Starlink
Le fabricant américain Boundless Recreation RV a présenté son premier projet : la cinquième roue de luxe Boundless 320RL. Le modèle 2027 est au stade de prototype.
La société britannique Runaway Conversions a converti un Volkswagen Crafter 4Motion en van aménagé Quest. Le véhicule est équipé d'un kit de rehausse Altvan de 20 mm, de pneus tout-terrain, d'un pare-buffle avec deux projecteurs et d'un porte-bagages Mule avec panneaux solaires de 600 W et antenne StarLink. L'intérieur comprend des finitions en bambou, une cuisine avec réfrigérateur de 110 litres et plaque à induction, une salle de bain avec douche et toilettes, et un lit transversal. Le système électrique 24 V se compose de deux batteries Fogstar de 460 Ah et d'un onduleur de 5000 W ; les réservoirs d'eau sont de 100 litres d'eau propre et 60 litres d'eaux grises. Un chauffage Truma Combi permet une utilisation toute l'année.
États-Unis
inTech RV a dévoilé la caravane Sol Eclipse 2027, qui conserve son châssis et sa structure en aluminium soudé mais bénéficie d'un intérieur entièrement repensé. La caravane mesure 5,8 m de long, 2,6 m de large et offre 2 m de hauteur intérieure. Le poids à vide varie de 1 678 à 1 860 kg, avec un poids maximum autorisé de 2 177 kg. L'aménagement est strictement réservé aux couples, sans possibilité d'ajouter une troisième couche. L'équipement de série comprend un réfrigérateur de 510 litres, une plaque de cuisson à trois feux, un micro-ondes, le système FlexKing qui transforme le coin repas en lit king-size, deux ports solaires, un passage Starlink et une climatisation de 15 000 BTU. Une cuisine extérieure coulissante est disponible en option. Le prix de vente conseillé de départ est de $50 260.
Un couple polonais a décrit sa transition vers la vie en camping-car, commençant par un premier voyage en Italie après l'achat d'un camping-car d'occasion de 20 ans en juillet 2025. Avant l'achat, ils ont loué un camping-car du même âge en mai 2025, ce qui a permis d'identifier des défauts. Pour l'Italie, ils ont installé Starlink, amélioré la batterie solaire et les pneus toutes saisons, et complété les documents pour l'animal, y compris la vaccination antirabique au moins 21 jours avant le voyage.
Dicot Designs a dévoilé Gale, un van aménagé entièrement personnalisé construit sur un nouveau Mercedes-Benz Sprinter AWD 2026 avec un empattement de 144 pouces. Le véhicule a été conçu pour la cliente Lauren et son chien Finn pour des voyages prolongés et le télétravail. Il dispose d'un système électrique Victron 24V avec une batterie lithium de 400Ah, d'un système de douche à recirculation Infinity Shower, d'un chauffage hydronique Rixen, d'une climatisation Nomadic X3, d'une connectivité Starlink, d'une cuisine avec réfrigérateur Dometic NRX de 80 litres, d'un poste de travail avec espace pour ordinateur portable et chargement USB, et d'un lit queen avec matelas en mousse à mémoire de forme à base de soja. L'équipement extérieur comprend un pare-chocs avant Flatline Van Co.
États-Unis
Coachmen RV, une division de Forest River Inc., a annoncé le lancement de la nouvelle série Remote 8 Wide, prévue pour septembre 2026. La série élargit la gamme 7 Wide avec trois plans d'étage (198RBC, 228RBH, 238RRB), une garde au sol accrue, deux panneaux solaires de 200 watts, un réservoir d'eau douce de 52 gallons, des réservoirs gris et noir de 37 gallons, et une préparation pour Starlink et batteries lithium-ion. Les caravanes sont positionnées comme légères et abordables.
États-Unis
Benchmark a présenté l'Apprentice, basé sur le Mercedes Sprinter 144 AWD à empattement court et à quatre roues motrices. Le fourgon est équipé d'un chauffage hydronique diesel Espar, d'une batterie lithium de 320 Ah, d'une plaque à induction et d'une connectivité prête pour Starlink. Le prix n'a pas été annoncé.
Marcopolo a dévoilé le camping-car Nomade, au prix de 1,5 million R$. Le modèle de 7,5 mètres offre 12 m² d'espace intérieur, comprenant une chambre, une salle de bain avec douche, un salon et une cuisine équipée d'un réfrigérateur, d'un four, d'un micro-ondes et d'une cave à vin. Une deuxième cuisine est située à l'extérieur. Le véhicule est équipé de la climatisation, d'un lave-linge, d'une télévision, de caméras à 360 degrés, de panneaux solaires et d'Internet par satellite Starlink. Il développe 175 ch, avec une boîte automatique à six rapports et une transmission 4x4. Selon Marcopolo, toute la production prévue pour 2026 est déjà vendue.
East to West et Sunseeker ont dévoilé de nouveaux modèles pour l'année modèle 2027. East to West a présenté le Super C Bravado 35KB sur châssis diesel Ford F600 4×4, tandis que Sunseeker et Forester font leurs débuts avec de nouveaux plans d'étage 3150, 2530, 3151 et 2531. Toutes les unités Sunseeker et Forester 2027 seront équipées de la préparation Starlink.
Sitka et Scout Campers ont annoncé une édition limitée du camping-car Olympic Hardwall pour chasseurs et voyageurs. Prix : 55 000 $, seulement 10 unités.
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Le constructeur suédois Dovra présentera au Caravan Salon 2026 à Düsseldorf le nouveau modèle Rig X-710, basé sur le Mercedes Sprinter 4x4. Le véhicule comble le vide entre le Rig X-610 et le Rig X-750, offrant une charge utile de 1 220 kg pour un poids total autorisé de 5,5 t. L'équipement de série comprend une batterie lithium de 1 000 Ah, des panneaux solaires de 400 W, une préparation Starlink et une option de configuration sans gaz. Les prix n'ont pas été annoncés ; la première aura lieu le 28 août 2026 au hall 15, stand C45.
États-Unis
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Comparer entre pays
Un camping-car Mercedes-Benz Sprinter de 2022 en finition Revel est mis en vente à Rivne, en Ukraine, pour 179 000 dollars. Le véhicule a été importé des États-Unis, où il a subi des dommages mineurs au pare-chocs avant lors d'un accident en 2024, sans affecter les éléments structurels. Le kilométrage est de 27 000 km. Le camping-car est entièrement autonome : moteur diesel de 3,0 L (190 ch), boîte automatique, transmission intégrale permanente, suspension surélevée, pneus tout-terrain, pas de gaz (toute l'électricité, y compris la plaque à induction et le lave-vaisselle, fonctionne grâce aux panneaux solaires), réservoir d'eau de 120 L, internet satellite Starlink, navigation Garmin, douche, toilettes, réfrigérateur, climatisation, auvent, treuil avec snorkel et deux couchages avec extensions de carrosserie et lit à élévation électrique. Un jeu de pneus route est également inclus.
Jalopnik a publié un guide pour aménager un bureau mobile dans un camping-car ou un van. Il recommande table pliante, chaise ergonomique, support pour ordinateur portable, éclairage LED, ventilateur et batterie portable. Le kit coûte 1 328,06 dollars.
Une caravane Silver Streak Sabre de 1963, entièrement rénovée à l'intérieur, est à vendre à Huntington Beach, en Californie. L'intérieur a été démonté et repeint, les armoires ont reçu de nouveaux placages et les systèmes électriques ont été modernisés. La caravane comprend des équipements modernes tels que le WiFi Starlink, un routeur Peplink, le suivi GPS et des toilettes à cartouche Laveo. Elle porte un titre de récupération (salvage) en raison d'une réparation du plancher en 2016.
Alliance RV a dévoilé la Paradigm 388SP, une caravane de 12,2 mètres avec une terrasse latérale qui s'étend comme un module coulissant. La terrasse comprend un bar, un réfrigérateur, une plaque de cuisson, des enceintes JBL et une télévision cachée, ainsi qu'une fenêtre de passage vers l'intérieur. À l'intérieur, la cuisine adopte une configuration en deux blocs avec des appareils résidentiels, la chambre dispose d'un dressing et d'une préinstallation pour lave-linge, et la salle de bain comprend une grande douche. Elle compte trois modules extensibles, trois climatiseurs, un système de filtration d'eau, une préparation pour Starlink et un panneau solaire de 300 W. Son prix avoisine les 130 000 euros.
Spain
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Le blogueur espagnol Juanma Lopez, qui vit dans un van aménagé, affirme que ses dépenses mensuelles dépassent 1000 euros, contrairement à l'idée reçue.
Au Brésil, un camion Volvo 540, auparavant utilisé pour le transport de charges lourdes, a été transformé en camping-car de luxe. Le propriétaire, un entrepreneur de Montenegro, a parcouru environ 3 000 km jusqu'à Luís Eduardo Magalhães pour présenter le véhicule au Bahia Farm Show. L'intérieur comprend un habillage en bois, deux salles de bains, un bureau, une chambre avec extensions, une cuisine et un espace barbecue. Le camping-car est équipé d'un nivellement hydraulique, d'un réservoir d'eau de 800 à 1 000 litres, d'un générateur et d'une connexion Internet par satellite Starlink. Le coût de la transformation n'a pas été divulgué.
Le créateur de contenu espagnol Juanma López, qui vit en permanence dans un camping-car, affirme que ses dépenses mensuelles dépassent 1 000 euros. Le poste le plus important est le carburant, avec environ 400 euros par mois, suivi des courses (350 euros) et des repas au restaurant (150 euros). Il paie également environ 90 euros pour l'internet par satellite Starlink et 80 euros pour les campings, les laveries, les salles de sport et d'autres services. López conteste l'idée que la vie en camping-car est bon marché, soulignant que les coûts varient en fonction de la distance parcourue.
Компания Highland Rigs представила кемпер Chino 2026 на базе дизельного полноприводного Mercedes-Benz Sprinter с длинной колесной базой и высокой крышей. Цена составляет 175 000 долларов, пробег — 2 000 миль (около 3 200 км). В автомобиле четыре спальных места (электрическая подъемная кровать HappiJac и две софы), но только два ремня безопасности, что может стать проблемой для семьи из четырех человек. В оснащение входят холодильник, двухконфорочная индукционная плита, раковина с фильтром для воды, портативный туалет, складной душ Tetravan, 400-ваттные солнечные панели, инвертор на 3 000 Вт, запас воды 36 галлонов (около 136 литров) и система отопления Rixen. Для зимних поездок добавлены увеличенный клиренс, шины BFGoodrich KO3, багажник на крыше, дополнительное освещение и Starlink Mini. Это единичный переоборудованный автомобиль, а не заводская модель; стандартная версия Chino стоит от 155 000 долларов.
L'article compare deux façons de regarder la télévision en voyage : l'antenne parabolique classique et l'internet par satellite Starlink. Starlink offre un accès complet à Internet, mais nécessite un abonnement mensuel (de 45 € pour 100 Go à 95 € pour illimité) et consomme plus d'énergie (environ 30 W pour Mini, jusqu'à 100 W pour standard). Une antenne classique coûte entre 60 et 100 €, sans frais mensuels et ne consomme que 2 à 4 W, mais nécessite un alignement précis sur Astra 19,2° Est et ne prend pas en charge le streaming.