Президент Польши отменил дорожные сборы для легковых авто с прицепами

Президент Кароль Навроцкий подписал новеллу закона о дорогах общего пользования, отменяющую плату за проезд по национальным дорогам для легковых автомобилей, буксирующих караваны, даже если полная масса автопоезда превышает 3,5 тонны. Ранее плата взималась при превышении этого порога; теперь решающим фактором является масса только тягача. Изменение вступает в силу после публикации.

Президент Польши Кароль Навроцкий подписал новеллу закона, освобождающую от оплаты проезда по национальным дорогам легковые автомобили и легкие грузовики, буксирующие прицепы, включая кемпинговые и лодочные, для частных целей. Ранее плата взималась, если общая масса автопоезда превышала 3,5 тонны; теперь решающей будет масса только тягача. Ставки в системе e-TOLL для таких транспортных средств составляли от 0,20 до 0,65 злотого за километр.

Президент Кароль Навроцкий подписал новеллу, освобождающую часть водителей легковых автомобилей и легких фургонов с прицепами от дорожных сборов e-TOLL. Одновременно закон расширяет перечень нарушений, за которые водителю грозит пятилетнее лишение прав за управление автомобилем при действующем трехмесячном изъятии документа. С 30 марта 2026 года за дрифт или езду на одном колесе полиция будет обязана изымать права на три месяца, а за игнорирование этого запрета последует административное лишение прав на пять лет.

Президент Кароль Навроцкий подписал поправку к закону о дорогах общего пользования, отменяющую плату за проезд по национальным дорогам для легковых автомобилей, буксирующих караваны, лодочные прицепы и лафеты в личных целях. Ранее сбор взимался, если общая масса автопоезда превышала 3,5 тонны; теперь решающим фактором станет масса только буксирующего автомобиля. Поправка также ужесточает наказание за дрифт и расширяет полномочия отраслевых центров компетенций по обучению водителей.

Сенат Польши 78 голосами при одном против принял законопроект, освобождающий от платы за проезд по национальным дорогам легковые автомобили и легкие фургоны, буксирующие прицепы (кемпинговые, лодочные, лафеты) в личных целях. Ранее сбор взимался, если общая масса автопоезда превышала 3,5 т; после вступления закона в силу решающим станет только масса самого тягача. Закон также расширяет полномочия отраслевых центров компетенций по обучению водителей и ужесточает наказание за намеренный занос (дрифт).

Сейм Польши принял поправку к закону о дорогах общего пользования, освобождающую легковые автомобили и легкие коммерческие фургоны, буксирующие прицепы (включая караваны, лодочные прицепы и автовозы для личных нужд), от платы за проезд по национальным дорогам. Ранее плата взималась, если общая масса автопоезда превышала 3,5 тонны; теперь решающим фактором является масса только самого автомобиля. Законопроект передан на рассмотрение в Сенат.