Prix essence et diesel en Pologne

Le transformateur polonais Wavecamper a dévoilé au Caravan Salon de Düsseldorf le camping-car Flex E-Line basé sur le Ford E-Transit Custom. Il est disponible en empattement court (505 cm) et long (545 cm), avec une motorisation de 215 ch à propulsion ou à transmission intégrale et une batterie de 71 kWh offrant une autonomie estimée à 350 km. Le prix en Allemagne débute à 102 900 € TTC, avec une remise actuelle de 8 000 €. Les ventes ont commencé en Allemagne, en France et en Pologne.

Aujourd'hui, un incendie de caravane s'est déclaré à Strzałkowo. Des pompiers du PSP de Słupca, de l'OSP Strzałkowo et la police ont été envoyés sur place. L'incendie a été rapidement maîtrisé. Personne n'a été blessé.

Un camping-car a brûlé dans une clairière près de Ryczywół ; une femme s'en est échappée et son corps a été retrouvé en forêt quelques heures plus tard. La police a fouillé une voiture voisine appartenant à son partenaire et y a découvert quatre chiens et des stupéfiants. L'incendie serait dû à l'explosion d'une bouteille de gaz ; un médecin a indiqué préliminairement que des tiers n'ont pas contribué au décès de la femme.

Au premier semestre 2026, 1 277 camping-cars neufs ont été immatriculés en Pologne, soit une hausse de 11,9% sur un an. Le marché des camping-cars d'occasion importés croît encore plus rapidement, de plusieurs milliers d'unités par an. Les prix des camping-cars neufs commencent autour de 250 000–270 000 zlotys et peuvent dépasser 400 000 zlotys ; les modèles d'occasion sont disponibles à partir de 40 000–60 000 zlotys. Le prix moyen de location en 2026 est d'environ 482 zlotys par jour en basse saison, 550 zlotys en moyenne saison et 676 zlotys en haute saison.

À Połajewice, en Grande-Pologne, un camping-car garé en lisière de forêt a brûlé. Après extinction, le corps d'une femme, propriétaire du véhicule, a été retrouvé en forêt.

La société polonaise Everest Camp produit la caravane légère Minicamp pour 2 à 3 personnes, conçue pour un double usage : caravane en saison chaude et fourgon de charge le reste de l'année. La masse maximale autorisée est de 750 à 1300 kg, la masse avec carrosserie est de 430 kg, et dans la version EVO de 500 kg. La caravane appartient à la catégorie des légères, ne nécessite pas de contrôle technique en Europe, est homologuée pour l'immatriculation dans tous les pays européens et a une vitesse maximale homologuée de 100 km/h. La configuration de base est livrée sans mobilier ; un ensemble optionnel comprend une zone de couchage de 147 x 195 cm qui se replie en deux canapés avec table rabattable.