Polens Präsident Karol Nawrocki hat eine Novelle des Gesetzes über öffentliche Straßen unterzeichnet, die die Maut auf Nationalstraßen für Pkw und leichte Transporter mit Anhängern (einschließlich Wohnwagen, Bootsanhängern und Autotransportern) für private Zwecke abschafft. Bisher wurde eine Gebühr erhoben, wenn das Gesamtgewicht der Fahrzeugkombination 3,5 Tonnen überstieg; nun soll nur das Gewicht des Zugfahrzeugs entscheidend sein.
Die Änderung tritt 60 Tage nach Veröffentlichung im Dziennik Ustaw in Kraft, voraussichtlich in der zweiten Septemberhälfte 2026. Das Bußgeld von 500 Zloty für Nichtzahlung für solche Fahrer entfällt; es bleibt nur das Bußgeld von 1500 Zloty für Lkw und Busse. Die e-TOLL-Sätze für diese Fahrzeuge lagen zuvor zwischen 0,20 und 0,65 Zloty pro Kilometer.
Das Gesetz erweitert auch die Liste der Verstöße, die zu einem fünfjährigen Fahrverbot führen: Ab dem 30. März 2026 sind die Behörden verpflichtet, bei Drift- oder Einradfahrten den Führerschein für drei Monate einzuziehen; wer dieses Verbot ignoriert, erhält ein fünfjähriges Fahrverbot. Zudem werden die Befugnisse der Branchenkompetenzzentren für die Fahrerausbildung erweitert.