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Citroën Type Holidays: nuevo diésel y estilo neorretro

Citroën ha presentado la serie especial Type Holidays basada en el SpaceTourer, con un estilo inspirado en el clásico Type H. La novedad incorpora un diésel de 2.2 litros de origen Fiat con 180 CV y 400 Nm, que sustituye al anterior 2.0 HDi. El precio es de 64 790 euros. El equipamiento incluye cocina con fogones y fregadero, nevera de 16 litros, ducha con depósito de 25 litros y inodoro químico. El consumo es de 7,9 L/100 km y las emisiones de CO2 son de 198 g/km.

Volkswagen California, Mercedes Marco Polo, Fiat Ducato: ¿Qué autocaravanas de segunda mano pueden superar realmente los 300.000 km?

La revista Auto Plus investigó qué autocaravanas de segunda mano pueden superar de manera realista los 300.000 km. Entre los principales candidatos se encuentran la Volkswagen California basada en el Transporter con motor TDI, la Mercedes Marco Polo basada en el Vito y la Ford Transit Custom Nugget con motor EcoBlue. La más asequible Renault Trafic SpaceNomad también se considera una opción fiable. La Fiat Ducato y la Iveco Daily, utilizadas como base para muchas autocaravanas, pueden alcanzar este kilometraje, pero requieren atención a inyectores, turbo, DPF y corrosión. Los expertos aconsejan elegir un vehículo con historial de mantenimiento completo y revisar la conversión, incluyendo sellos del techo y equipo de gas. El presupuesto anual de mantenimiento para un vehículo de alto kilometraje es de 1.500 a 2.500 euros.

Mercedes Clase V Marco Polo, considerado el mejor camper para viajes largos

El Mercedes Clase V Marco Polo está considerado por la prensa como el mejor camper para viajes largos. Cuenta con motor diésel 2.0 litros (163, 190 o 237 CV), suspensión neumática AIRMATIC, cuatro plazas para dormir, cocina y calefacción estacionaria. Los precios oscilan entre 94.918 y 109.810 euros. Entre los inconvenientes se incluyen la falta de inodoro y ducha, así como la limitada autonomía de agua y electricidad.

Autocaravana eléctrica Eifelland Relax sobre Nissan Interstar-e: prueba

La revista promobil probó la autocaravana eléctrica Eifelland Relax basada en el Nissan Interstar-e. La autonomía WLTP es de 410 km, pero en condiciones reales es significativamente menor. A 120 km/h, el consumo de energía se acerca a los 40 kWh por 100 km, reduciendo la autonomía a 200 km. A 100-105 km/h, el consumo baja a 26-28 kWh, proporcionando unos 300 km de autonomía real. La carga del 15% al 80% tarda 31 minutos. El vehículo de prueba cuesta 89.900 euros, 13.000 euros más que la versión diésel.

Prueba de la autocaravana Clever Duo 540 sobre base Citroën: compacta y acogedora

La revista Promobil probó la autocaravana para dos personas Clever Duo 540 sobre base Citroën. El vehículo mide 5,41 metros de largo. Durante la prueba de dos días, se destacó una calidad de construcción poco común en este rango de precios. La distribución difiere de la tradicional: el baño está detrás del asiento del conductor, seguido de un gran armario, y en la parte trasera hay una cama transversal elevada con asientos debajo.

Etrusco CV 600 DB+ se somete a una prueba de larga duración

La autocaravana Etrusco CV 600 DB+ basada en el Fiat Ducato vuelve a participar en una prueba de larga duración de Auto Bild. El modelo de 6 metros incluye un techo elevable por 5.999 euros, un paquete Complete Selection por 3.999 euros y otros equipamientos. La prueba reveló un comportamiento fiable en carretera, pero señaló un recorrido largo del pedal de freno y ruido por encima de 120 km/h.

DE Germany

Prueba de tiendas de techo: cinco modelos resisten lluvia, viento y calor

IMTEST probó cinco tiendas de techo para 2-3 personas con precios de hasta 2.700 euros. Los modelos Dometic TRT 140 Air, Front Runner Feather-Lite, Gordigear Daintree 140, Horntools y Thule Approach M fueron evaluados por su resistencia a la lluvia y al viento, comodidad para dormir y facilidad de instalación. Se señala que las tiendas de techo cuestan entre 2.000 y 3.000 euros, significativamente más baratas que una autocaravana, por ejemplo, una VW T6.1 California desde 63.000 euros. Antes de comprar, se recomienda verificar la carga máxima en el techo en el manual del vehículo.

Adria Coral XL 660 SL 2024: autocaravana con alcoba, transmisión automática y cinco plazas para dormir

Adria ha presentado el modelo Coral XL 660 SL 2024, una autocaravana con alcoba construida sobre el chasis Fiat Ducato de tracción delantera. Está equipada con un motor diésel de 2,2 litros que produce 180 CV, acoplado a una caja automática de nueve velocidades, y tiene capacidad para cinco personas. El interior incluye dos camas dobles, ducha separada, inodoro químico de 20 litros, sistema de calefacción Truma Combi 6E (gas/electricidad), frigorífico de 142 litros con congelador y calentador de agua de 10 litros. El peso máximo autorizado es de 3.500 kg, la carga útil de 520 kg y el peso máximo remolcable de 2.000 kg. Pertenece a la categoría B, por lo que la mayoría de conductores pueden manejarla sin necesidad de permisos adicionales.

DE Germany

Hobby Ontour Van 600 FT (2026) en prueba de larga duración de promobil: autocaravana de uso diario a examen

La redacción de promobil ha iniciado una prueba de larga duración de la autocaravana Hobby Ontour Van 600 FT sobre chasis Citroën Light. El vehículo, de 5,99 m de largo, 2,05 m de ancho y 2,66 m de alto, con un peso total de 3,5 t y motor diésel de 140 CV, será evaluado en fiabilidad, consumo, desgaste y confort. El precio base es de 69.245 euros; el vehículo de prueba con opciones (automático, techo panorámico, iluminación ambiental, ventana lateral) cuesta 76.100 euros. Se prestará especial atención a la limitada carga útil (536 kg) y a las plazas para dormir (cama trasera de 1,94×1,40 m, asiento convertible de 1,82×0,58 m).

FR France

Randger R595 (2026): una autocaravana con baño trasero funcional

Randger ha presentado la autocaravana R595 basada en el Fiat Ducato. El modelo no tiene cama permanente: la zona de dormir principal es una cama elevable accionada eléctricamente de 132×197 cm. La parte trasera se divide en tres zonas: inodoro, ducha separada y lavabo. La cocina cuenta con un frigorífico extraíble de 150 litros. El precio es de 72.190 € para la versión de 140 CV; la versión de 180 CV con transmisión automática cuesta 4.800 € adicionales.

DE Germany

Aires acondicionados portátiles para acampar: cómo mantener fresca la autocaravana

La instalación de un aire acondicionado fijo en autocaravanas o caravanas puede ser costosa, ya que los equipos suelen costar varios miles de euros y requieren instalación adicional. Los equipos portátiles ofrecen una alternativa más económica y también se pueden usar en el hogar. IMTEST probó diez modelos, incluidos sistemas split, monobloque, enfriadores de aire y ventiladores, con precios y ventajas e inconvenientes.

Caravana plegable compacta se convierte en una casa en solo 30 segundos

El fabricante estadounidense Aliner ha presentado el Scout 15, una caravana plegable con paneles rígidos que se puede montar en 30 segundos sin herramientas. En el interior, la altura del techo es de 2,54 metros y hay espacio para dormir hasta cuatro personas. La caravana pesa 881 kg, lo que la hace adecuada para la mayoría de los turismos. En Alemania, el modelo está disponible desde 20.000 euros.

DE Germany

Fendt Tendenza 515 SG: caravana desde 50.000 euros

El fabricante alemán Fendt ofrece la caravana Tendenza 515 SG a un precio base de 33.990 euros. Con extras opcionales como techo de fibra de vidrio, aire acondicionado y toldo, el precio del vehículo de prueba supera los 50.000 euros. El modelo incluye colchones de siete zonas, láminas ajustables e iluminación ambiental. El fabricante se dirige a parejas que viajan durante largos períodos.

27North Winston añade amplitud de autocaravana a la fórmula de furgoneta de aventura

El 27North Winston 2026 se basa en un chasis cortado Mercedes-Benz Sprinter 3500 XD AWD con distancia entre ejes de 170 pulgadas y mide aproximadamente 24 pies de largo, 7 pies 2 pulgadas de ancho y 10 pies 1 pulgada de alto. Ofrece tres distribuciones: 27A con cama queen fija, 27B con comedor convertible y 27C con camas individuales. El equipamiento incluye un banco de baterías de litio de 10 kWh, un inversor de 3600 vatios, un paquete solar de 1000 vatios, un sistema EcoFlow de 48 voltios, un aire acondicionado Velit, un calentador diésel Truma Combi, una ducha completa y un inodoro Thetford. El precio de venta sugerido es de $249,500.

JP Japan

Nissan NV200 Vanette Myroom: autocaravana compacta para uso diario

Nissan actualizó la NV200 Vanette Myroom en diciembre de 2025, añadiendo aislamiento y nuevas funciones. El modelo se posiciona como una alternativa más compacta a la Caravan Myroom, adecuada para conducción diaria y pernoctaciones. Los precios parten de 4.843.300 yenes para 2WD y 5.157.900 yenes para 4WD. El interior cuenta con asientos 2 en 1 que se convierten en cama, además de una mesa plegable.

Action Mobil Atacama 7200 Arocs: autocaravana todoterreno con cocina y baño

Action Mobil ha presentado el vehículo de expedición Atacama 7200 Arocs basado en un Mercedes Arocs 6×6 de tres ejes con tracción total. El vehículo mide 10,9 metros de largo, 2,47 metros de ancho y 3,85 metros de alto. El módulo habitable de 7,2 metros está diseñado para seis personas e incluye cocina con placa de inducción, lavavajillas, frigorífico de 175 litros y congelador de 150 litros, así como baño con ducha. La autonomía está garantizada por seis baterías de iones de litio, paneles solares de 1760 W, depósitos para 800 litros de agua limpia y 220 litros para aguas residuales. El motor de 510 caballos de fuerza permite transportar hasta 9,9 toneladas de carga. El modelo está destinado a expediciones largas lejos de la civilización.

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