Pologne : fin du péage pour les voitures avec caravanes et remorques

Le président a signé un amendement exemptant les conducteurs de voitures particulières avec remorque de l'obligation de payer les péages sur les routes nationales via le système e-TOLL. Les nouvelles règles entrent en vigueur 60 jours après la publication au Dziennik Ustaw, probablement dans la seconde moitié de septembre 2026. L'amende de 500 PLN pour non-paiement pour ces conducteurs est supprimée, ne subsistant que l'amende de 1500 PLN pour les camions et les bus.

Le président Karol Nawrocki a signé un amendement à la loi sur la voirie publique qui supprime les péages sur les routes nationales pour les voitures particulières tractant une caravane, même si le poids total de l'ensemble dépasse 3,5 tonnes. Auparavant, le péage était dû au-delà de ce seuil ; désormais seul le poids du véhicule tracteur compte. La modification entre en vigueur après publication.

Le président polonais Karol Nawrocki a signé un amendement à la loi sur les routes publiques qui exonère de péage sur les routes nationales les voitures particulières et les véhicules utilitaires légers tractant des remorques – notamment des caravanes, des remorques de bateau et des plateaux – à usage privé. Auparavant, le péage était dû si le poids total de l'ensemble dépassait 3,5 tonnes ; désormais, seul le poids du véhicule tracteur compte. Les tarifs dans le système e-TOLL pour ces ensembles variaient de 0,20 à 0,65 PLN par kilomètre.

Le président Karol Nawrocki a signé un amendement qui exempte certaines voitures particulières et fourgonnettes légères tractant des caravanes des péages e-TOLL. La même loi élargit la liste des infractions pouvant entraîner une interdiction de conduire de cinq ans pour avoir conduit pendant une suspension de trois mois du permis. À partir du 30 mars 2026, la police suspendra automatiquement le permis pour trois mois en cas de dérapage ou de conduite d'une moto sur une roue ; ignorer cette suspension peut entraîner une interdiction administrative de cinq ans.

Le président Karol Nawrocki a signé un amendement à la loi sur la voirie publique, exonérant de péage sur les routes nationales les voitures particulières et les véhicules utilitaires légers tractant des caravanes, des remorques bateau ou des plateaux à usage privé. Auparavant, la redevance s'appliquait si le poids total de l'ensemble dépassait 3,5 tonnes ; désormais, seul le poids du véhicule tracteur est pris en compte. L'amendement renforce également les sanctions pour les dérapages intentionnels et autorise les centres de compétences sectoriels à organiser des formations pour conducteurs professionnels.

Le Sénat polonais a adopté par 78 voix contre une un projet de loi exonérant de péage sur les routes nationales les voitures particulières et les fourgonnettes légères tractant des remorques (caravanes, remorques de bateau, plateaux) à usage privé. Actuellement, la redevance s'applique si le poids total de l'ensemble dépasse 3,5 t ; après la réforme, seul le poids du véhicule tracteur sera pris en compte. La loi étend également les compétences des centres de compétences sectoriels pour la formation des conducteurs professionnels et alourdit les sanctions pour les dérapages intentionnels (drift).

La Diète polonaise a adopté un amendement à la loi sur les routes publiques, exonérant de péage sur les routes nationales les voitures particulières et les véhicules utilitaires légers tractant des remorques (y compris les caravanes, les remorques bateau et les porte-voitures à usage privé). Auparavant, le péage s'appliquait si le poids total de l'ensemble dépassait 3,5 tonnes ; désormais, seul le poids du véhicule tracteur est pris en compte. Le projet de loi a été transmis au Sénat.