certains véhicules
Le Nissan Interstar-e Relax, un camping-car électrique basé sur un fourgon développé avec Eifelland, a une autonomie WLTP de 410 km, mais dans des con...
Le Nissan Interstar-e Relax, un camping-car électrique basé sur un fourgon développé avec Eifelland, a une autonomie WLTP de 410 km, mais dans des conditions réelles, il n'atteint que 200 à 300 km, et sur autoroute à 70-80 km/h, environ 150 km. La puissance de charge maximale est de 130 kW et le prix est de 89 900 euros (2,18 millions de couronnes). En raison de l'autonomie limitée et de la nécessité d'alimenter tous les appareils à partir de la batterie, ce véhicule est pratiquement inadapté aux longs trajets, par exemple vers la mer.
