La semaine dernière, le monde du camping-car a connu beaucoup d'événements : la Chine a officiellement soutenu le marché du camping-car et du camping avec un ensemble de 17 mesures, l'Union européenne rend obligatoires huit systèmes d'aide à la conduite pour les nouveaux camping-cars à partir du 7 juillet, à Leça da Palmeira au Portugal un parc d'exposition a brûlé de nuit avec près d'une cinquantaine de véhicules, et dans le sud de l'Europe une chaleur record frôlant les 40 °C oblige les voyageurs à revoir leurs itinéraires d'été.
L'essentiel de la semaine dernière
- Le 23 juin, la Chine a publié un ensemble de 17 mesures pour le marché du camping-car et du camping : simplification de l'immatriculation des véhicules, autorisation des campings et légalisation des aménagements dans 40 villes pilotes.
- À partir du 7 juillet 2026, le règlement GSR II entre en vigueur dans l'Union européenne : les nouveaux camping-cars doivent disposer de huit systèmes d'aide à la conduite, ce qui fera augmenter les prix de 1000 à 3000 euros.
- À Leça da Palmeira au Portugal, un parc d'exposition de camping-cars a brûlé dans la nuit du 23 juin : jusqu'à 45 véhicules détruits, les dégâts sont estimés entre 800 et 900 mille euros, la cause présumée étant une lanterne volante.
- Volkswagen a lancé le kit camping Good-Night Package pour le ID. Buzz électrique à 2600 euros et prépare son premier camping-car d'usine en 20 ans pour le marché américain.
- Une famille d'apiculteurs de Siirt en Turquie a reçu une caravane dans le cadre d'un programme public et a augmenté sa production de miel en suivant les prairies en fleurs.
La Chine se tourne vers le camping-car : 17 mesures et 40 villes pour le camping sur roues
Le plus grand marché automobile de la planète s'est officiellement rangé du côté des voyageurs sur roues. Le 23 juin, le ministère du Commerce de la République populaire de Chine, avec huit autres administrations, a publié un ensemble de 17 mesures qui simplifient l'immatriculation des camping-cars, accélèrent l'autorisation de nouveaux campings et légalisent pour la première fois la transformation des véhicules en habitations. La réforme est lancée dans 40 villes pilotes — des mégapoles aux centres régionaux comme Lanzhou.
Jusqu'à présent, le camping en camping-car en Chine était une affaire de passionnés : l'immatriculation d'un véhicule transformé se heurtait à l'absence de règles, et les lieux de nuit légaux manquaient. Désormais, les autorités qualifient ouvertement les camping-cars et les campings de composante de l'« économie de consommation » et promettent de construire des infrastructures — des aires avec vidange, électricité et eau. Pour un pays où le tourisme intérieur est considéré comme un moteur de l'économie, c'est un tournant au niveau de l'État.
Ce que cela apportera dans les années à venir : la croissance de la production chinoise de camping-cars (et donc des modèles plus abordables à l'export), de nouveaux itinéraires pour ceux qui rêvaient depuis longtemps de traverser la Chine sur roues, et des règles d'aménagement claires à la place d'une zone grise. Si la demande intérieure progresse comme il y a dix ans en Europe, le marché du camping-car connaîtra une nouvelle vague — asiatique cette fois.
Ce que cela signifie pour vous
Si vous lorgnez un camping-car et que vous suivez les prix, gardez à l'esprit que les constructeurs chinois s'orienteront davantage vers l'export dans les années à venir, et que la concurrence pourrait faire baisser le coût des modèles de base. Si vous rêvez d'un grand voyage asiatique, il est encore tôt pour réserver, mais cela vaut la peine de commencer à préparer votre itinéraire : les campings légaux en Chine deviendront nettement plus nombreux dès cette saison et la suivante. Si vous aménagez vous-même votre véhicule, notez que la Chine introduit une norme nationale d'aménagement ; c'est un signal que dans d'autres pays aussi les exigences pour les véhicules transformés ne feront que se durcir, alors documentez chaque modification. Et si vous aimez simplement suivre l'industrie, c'est la nouvelle à laquelle on se référera dans quelques années pour expliquer d'où vient la prochaine vague de camping-cars abordables.
En bref
- Union européenne, nouvelles règles : à partir du 7 juillet, le règlement GSR II oblige à équiper les nouveaux camping-cars de huit systèmes d'aide — du contrôle de trajectoire au freinage d'urgence. Cela ne concerne pas les véhicules d'occasion, mais les neufs deviendront plus chers.
- Allemagne, industrie : le loueur Roadsurfer a fêté ses dix ans — passant de 25 fourgons à 10 000 véhicules dans 16 pays, avec une demande en hausse de 120 % en Amérique du Nord.
- Allemagne, nouveautés : Volkswagen a présenté le kit camping Good-Night Package pour le ID. Buzz électrique à 2600 euros — avec un lit et un mode nuit à climatisation maîtrisée jusqu'à 48 heures.
- États-Unis, industrie : ce même ID. Buzz ramènera Volkswagen sur le marché américain des camping-cars pour la première fois depuis 2004 — la finition Tourer sera commercialisée en août 2027.
- Corée du Sud, infrastructure : au camping de Sejong Hapgang, deux stations de vidange des eaux noires et grises avec vidéosurveillance ont ouvert — un détail qui manque tant à la plupart des aires.
- Estonie, fiscalité : des tout-terrains coûteux sont immatriculés comme camping-cars pour réduire la taxe d'immatriculation de 2 à 3 fois. Le département des transports a confirmé que ce procédé est légal si l'équipement d'habitation est présent.
- Taïwan, nouveautés : sur le marché local, le Crosscamp 541 a fait ses débuts — un camping-car compact de 5,4 mètres à l'aménagement modulaire.
- États-Unis, nouveautés : Rossmönster a présenté le premier camping-car aux États-Unis sur base de Sprinter avec une carrosserie composite monocoque — qui ne craint pas les fuites aux jointures.
- Japon, salon : Mazda a amené au TOKYO OUTDOOR SHOW 2026 le nouveau CX-5 avec un espace de couchage directement dans l'habitacle — un véhicule pour dormir sans aménagement.
- Roumanie, salon : à Cluj-Napoca s'est ouvert le salon du camping-car Ardealul pe Roți avec des exposants pour 2,5 millions d'euros.
- Russie, demande : à Saint-Pétersbourg, tout le parc de camping-cars de location est réservé jusqu'à la fin de l'été — la location sur roues cesse d'être une curiosité.
- Grèce, tendance : les vacances en camping-car gagnent en popularité chez les Grecs eux-mêmes, et pas seulement chez les touristes de passage.
Où partir
Japon, juillet-août. Si vous lorgniez le Japon depuis longtemps sans savoir comment y voyager sans votre maison sur roues, cet été le pays vous facilite nettement la tâche. Deux hôtels en caravanes ouvrent en juillet : à Takaoka près de la gare Shinkansen à partir du 3 juillet et à Mukawa sur Hokkaido — entièrement sans personnel, en libre-service. C'est une base pratique pour vivre à la manière d'un camping-cariste en arrivant léger : vous arrivez en train à grande vitesse, vous vous installez dans une caravane, puis vous explorez les environs. Et pour les trajets entre les villes, à partir du 8 août un train de nuit Tokyo-Osaka est lancé, qui fait gagner à la fois une journée et une nuit d'hôtel. Le Japon est chaud et humide l'été, alors prévoyez le nord et les montagnes — Hokkaido est justement fait pour cela. Si vous vouliez essayer la formule vanlife mais que vous craigniez de prendre un camping-car d'emblée dans un pays inconnu, les hôtels en caravanes sont une manière en douceur de s'y mettre.
Prudence
- Portugal, littoral, été : l'incendie nocturne de Leça da Palmeira a détruit jusqu'à 45 camping-cars, la cause présumée étant une lanterne volante. Par chaleur sèche, ne laissez pas les véhicules collés les uns aux autres sur des aires ouvertes au bord de la mer et gardez un extincteur à portée de main.
- Union européenne, à partir du 7 juillet : les nouveaux camping-cars deviendront plus chers de 1000 à 3000 euros en raison des systèmes d'aide obligatoires. Si vous prévoyiez l'achat d'un véhicule neuf, calculez votre budget avec une marge ou penchez-vous sur les modèles fabriqués avant cette date.
- Espagne, Carthagène, à partir du 1er juillet : les résidents du parc Villas Caravaning risquent une coupure d'eau en raison d'une dette de 732 mille euros. Avant un long séjour dans un camping privé, vérifiez qui paie les charges et comment, afin de ne pas vous retrouver sans eau par la faute d'autrui.
- France et Royaume-Uni, chaleur record : à Paris le thermomètre a dépassé les 40 °C, les propriétaires de camping-cars reportent massivement leurs voyages vers le sud, et dans un camping britannique une bouteille de gaz a explosé sous l'effet de la chaleur. Conservez le gaz à l'ombre, ne laissez pas les bouteilles au soleil et, au plus fort de la chaleur, déplacez-vous plus au nord.
Une bonne note pour finir
Deux histoires que l'on a envie de partager.
Une caravane pour les abeilles. Une famille d'apiculteurs de Siirt en Turquie a reçu une caravane dans le cadre d'un programme public et suit désormais les prairies en fleurs avec ses ruches. Le résultat : une hausse notable de la production de miel et un travail où la maison roule toujours à côté du rucher. Parfois, une maison sur roues ne sert pas aux vacances, mais à gagner sa vie.
Des lunettes plus précieuses que la dignité. En Californie, un homme a été secouru par les sauveteurs après être tombé dans la fosse d'aisance de toilettes de rue — il avait voulu récupérer ses lunettes tombées. Tout le monde est sain et sauf, les lunettes aussi, semble-t-il. Un rappel universel : en camping, tenez bien tout ce qui se trouve dans vos poches, surtout au-dessus d'une trappe ouverte.
Questions de la semaine
Que changent réellement les 17 mesures chinoises pour le voyageur ?
Pour un habitant de Chine, elles simplifient l'immatriculation d'un véhicule transformé et promettent davantage de campings légaux avec eau et vidange. Pour tous les autres, c'est un signal que la plus grande industrie automobile du monde s'intéressera sérieusement au camping-car, ce qui laisse présager dans les années à venir de nouveaux modèles plus abordables à l'export.
Les nouveaux camping-cars vont-ils devenir plus chers à cause des règles de l'Union européenne ?
Oui. À partir du 7 juillet 2026, les nouveaux camping-cars doivent disposer de huit systèmes d'aide à la conduite, ce qui ajoutera de 1000 à 3000 euros au prix. Les véhicules déjà fabriqués et d'occasion ne sont pas concernés par cette exigence, de sorte que les modèles des années précédentes peuvent devenir plus avantageux.
Quels sont ces hôtels en caravanes qui ouvrent au Japon ?
Ce sont des caravanes fixes aménagées comme des chambres : vous vivez à la manière d'un camping-cariste, mais sans avoir à prendre un véhicule et à le conduire dans un pays inconnu. Deux de ces hôtels ouvrent en juillet — près de la gare Shinkansen à Takaoka et à Hokkaido, le second étant entièrement en libre-service, sans personnel.
Est-il vrai qu'un tout-terrain peut être immatriculé comme camping-car pour la fiscalité ?
En Estonie, oui, et c'est légal : si l'équipement d'habitation est présent, un tout-terrain coûteux est immatriculé comme maison sur roues, ce qui réduit la taxe d'immatriculation de 2 à 3 fois. Le département des transports a confirmé ce procédé, mais c'est une particularité purement locale — dans d'autres pays les règles sont différentes.
Comment voyager par forte chaleur si le camping-car n'a pas de climatisation ?
La plupart des camping-cars n'ont pas de climatisation fonctionnant moteur éteint, c'est pourquoi au plus fort de la chaleur il est plus simple de se déplacer plus au nord ou en montagne et de reporter les itinéraires du sud à l'automne. Gardez les bouteilles de gaz à l'ombre, ne mettez pas les véhicules collés les uns aux autres sur les aires ouvertes — par chaleur sèche, le risque d'incendie augmente fortement.
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