Desde el 7 de julio de 2026, han entrado en vigor en la UE los nuevos requisitos del reglamento GSR II para autocaravanas que se matriculen por primera vez. Se aplican a vehículos de hasta 3,5 toneladas y exigen ocho sistemas electrónicos obligatorios de asistencia al conductor, incluidos el frenado de emergencia autónomo, la advertencia de salida de carril y una interfaz para alcoholímetro. Para autocaravanas de más de 3,5 toneladas, se añaden sistemas de protección de ciclistas y peatones.
Según los expertos, esto podría aumentar el precio de los vehículos nuevos entre 1000 y 3000 euros, aunque los concesionarios señalan que muchos fabricantes ya han incluido estos sistemas sin recargos significativos. No es posible adaptar los modelos antiguos.
Para los autoconstructores, el punto clave es la fecha de primera matriculación del vehículo base. Si se matriculó antes de julio de 2026, las nuevas normas no se aplican. Sin embargo, según algunas fuentes, las autoconversiones posteriores a esta fecha están sujetas a los nuevos requisitos, mientras que según otras (un experto de TÜV), no están obligadas a cumplirlos a menos que caigan en excepciones. Para vehículos importados de países no pertenecientes a la UE, se requiere una evaluación individual.
La demanda de autocaravanas sigue siendo alta: en 2024 se registraron 42,9 millones de pernoctaciones, un 20 % más que en 2019.