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Le camping devient luxueux et cher : de nouveaux défis pour les opérateurs

30.07.2026 23:27 1 min 2 sources ENG
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Le camping devient luxueux et cher : de nouveaux défis pour les opérateurs
© Freie Presse - Chemnitzer Verlag und Druck GmbH & Co. KG

En bref

La demande croissante de camping-cars de luxe transforme le secteur. Les opérateurs modernisent, tandis que coûts et règles changent les voyages.

Le camping devient de plus en plus luxueux, ce qui crée de nouveaux défis pour les opérateurs. La demande croissante de camping-cars plus grands et plus lourds nécessite une adaptation des infrastructures, notamment les branchements électriques et la modernisation des emplacements. Selon SWR, certains campings ont déjà commencé leur modernisation.

En dix ans, le nombre de camping-cars en Saxe a plus que triplé. Cependant, comme le rapporte Freie Presse, le camping reste culte, mais n'est plus une affaire : les coûts élevés, les nouvelles règles de permis de conduire et les tendances touristiques changent les voyages sur roues.

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Sources de l'histoire

Le camping devient de plus en plus luxueux et crée de nouveaux défis pour les opérateurs

30.07.2026 tagesschau.de DEU Source originale

Le camping reste un culte, mais plus à prix cassé

23.07.2026 freiepresse.de DEU Source originale
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En 2025, les campings allemands ont enregistré 44,7 millions de nuitées, un record historique, soit 4,2 % de plus qu'en 2024 et près de 25 % au-dessus du niveau pré-pandémique de 2019. Les prix des emplacements pour camping-cars ont augmenté de 32,2 % depuis 2020, et les frais de camping de 28,7 %, dépassant la hausse générale des coûts d'hébergement (26,9 %) et l'inflation (21,9 %).

Les nuitées dans les campings allemands ont augmenté de 50 % en dix ans pour atteindre 45 millions, tandis que l'offre reste stable avec environ 3 200 campings et 240 000 emplacements. Les investisseurs modernisent les installations, introduisent des prix dynamiques et améliorent le confort, ce qui fait grimper les prix. Les campeurs de longue durée perdent leurs emplacements au profit des places touristiques.

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Volkswagen propose le Caddy California en location longue durée pour 199 euros par mois, avec un contrat de 24 mois et 10 000 km par an. Frais de mise à disposition de 1 290 euros inclus, le coût total sur deux ans s'élève à 6 066 euros, soit un taux effectif de 252,75 euros et un facteur de leasing global de 0,61. Le véhicule est équipé d'un moteur essence turbo de 1,5 litre développant 116 ch avec boîte DSG 7 rapports, d'un lit escamotable de 1,98 sur 1,07 mètre, d'une table pliante et de deux chaises. Sa hauteur de 1,83 mètre permet d'accéder à n'importe quel parking. La livraison est prévue dans environ trois mois. L'ADAC a attribué au Caddy California la note de 2,1, le classant deuxième de son classement des camping-cars.

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Des représentants du salon brésilien Expo Motorhome ont participé au Caravan Salon 2026, qui s'est tenu du 28 août au 6 septembre à Düsseldorf. La délégation était conduite par le président d'Expo Motorhome, Alexandre Boff, et comprenait des entrepreneurs de quatre entreprises nationales ainsi que l'architecte Marcos Pivari, fondateur du portail MaCamp. Le déplacement visait à prospecter de nouveaux exposants, à suivre les tendances du secteur et à consolider les échanges institutionnels avec les organisateurs allemands, qui avaient envoyé des dirigeants au salon brésilien l'année précédente. La 10e édition d'Expo Motorhome est prévue du 25 au 29 novembre 2026 au Expotrade Convention Center de Pinhais, dans la région métropolitaine de Curitiba, avec environ 30 000 visiteurs attendus.

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Eura Mobil élargit sa gamme Xtura avec un second modèle, le Xtura 656 HB. Ce camping-car de 6,68 m (environ 20 cm plus court que le Xtura 686 EF) offre quatre places : deux dans un lit transversal à l'arrière et deux dans une tente de toit électrique qui se déploie sur simple pression d'un bouton. Il est basé sur un Mercedes-Benz Sprinter à quatre roues motrices, 190 ch et boîte automatique. Le prix de base est de 183 400 euros. L'équipement de série comprend la tente de toit, les quatre roues motrices, un toit panoramique, un chauffage au sol et une plaque de cuisson combinée gaz-induction.

Le média allemand T-Online a listé six équipements pour réduire les risques courants en camping-car : balances pour le véhicule et le timon, jauge de niveau de gaz, haubans et piquets pour l'auvent, adaptateurs électriques et rallonges, et panneaux d'avertissement pour l'Italie et l'Espagne. Les balances aident à éviter la surcharge, la jauge de gaz évite les bouteilles vides, les haubans protègent l'auvent du vent, les adaptateurs et rallonges assurent une connexion électrique sûre sur l'emplacement, et les panneaux rendent visible le chargement qui dépasse. L'Italie et l'Espagne ont des exigences différentes concernant le nombre de bandes et le contour de ces panneaux.

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