Durante la semana pasada ocurrieron muchas cosas en el mundo de las autocaravanas: España endureció bruscamente la inspección técnica para campers de más de diez años, en Alemania recordaron la revisión obligatoria del equipo de gas con multas, las surcoreanas LG y Kia mostraron una camper eléctrica con electrodomésticos por control de voz, y en la localidad inglesa de Burnham-on-Sea los vecinos reunieron enseres para una familia que perdió su autocaravana en un incendio.
Lo principal de la semana pasada
- España implantó la ITV cada seis meses para las camper/furgonetas (categoría N) de más de 10 años y una nueva señal de tráfico S-128 para el estacionamiento — instrucción de la DGT PROT 2026/04.
- En la ciudad surcoreana de Yeongju, al pie de las montañas Sobaeksan, abrieron a la vez tres campings para autocaravanas con piscinas, senderismo y zonas para niños.
- En Texas, debido a la inundación del río San Gabriel, se evacuaron dos parques de autocaravanas en Georgetown — Shady River y Good Water.
- En Ibiza, la policía de Sant Antoni impuso en un mes 19 multas por pernoctas ilegales en autocaravanas, con sanciones que llegan hasta los 30.000 euros.
- En Burnham-on-Sea (Inglaterra) una familia perdió por completo su autocaravana Rapido en un incendio, y los vecinos les llevaron agua, calzado y una correa para el perro.
España endureció la inspección de las campers: qué significa para su viaje
La Dirección General de Tráfico de España (DGT) publicó la instrucción PROT 2026/04, que diferencia los plazos de la inspección técnica para dos tipos de casas sobre ruedas. Las campers son furgonetas matriculadas como vehículos de carga (categoría N): para ellas, a partir de los 10 años la ITV ahora hay que pasarla cada seis meses, y no una vez al año. Las autocaravanas completas (categoría M, con habitáculo de vivienda) se mantienen en el ciclo anual a partir de los diez años de antigüedad.
El documento también aclara las normas de estacionamiento e introduce una nueva señal de tráfico S-128, que indica los lugares permitidos para aparcar autocaravanas. Los cambios ya se han publicado en el boletín oficial BOE y entran en vigor, así que no se podrá posponer la revisión del vehículo.
Para el viajero lo principal es entender a qué categoría pertenece su vehículo, porque de ello depende si tendrá que pasar la inspección el doble de veces. La señal S-128 debería, con el tiempo, resolver parte de las dudas sobre dónde puede pernoctar legalmente una autocaravana, pero mucho sigue quedando en manos de los municipios — y estos, como se ve en otras noticias de la semana, aprietan cada vez más las tuercas.
Qué significa esto para usted
Si viaja a España con su camper de más de diez años, compruebe de antemano en la ficha técnica la categoría del vehículo: para la furgoneta de categoría N rige ahora la ITV semestral, y un sello caducado es motivo de multa. Si su casa sobre ruedas está matriculada como autocaravana de categoría M, el ciclo sigue siendo anual, pero aun así mantenga la ITV al día. Si planea pernoctas libres, busque la señal S-128 y no dé por hecho que «si no está prohibido, está permitido»: las autoridades locales desde Cantabria hasta Ibiza imponen sus propias restricciones. Y si alquila el vehículo en destino, pregunte a la empresa de alquiler la fecha de la próxima inspección, para que no le coincida a mitad de su ruta.
En breve
- Rusia, estrenos: la empresa «ST Nizhegorodets» presentó la autocaravana Verso sobre el chasis Sollers SF5 — el debut tuvo lugar en la feria «Camper Expo» de Kolomna del 29 al 31 de mayo.
- Alemania y Austria, seguridad: se recordó a los propietarios que la revisión del equipo de gas G607 hay que pasarla cada dos años — saltársela conlleva una multa de entre 15 y 80 euros y un riesgo real de fuga.
- Corea del Sur, tecnología: LG y Kia presentaron la camper eléctrica Spielraum basada en la furgoneta Kia PV5 con electrodomésticos LG por control de voz; la versión de serie se espera dentro de uno o dos años.
- Brasil, producción: Marcopolo comenzó las entregas de la primera autocaravana totalmente brasileña NOMADE con tracción total y motor diésel Cummins.
- China, ingeniería: la empresa Feixiang presentó la autocaravana FX RV S800, que estacionada se despliega en una vivienda de dos plantas de 36 m².
- Japón, modelos compactos: Toyota añadió una versión camping Multi Utility de cinco plazas para los monovolúmenes Noah y Voxy con posibilidad de pernocta para dos personas.
- Países Bajos, carreteras: desde el 1 de julio se introduce un peaje para camiones de más de 3,5 toneladas, pero las autocaravanas quedan exentas independientemente de su masa.
- Japón, regreso de un modelo: Nissan prepara una nueva generación de la NV200 con híbrido y tracción total para la vida en furgoneta — el debut se espera en el tercer trimestre de 2026.
- Turquía, exportación: cerca de Bursa, con apoyo estatal, arrancó una fábrica de caravanas que suministra producto a cinco países.
- EE. UU., alquiler: la plataforma RVezy lanzó en California un programa de pagos garantizados a los propietarios con un seguro de hasta 2 millones de dólares.
- Noruega, disputa con un concesionario: una familia de Sunnmøre logró una indemnización por una autocaravana Hymer defectuosa — el peritaje halló deficiencias en 12 de los 13 puntos.
- Japón, alquiler: la empresa Japan C.R.C. abrió un punto de alquiler de autocaravanas junto al aeropuerto de Itami, en Osaka con entrega en la estación de Shin-Osaka.
Adónde ir
Yeongju (Corea del Sur), junio. Al pie de las montañas Sobaeksan, en la provincia de Gyeongbuk, abrieron a la vez tres campings pensados para autocaravanas y caravanas. La ciudad apuesta por el turismo de camping de verano: en las instalaciones hay rutas de senderismo, piscinas y zonas infantiles, y el principal camping para autocaravanas, «Yeongjuho», tiene capacidad para 127 plazas. Es una opción cómoda para quienes quieren combinar paseos por la montaña con una pernocta confortable y, a la vez, no alejarse a parajes aislados sin infraestructura. El formato sirve tanto para familias con niños como para una pareja a la que le importan la ducha y la electricidad. Si llevaba tiempo interesado en Corea pero no sabía adónde ir exactamente sobre ruedas, este es un motivo claro para empezar por Sobaeksan.
Precaución
- España, Cantabria: un partido regional propone prohibir la pernocta ilimitada de autocaravanas en las vías públicas. Si viaja a la región, prevea las pernoctas en estacionamientos habilitados, y no en los arcenes.
- España, Ibiza: la policía de Sant Antoni, en el primer mes de la campaña de verano, impuso 19 multas e incautó seis vehículos, con sanciones que llegan hasta los 30.000 euros. No deje la autocaravana de noche fuera de las zonas permitidas.
- EE. UU., Texas: debido a la inundación del río San Gabriel se evacuaron los parques de autocaravanas Shady River y Good Water en Georgetown. Si está junto a un río en temporada de tormentas, conozca de antemano la ruta de salida y siga la previsión meteorológica.
- Italia, Turín: en dos días de operativos la policía incautó 10 autocaravanas y furgonetas sin seguro. Compruebe que su póliza esté vigente durante toda la duración del viaje al extranjero.
Algo bueno para terminar
Dos historias que dan ganas de reenviar.
Los vecinos en lugar del seguro. En la localidad inglesa de Burnham-on-Sea, en un lunes festivo, ardió por completo una autocaravana Rapido en la que la familia guardaba literalmente todo. Las personas resultaron ilesas, pero se quedaron sin sus enseres — y los vecinos enseguida les llevaron agua, calzado e incluso una correa para el perro. Una historia sobre que, a veces, el colchón de seguridad más fiable son unos vecinos desconocidos.
Dormir en el coche como destreza. En la ciudad japonesa de Kumamoto, en un velódromo, se realizó el primer simulacro de pernocta en el automóvil ante un terremoto: alrededor de un centenar de personas con 40 vehículos practicaron dormir dentro del habitáculo, la prevención de la trombosis y el uso del equipo de emergencia. Un recordatorio útil de que las destrezas de la vida en furgoneta pueden servir algún día no solo durante las vacaciones.
Preguntas de la semana
¿Cada cuánto hay que pasar ahora la ITV de una camper en España?
Según la instrucción de la DGT PROT 2026/04, las camper/furgonetas de categoría N de más de 10 años están obligadas a pasar la ITV cada seis meses, mientras que las autocaravanas completas de categoría M de la misma franja de edad, una vez al año. La categoría de su vehículo figura en la ficha técnica.
¿Dónde se puede aparcar legalmente una autocaravana en España ahora?
La misma instrucción introduce la nueva señal de tráfico S-128, que indica los lugares permitidos para estacionar autocaravanas. Aun así, las normas concretas de pernocta las establecen en gran medida los municipios: por ejemplo, en Cantabria se debate prohibir las pernoctas en las vías públicas, y en Ibiza se multa activamente por ello.
¿Merece la pena ir a Corea en autocaravana este verano?
Sí, si quiere combinar montaña y confort. En Yeongju, junto a las montañas Sobaeksan, abrieron tres nuevos campings con piscinas, senderismo y zonas infantiles, y el mayor camping para autocaravanas tiene capacidad para 127 plazas — la infraestructura está pensada precisamente para la temporada de verano.
¿Quedan exentas las autocaravanas del nuevo peaje en los Países Bajos?
Sí. Desde el 1 de julio de 2026, en los Países Bajos se introduce un peaje de carretera para camiones de más de 3,5 toneladas, pero las autocaravanas no quedan sujetas a él, independientemente de su masa. A los propietarios con matrícula extranjera se les recomienda registrarse de antemano en la web oficial.
¿Qué conviene retener de las noticias sobre incendios de autocaravanas?
Durante la semana, en Europa y EE. UU. se produjeron varios incendios en autocaravanas, parte de ellos por un cortocircuito de la batería o del equipo de gas. Revise con regularidad el cableado y el sistema de gas (en Alemania y Austria existe para ello la revisión obligatoria G607), tenga un extintor a mano y no guarde en el vehículo documentos insustituibles sin copia.