Les nuits en voiture frappent les hôtels chinois · VanLife Weekly n°32
En Chine, les nuits en voiture ont fait chuter de 8,2 % les revenus des hôtels. Aussi : Nissan Interstar-e Relax à 89 900 euros et l'interdiction à Llandudno.
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La semaine dernière, le monde du camping-car a été bien rempli : au Royaume-Uni, une taxe touristique de £2 par nuit pourrait faire augmenter le prix des vacances économiques en caravane de 66 à 100%, la Croatie est devenue le pays de camping le plus cher d'Europe avec une nuit moyenne à 73–78 euros, l'Italie a limité l'accès des camping-cars à Castelluccio pendant la floraison, et au Brésil un convoi de 20 camping-cars et caravanes est parti sur l'itinéraire Circuito Caminhos do Paraná.
Le Royaume-Uni débat à nouveau d'une taxe touristique : des maires travaillistes dans jusqu'à 10 des 14 régions anglaises envisagent une charge de £2 par personne et par nuit, et cela peut devenir un vrai supplément pour les voyages économiques en caravane. Selon les estimations du secteur, cette taxe pourrait augmenter le coût des vacances économiques de 66 à 100%, surtout pour les familles qui choisissent la caravane précisément parce qu'elle coûte moins cher qu'un hôtel.
Le principal problème n'est pas seulement le chiffre de £2, mais la façon dont il s'additionne pour une famille et un long séjour. Pour deux adultes et deux enfants, une semaine devient vite plusieurs dizaines de livres en plus de l'emplacement, du carburant, des repas et de la route. Dans un hôtel cher, cela se remarque à peine ; dans le segment économique de la caravane, cela change tout le calcul du voyage.
Si la taxe se généralise, certains voyageurs réduiront le nombre de nuits, choisiront des régions moins demandées ou réserveront des emplacements hors des zones taxées. Pour les gestionnaires de campings, c'est un risque : ils pourraient obtenir non pas plus de revenus, mais moins de courts séjours familiaux en saison.
Si vous prévoyez un voyage en Angleterre avec une caravane ou un camping-car, calculez le prix non seulement par emplacement, mais aussi pour toutes les personnes à bord. Sur un court week-end, une taxe de £2 paraît acceptable, mais sur une semaine avec des enfants, elle devient vite une ligne de budget à part. Avant de réserver, vérifiez si la taxe locale est incluse dans le prix final ou si elle apparaîtra plus tard. Si votre itinéraire est flexible, gardez une région de repli sans cette taxe : cela peut économiser plus qu'une remise sur l'emplacement. Et si vous voyagez en haute saison, réservez plus tôt et demandez directement à l'administration s'il existe des frais de nuit supplémentaires.
Galice, Espagne, juillet. Le 1er juillet, l'itinéraire anniversaire Yakart Camino de Santiago part de La Corogne : 53 camping-cars et 120 participants traverseront la Galice en 12 jours et termineront sur la place de l'Obradoiro à Saint-Jacques-de-Compostelle. C'est une bonne raison de voir la région non seulement comme un chemin de pèlerinage, mais aussi comme un itinéraire en camping-car avec l'océan, des villes et de courtes étapes. Le début juillet est pratique : la saison est ouverte, mais la densité d'août n'est pas encore partout. Si vous vouliez découvrir le nord de l'Espagne sans savoir par où commencer, c'est votre signal.
Deux histoires que l'on a envie de partager.
Un camper qui aide un refuge. Dans le Somerset, Ferne Animal Sanctuary met aux enchères caritatives un Citroen Berlingo de 2004 : le prix de départ est de £10 000, et les enchères se terminent le 30 juin. C'est un cas rare où acheter un petit camper devient aussi un don.
Du café dans une caravane de 60 ans. Dans le North Yorkshire, Rounton Coffee a transformé en cinq mois une ancienne Viking Fibreline en café mobile et se prépare à servir du café tout l'été. Un bon rappel qu'une vieille caravane peut avoir une seconde vie aussi forte qu'un projet neuf.
Parce qu'elle est calculée par personne et par nuit. Pour une famille et une semaine de voyage, ce n'est plus symbolique : c'est un vrai supplément à l'emplacement, au carburant et aux repas.
Ne contestez pas sur place et ne comptez pas sur « juste une nuit ». Choisissez à l'avance un camping ou une aire officielle, et en cas de doute appelez avant d'arriver.
Début juillet, un itinéraire organisé de 12 jours relie La Corogne à Saint-Jacques. La région se prête donc bien à un voyage avec de courtes étapes et des arrêts clairs.
Il convient aux personnes qui veulent dormir parfois dans le véhicule sans transformation complète en camping-car. Pour de longs voyages autonomes, un matelas et des rideaux ne suffisent pas.
Oui. La Viking Fibreline devenue café mobile montre que les vieilles caravanes peuvent servir de petit commerce, d'objet d'exposition ou de projet solidaire.
Cet article a ete prepare par la redaction de OpenVan.camp. Tous droits reserves. Informations sur les droits d'auteur
Après l'ouverture du pont Sindopyeongdae reliant les îles de Sindo et Yeongjongdo, les opérations de ferry ont cessé, et le terminal de Sindo dans le comté d'Ongjin, à Incheon, est devenu une zone de loisirs. La nuit, des camping-cars et d'autres véhicules s'y garent, tandis que des pêcheurs pêchent avec en toile de fond les lumières de l'aéroport international d'Incheon et de Yeongjongdo. Les autorités envisagent d'officialiser le site pour le camping et la pêche, en abordant les questions de sécurité et de gestion des déchets.
Les agriculteurs Laëtitia et Pascal Dehosse, de Grigneuseville, en Seine-Maritime, ont commencé à proposer des vans aménagés à la location. Ils ont acquis deux véhicules équipés d'une cuisine, d'une douche à eau chaude, de panneaux solaires et d'options telles que des toilettes et un porte-vélos. Selon les propriétaires, les vans ne sont pas plus gros qu'une grande voiture, ce qui facilite le stationnement et évite des frais de péage supplémentaires. La location est disponible pour les couples, les amis et les familles.
L'utilisateur Instagram @douminfufu, qui documente ses voyages en camping-car, a partagé un repas à bord du véhicule avec des spécialités locales de Fukui. La publication a reçu plus de 758 mentions « J'aime ». L'article inclut également des données sur les pensions moyennes par âge.
Samedi 15 à 13h, l'émission Retratos Femininos de TV Aparecida recevra Juliani Felício, qui voyage en camping-car avec son mari, Paulo. Après le diagnostic de leucémie de Paulo en 2018, le couple a repensé ses priorités et choisi une vie sur la route. Juliani, 48 ans, ancienne employée du marché financier, travaille désormais comme travel creator et a visité 17 États brésiliens et 20 pays.
Un couple britannique avec des jumelles de huit ans a passé un an à voyager à travers l'Europe et l'Afrique en camping-car. Ils sont passés de l'école à la maison à l''école du monde', basée sur les expériences et les découvertes lors des voyages, ce qui a considérablement augmenté la curiosité et la confiance des enfants. Malgré les défis du travail à distance et de la connectivité, la famille s'est rapprochée et a qualifié cette année de meilleure de leur vie.
Selon les calculs, posséder un camping-car coûte en moyenne 9 000 euros par an, hors dépréciation. Ce montant comprend la taxe sur les véhicules, l'assurance, l'entretien, le stationnement et le carburant. Par exemple, pour un camping-car diesel de 2019 pesant 2 780 kg et évalué à 50 000 euros, utilisé 7 mois par an, la taxe annuelle s'élève à 1 262 euros. Le prix moyen d'un camping-car neuf dépasse 70 000 euros, tandis qu'un camping-car d'occasion varie entre 15 000 et 30 000 euros.
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