Depuis le 7 juillet 2026, les nouvelles exigences du règlement GSR II sont entrées en vigueur dans l'UE pour les camping-cars immatriculés pour la première fois. Elles concernent les véhicules jusqu'à 3,5 tonnes et imposent huit systèmes électroniques d'aide à la conduite obligatoires, notamment le freinage d'urgence autonome, l'avertissement de sortie de voie et une interface pour éthylotest antidémarrage. Pour les camping-cars de plus de 3,5 tonnes, des systèmes de protection des cyclistes et des piétons sont ajoutés.
Selon les experts, cela pourrait augmenter le prix des véhicules neufs de 1000 à 3000 euros, bien que les concessionnaires notent que de nombreux fabricants ont déjà inclus ces systèmes sans majorations significatives. Il n'est pas possible de rénover les anciens modèles.
Pour les aménageurs, le point clé est la date de première immatriculation du véhicule de base. S'il a été immatriculé avant juillet 2026, les nouvelles règles ne s'appliquent pas. Cependant, selon certaines sources, les aménagements personnels après cette date sont soumis aux nouvelles exigences, tandis que selon d'autres (un expert TÜV), ils ne sont pas obligés de s'y conformer, sauf s'ils relèvent d'exceptions. Pour les véhicules importés de pays hors UE, une évaluation individuelle est requise.
La demande de camping-cars reste élevée : en 2024, 42,9 millions de nuitées ont été enregistrées, soit 20 % de plus qu'en 2019.