Германия проверит автодома на A31 и A30 · VanLife Weekly №29
27 июля Германия проверит автодома и прицепы на трассах A31 и A30. Также: в Финляндии налог на дизель загнал автодома на прикол.
Сообщить о проблеме
За прошлую неделю в мире автодомов случилось много всего: Испания резко ужесточила техосмотр для кемперов старше десяти лет, в Германии напомнили об обязательной проверке газового оборудования со штрафами, корейские LG и Kia показали электрический кемпер с бытовой техникой на голосовом управлении, а в английском Бернем-он-Си соседи скинулись вещами для семьи, потерявшей автодом в пожаре.
Генеральная дирекция дорожного движения Испании (DGT — местная аналогия ГИБДД) выпустила инструкцию PROT 2026/04, которая по-разному разводит сроки техосмотра для двух типов домов на колёсах. Кемперы — это фургоны, оформленные как грузовые (категория N): для них после 10 лет техосмотр теперь нужно проходить каждые полгода, а не раз в год. Полноценные автодома (категория M, с жилым кузовом) остаются на ежегодном цикле после десятилетнего возраста.
Документ также уточняет правила парковки и вводит новый дорожный знак S-128, который обозначает места, разрешённые для стоянки автодомов. Изменения уже опубликованы в официальном бюллетене BOE и вступают в силу, так что откладывать проверку машины не выйдет.
Для путешественника главное — понять, к какой категории относится именно ваш транспорт, потому что от этого зависит, придётся ли проходить осмотр вдвое чаще. Знак S-128 в перспективе должен снять часть споров о том, где автодому можно ночевать законно, но многое по-прежнему отдано на откуп муниципалитетам — и они, как видно из других новостей недели, всё чаще закручивают гайки.
Если вы едете в Испанию на своём кемпере старше десяти лет, заранее проверьте в техпаспорте категорию машины: для фургона категории N теперь действует полугодовой техосмотр, и просроченная отметка — повод для штрафа. Если ваш дом на колёсах оформлен как автодом категории M, цикл остался годовым, но всё равно держите ITV свежим. Если планируете дикие ночёвки, ищите знак S-128 и не рассчитывайте, что «раз не запрещено — значит можно»: местные власти от Кантабрии до Ибицы вводят собственные ограничения. И если берёте машину в аренду на месте — уточните у прокатной компании дату следующего техосмотра, чтобы он не выпал на середину вашего маршрута.
Йонджу (Южная Корея), июнь. У подножия гор Собэксан в провинции Кёнбук разом открылись три кемпинга, рассчитанных на автодома и караваны. Город делает ставку на летний кемпинг-туризм: на площадках есть треккинговые маршруты, бассейны и детские площадки, а главный автокемпинг «Йонджухо» вмещает 127 мест. Это удобный вариант для тех, кто хочет совместить горные прогулки с комфортной ночёвкой и при этом не уезжать в глушь без инфраструктуры. Формат подходит и для семей с детьми, и для пары, которой важны душ и электричество. Если давно присматривались к Корее, но не знали, куда именно ехать на колёсах — это понятный повод начать с Собэксана.
Две истории, которые хочется переслать.
Соседи вместо страховки. В английском Бернем-он-Си в праздничный понедельник дотла сгорел автодом Rapido, в котором семья хранила буквально всё. Люди не пострадали, но остались без вещей — и местные жители тут же принесли им воду, обувь и даже поводок для собаки. История про то, что иногда самая надёжная подушка безопасности — это незнакомые соседи.
Ночёвка в машине как навык. В японском Кумамото на велотреке провели первое учение по ночёвке в автомобиле на случай землетрясения: около сотни человек на 40 машинах отрабатывали сон в салоне, профилактику тромбоза и использование аварийного снаряжения. Полезное напоминание, что навыки ванлайфа однажды могут пригодиться не только в отпуске.
По инструкции DGT PROT 2026/04 кемперы-фургоны категории N старше 10 лет обязаны проходить ITV каждые шесть месяцев, а полноценные автодома категории M той же возрастной группы — раз в год. Категорию вашего транспорта смотрите в техпаспорте.
Та же инструкция вводит новый дорожный знак S-128, обозначающий разрешённые для стоянки автодомов места. При этом конкретные правила ночёвки во многом устанавливают муниципалитеты: например, в Кантабрии обсуждают запрет ночёвок на общественных дорогах, а на Ибице за это активно штрафуют.
Да, если хотите совместить горы и комфорт. В Йонджу у гор Собэксан открылись три новых кемпинга с бассейнами, треккингом и детскими площадками, а крупнейший автокемпинг рассчитан на 127 мест — инфраструктура рассчитана именно на летний сезон.
Да. С 1 июля 2026 года в Нидерландах вводится дорожная пошлина для грузовиков тяжелее 3,5 тонн, но автодома под неё не подпадают независимо от массы. Владельцам с иностранными номерами рекомендуют заранее зарегистрироваться на официальном сайте.
За неделю в Европе и США произошло сразу несколько пожаров в автодомах, часть — из-за короткого замыкания аккумулятора или газового оборудования. Регулярно проверяйте проводку и газовую систему (в Германии и Австрии для этого есть обязательная проверка G607), держите огнетушитель под рукой и не храните в машине незаменимые документы без копий.
Этот материал подготовлен редакцией OpenVan.camp. Все права защищены. Информация для правообладателей
Туристы из Нидерландов и других стран всё чаще приезжают на Боденское озеро на кемперах, предпочитая его испанским и итальянским курортам из-за меньшей удалённости и жары. Эрик и Анита Влот из окрестностей Роттердама отметили гостеприимство местных жителей и заявили о готовности вернуться.
Французское сообщество vanlife обсуждает модель жизни в автодоме без удаленной работы. Согласно данным из сообщества, годовой доход от сезонной работы в сфере гостеприимства, сельскохозяйственного труда и продажи товаров ручной работы может составлять от 18 000 до 25 000 евро нетто. Расходы на топливо, страховку, стоянки, питание и обслуживание оцениваются в 12 000–18 000 евро в год. Модель может быть финансово устойчивой, но требует физического труда и административной организации.
В уезде Байлидуцзюань (провинция Гуйчжоу) заработала крупнейшая в Китае база для кемперов, рассчитанная на 728 машино-мест. Объект расположен на парковке №4, изначально предназначенной для сезонного наплыва туристов в период цветения рододендронов. Стоимость размещения составляет 20 юаней в сутки на стандартном месте и 38 юаней — на VIP-месте. В 2025 году база приняла 54,5 тыс. кемперов и 151,4 тыс. туристов с палатками. Проект реализован без привлечения сторонних операторов: инфраструктура (электричество, вода, душ) модернизирована местными властями по запросам посетителей.
Компания Dekalin сообщила, что её средство Dekafinisher, изначально разработанное как выравниватель для герметиков, эффективно удаляет стойкие грязевые разводы (Regenstreifen) с поверхностей автодомов и караванов. По словам управляющего директора Михаэля Виндекера, продукт был случайно открыт как очиститель при работе с фургонами. Рекомендуется предварительное тестирование на незаметном участке, особенно на акриловом стекле, резиновых уплотнителях и декоративных плёнках.
Единственная парковка для автодомов в Овьедо, расположенная в районе Ла-Корредория, переполнена. Путешественники из Бельгии, Каталонии и Севильи жалуются на нехватку мест. Спрос на кемпинг-туризм в Испании и Астурии растет после пандемии.
Литовский дизайнер Виктория Якучинскайте вместе с мужем купила автодом 2002 года выпуска. В Instagram она показала внутреннее устройство: спальня с двуспальной кроватью, кухня с плитой и микроволновкой, гостиная на шесть человек. Якучинскайте заявила, что мечтает путешествовать круглый год, но муж пока не согласен. Семья ранее арендовала подобные дома в Италии.
Установите OpenVan.camp
Быстрый доступ и чтение без интернета.
Приложение уже установлено на этом устройстве.
Используйте меню браузера для установки или добавления на главный экран.