Ночёвки в машинах бьют по отелям Китая · VanLife Weekly №32
В Китае ночёвки в машинах обрушили доходность отелей на 8,2%. Также: электрокемпер Nissan Interstar-e Relax за 89 900 евро и запрет ночёвок в Лландидно.
Сообщить о проблеме
За прошлую неделю в мире автодомов случилось много всего: в Британии туристический сбор £2 за ночь может поднять цену бюджетного караван-отдыха на 66–100%, Хорватия стала самой дорогой кемпинговой страной Европы со средней ночью 73–78 евро, Италия ограничила проезд автодомов к цветению в Кастеллуччо, а в Бразилии колонна из 20 автодомов отправилась по маршруту Circuito Caminhos do Paraná.
В Британии снова спорят о туристическом сборе: лейбористские мэры до 10 из 14 регионов Англии рассматривают плату £2 с человека за ночь, и для дешёвых караванных поездок это может стать заметной прибавкой. По оценкам отрасли, такой сбор способен увеличить стоимость бюджетного отдыха на 66–100%, особенно для семей, которые выбирают караван вместо гостиницы именно из-за цены.
Главная проблема не в самой цифре £2, а в том, как она складывается для семьи и длинной поездки. Для двух взрослых и двух детей неделя превращается уже в десятки фунтов сверху к площадке, топливу, еде и дороге. На дорогих отелях это почти не заметно, а в бюджетном караванном сегменте меняет весь расчёт поездки.
Если сбор введут широко, часть туристов начнёт сокращать ночи, выбирать менее популярные регионы или бронировать площадки за пределами зон с дополнительной платой. Для владельцев кемпингов это риск: они могут получить не больше дохода, а меньше коротких семейных поездок в сезон.
Если планируете поездку по Англии на караване или автодоме, считайте цену не только за место, но и за всех людей в экипаже. При коротком уикенде сбор £2 выглядит терпимо, но на неделе с детьми он быстро становится отдельной строкой бюджета. Перед бронированием проверяйте, входит ли местный сбор в итоговую цену или появится позже. Если едете по гибкому маршруту, держите рядом запасной регион без такой платы: это может сэкономить больше, чем скидка на самой площадке. А если путешествуете в высокий сезон, бронируйте раньше и задавайте администрации прямой вопрос о дополнительных ночных сборах.
Галисия, Испания, июль. 1 июля из Ла-Коруньи стартует юбилейный маршрут Yakart Camino de Santiago: 53 автодома и 120 участников за 12 дней проедут по Галисии и финишируют на площади Обрадойро в Сантьяго-де-Компостела. Это хороший повод смотреть на регион не только как на пеший путь паломников, но и как на маршрут для автодома с океаном, городами и короткими переездами. Начало июля удобно тем, что сезон уже открыт, но августовская плотность ещё не везде наступила. Если давно хотели север Испании, но не знали куда конкретно, это ваш повод.
Две истории, которые хочется переслать.
Кемпер, который помогает приюту. В Сомерсете приют Ferne Animal Sanctuary выставил на благотворительный аукцион Citroen Berlingo 2004 года: стартовая цена составляет 10 000 фунтов, торги завершаются 30 июня. Это редкий случай, когда покупка небольшого кемпера одновременно становится пожертвованием.
Кофе из 60-летнего каравана. В Норт-Йоркшире Rounton Coffee за пять месяцев превратила старый Viking Fibreline в мобильную кофейню и готовится варить кофе всё лето. Хорошее напоминание, что старый караван может получить вторую жизнь не хуже нового проекта.
Потому что он считается с человека за ночь. Для семьи и недельной поездки это уже не символическая сумма, а заметная прибавка к площадке, топливу и еде.
Не спорьте на месте и не надейтесь на «одну ночь». Лучше заранее выбрать официальный кемпинг или стоянку, а при сомнениях позвонить администрации до приезда.
В начале июля там стартует организованный 12-дневный маршрут из Ла-Коруньи до Сантьяго, поэтому регион хорошо ложится на поездку с короткими переездами и понятными точками остановки.
Он подходит тем, кто хочет иногда ночевать в машине без полноценной переделки в кемпер. Если планируете долгие автономные поездки, одного матраса и шторок будет мало.
Да. История Viking Fibreline, ставшего мобильной кофейней, показывает, что старые караваны могут работать как маленький бизнес, выставочный объект или благотворительный проект.
Этот материал подготовлен редакцией OpenVan.camp. Все права защищены. Информация для правообладателей
После открытия моста Синдопхёндэ, соединяющего острова Синдо и Йонджондо, паромное сообщение было прекращено, и терминал Синдо в уезде Онджин, Инчхон, теперь используется как место для отдыха. По ночам здесь паркуются кемперы и другие транспортные средства, а рыбаки ловят рыбу на фоне огней международного аэропорта Инчхон и острова Йонджондо. Местные власти рассматривают возможность официального обустройства территории для кемпинга и рыбалки, а также решения вопросов безопасности и утилизации отходов.
Фермеры Летиция и Паскаль Деосс из Гриньёзвиля (Сен-Маритим) начали сдавать в аренду автодома. Они приобрели два транспортных средства, оборудованных кухней, душем с горячей водой, солнечными панелями и опциями, такими как туалет и велосипедная стойка. По словам владельцев, автодома не больше большого автомобиля, что облегчает парковку и позволяет избежать дополнительных расходов на платных дорогах. Аренда доступна для пар, друзей и семей.
Пользователь Instagram @douminfufu, публикующий путешествия на автофургоне, показал обед в кемпере с местными деликатесами префектуры Фукуи. Публикация набрала более 758 отметок «нравится». В материале также приведены данные о среднем размере пенсий по возрасту.
В субботу, 15 числа, в 13:00 на TV Aparecida выйдет выпуск Retratos Femininos с участием Жулиани Фелисиу, которая вместе с мужем Паулу путешествует на автодоме. После диагноза лейкемии у Паулу в 2018 году пара пересмотрела приоритеты и выбрала жизнь в дороге. Жулиани, 48-летняя бывшая работница финансового рынка, сейчас работает travel creator и посетила 17 бразильских штатов и 20 стран.
Британская пара с восьмилетними близнецами провела год в кемпере, путешествуя по Европе и Африке. Они перешли от домашнего обучения к «мировому обучению», основанному на опыте и открытиях в поездках, что значительно повысило любознательность и уверенность детей. Несмотря на трудности с удаленной работой и связью, семья укрепила отношения и назвала этот год лучшим в своей жизни.
Согласно расчетам, владение автодомом обходится в среднем в 9 000 евро в год, не считая амортизации. В эту сумму входят налог на транспортное средство, страховка, техническое обслуживание, хранение и топливо. Например, для дизельного автодома 2019 года массой 2 780 кг и стоимостью 50 000 евро, используемого 7 месяцев в год, годовой налог составит 1 262 евро. При покупке нового автодома средняя цена превышает 70 000 евро, а подержанного — от 15 000 до 30 000 евро.
Установите OpenVan.camp
Быстрый доступ и чтение без интернета.
Приложение уже установлено на этом устройстве.
Используйте меню браузера для установки или добавления на главный экран.