Espagne : ITV camping-cars tous les 6 mois · VanLife Weekly n°22

La semaine dernière, l'univers des camping-cars a connu beaucoup d'événements : l'Espagne a fortement durci le contrôle technique pour les camping-cars de plus de dix ans, l'Allemagne a rappelé l'obligation de contrôler les installations de gaz sous peine d'amende, les coréens LG et Kia ont présenté un camping-car électrique doté d'électroménager à commande vocale, et à Burnham-on-Sea (Angleterre) les voisins se sont cotisés en affaires pour une famille ayant perdu son camping-car dans un incendie.

L'Espagne durcit le contrôle technique des camping-cars : ce que cela signifie pour votre voyage

La Direction générale de la circulation espagnole (DGT — l'équivalent local de la police de la route) a publié l'instruction PROT 2026/04, qui distingue les échéances de contrôle technique pour deux types de véhicules habitables. Les camping-cars de type fourgon, immatriculés comme véhicules utilitaires (catégorie N) : pour eux, après 10 ans, le contrôle technique doit désormais être réalisé tous les six mois, et non plus une fois par an. Les camping-cars complets (catégorie M, avec cellule habitable) restent sur un cycle annuel passé l'âge de dix ans.

Le document précise aussi les règles de stationnement et introduit un nouveau panneau routier S-128, qui signale les emplacements autorisés pour le stationnement des camping-cars. Les changements sont déjà publiés au bulletin officiel BOE et entrent en vigueur, il ne sera donc pas possible de reporter le contrôle de son véhicule.

Pour le voyageur, l'essentiel est de comprendre à quelle catégorie appartient précisément votre véhicule, car c'est de cela que dépend la nécessité de passer le contrôle deux fois plus souvent. Le panneau S-128 devrait à terme lever une partie des litiges sur les endroits où un camping-car peut passer la nuit légalement, mais beaucoup reste laissé à l'appréciation des municipalités — et, comme le montrent les autres actualités de la semaine, elles serrent de plus en plus la vis.

En bref

• Russie, premières : la société « ST Nijegorodets » a présenté le camping-car Verso sur châssis Sollers SF5 — un début lors du salon « Camper Expo » à Kolomna, du 29 au 31 mai.
• Allemagne et Autriche, sécurité : il a été rappelé aux propriétaires que le contrôle des installations de gaz G607 doit être réalisé tous les deux ans — son omission expose à une amende de 15 à 80 euros et à un risque réel de fuite.
• Corée du Sud, technologie : LG et Kia ont présenté le camping-car électrique Spielraum basé sur le fourgon Kia PV5 doté d'électroménager LG à commande vocale ; la version de série est attendue d'ici un an ou deux.
• Brésil, production : Marcopolo a commencé les livraisons du premier camping-car entièrement brésilien NOMADE, à transmission intégrale et moteur diesel Cummins.
• Chine, ingénierie : la société Feixiang a présenté le camping-car FX RV S800, qui se déploie à l'arrêt en un logement à deux étages de 36 m².
• Japon, modèles compacts : Toyota a ajouté une version camping Multi Utility à cinq places pour les monospaces Noah et Voxy, avec couchage possible pour deux personnes.
• Pays-Bas, routes : à partir du 1er juillet, une taxe pour les poids lourds de plus de 3,5 tonnes est instaurée, mais les camping-cars en sont exonérés quelle que soit leur masse.
• Japon, retour d'un modèle : Nissan prépare une nouvelle génération de NV200 avec hybride et transmission intégrale pour la vanlife — son lancement est attendu au troisième trimestre 2026.
• Turquie, exportation : près de Bursa, avec un soutien public, une usine de caravanes a démarré, livrant ses produits dans cinq pays.
• États-Unis, location : la plateforme RVezy a lancé en Californie un programme de versements garantis aux propriétaires avec une assurance jusqu'à 2 millions de dollars.
• Norvège, litige avec un concessionnaire : une famille de Sunnmøre a obtenu en justice une indemnisation pour un camping-car Hymer défectueux — l'expertise a relevé des défauts sur 12 des 13 points.
• Japon, location : la société Japan C.R.C. a ouvert un point de location de camping-cars près de l'aéroport d'Itami à Osaka, avec livraison à la gare de Shin-Osaka.

Où partir

Yeongju (Corée du Sud), juin. Au pied des monts Sobaeksan, dans la province du Gyeongbuk, trois campings conçus pour les camping-cars et les caravanes ont ouvert d'un coup. La ville mise sur le tourisme de camping estival : les emplacements offrent des sentiers de randonnée, des piscines et des aires de jeux, et le principal camping pour véhicules « Yeongjuho » compte 127 places. C'est une option pratique pour qui veut associer balades en montagne et nuit confortable sans pour autant s'enfoncer dans une zone reculée et dépourvue d'infrastructures. Le format convient aussi bien aux familles avec enfants qu'au couple qui tient à une douche et à l'électricité. Si vous lorgniez la Corée depuis longtemps sans savoir où vous rendre sur roues — voilà une bonne raison de commencer par les Sobaeksan.

Attention

• Espagne, Cantabrie : un parti régional propose d'interdire le stationnement de nuit illimité des camping-cars sur les voies publiques. Si vous vous rendez dans la région — prévoyez vos nuitées sur des aires aménagées, et non sur les bas-côtés.
• Espagne, Ibiza : la police de Sant Antoni, durant le premier mois de la campagne estivale, a dressé 19 amendes et saisi six véhicules, les amendes pouvant atteindre 30 000 euros. Ne laissez pas votre camping-car la nuit hors des zones autorisées.
• États-Unis, Texas : en raison d'une crue de la rivière San Gabriel, les parcs de camping-cars Shady River et Good Water ont été évacués à Georgetown. Si vous stationnez près d'une rivière en saison orageuse — connaissez à l'avance votre itinéraire de sortie et surveillez les prévisions.
• Italie, Turin : en deux jours de descentes, la police a saisi 10 camping-cars et fourgons sans assurance. Vérifiez que votre contrat couvre toute la durée du voyage à l'étranger.

Une bonne note pour finir

Deux histoires que l'on a envie de partager.

Les voisins en guise d'assurance. À Burnham-on-Sea (Angleterre), un lundi férié, un camping-car Rapido, dans lequel une famille gardait littéralement tout, a brûlé jusqu'aux cendres. Personne n'a été blessé, mais ils se sont retrouvés sans rien — et les habitants leur ont aussitôt apporté de l'eau, des chaussures et même une laisse pour le chien. Une histoire qui rappelle que, parfois, le filet de sécurité le plus solide, ce sont des voisins inconnus.

Dormir dans son véhicule, un savoir-faire. À Kumamoto (Japon), sur un vélodrome, le premier exercice de nuit en voiture en cas de séisme a été organisé : une centaine de personnes réparties sur 40 véhicules se sont entraînées à dormir dans l'habitacle, à prévenir la thrombose et à utiliser le matériel d'urgence. Un rappel utile que les compétences de la vanlife peuvent un jour servir ailleurs qu'en vacances.

Questions de la semaine

À quelle fréquence faut-il désormais passer le contrôle technique d'un camping-car en Espagne ?

Selon l'instruction DGT PROT 2026/04, les fourgons aménagés de catégorie N de plus de 10 ans doivent passer l'ITV tous les six mois, tandis que les camping-cars complets de catégorie M de la même tranche d'âge — une fois par an. La catégorie de votre véhicule figure sur la carte grise.

Où peut-on désormais stationner légalement un camping-car en Espagne ?

La même instruction introduit un nouveau panneau routier S-128, qui signale les emplacements autorisés au stationnement des camping-cars. Cela dit, les règles précises de nuitée sont en grande partie fixées par les municipalités : par exemple, en Cantabrie on discute d'une interdiction des nuitées sur les voies publiques, et à Ibiza on verbalise activement pour cela.

Vaut-il la peine de partir en Corée en camping-car cet été ?

Oui, si vous souhaitez associer montagne et confort. À Yeongju, près des monts Sobaeksan, trois nouveaux campings ont ouvert avec piscines, randonnée et aires de jeux pour enfants, et le plus grand camping pour véhicules dispose de 127 places — l'infrastructure est précisément pensée pour la saison estivale.

Les camping-cars sont-ils exonérés de la nouvelle taxe aux Pays-Bas ?

Oui. À partir du 1er juillet 2026, une taxe routière pour les poids lourds de plus de 3,5 tonnes est instaurée aux Pays-Bas, mais les camping-cars n'y sont pas soumis, quelle que soit leur masse. Il est recommandé aux propriétaires de plaques étrangères de s'enregistrer à l'avance sur le site officiel.

Que retenir des actualités sur les incendies de camping-cars ?

En une semaine, en Europe et aux États-Unis, plusieurs incendies de camping-cars se sont produits, en partie à cause d'un court-circuit de batterie ou d'une installation de gaz. Vérifiez régulièrement le câblage et le système de gaz (en Allemagne et en Autriche, le contrôle G607 obligatoire existe à cet effet), gardez un extincteur à portée de main et ne conservez pas dans le véhicule des documents irremplaçables sans copies.

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