Volkswagen Nutzfahrzeuge a présenté à Hanovre la version de série du VW ID. California Cruise basé sur l'ID. Buzz à empattement long. Le lancement sur le marché est attendu pour la fin de l'été 2026.
La version haut de gamme est équipée d'un moteur électrique de 250 kW (340 ch) et d'une batterie de 86 kWh, offrant une autonomie WLTP d'environ 430 km. Grâce à la charge rapide en courant continu jusqu'à 200 kW, la batterie peut passer de 10 à 80 % en moins de 30 minutes. Le prix attendu démarre à 85 000 euros.
Auparavant, le concept avait été présenté au Caravan Salon de Düsseldorf (28 août – 6 septembre 2026). La production en série est attendue avant 2028 ; les prix et les dates de lancement n'avaient pas été divulgués. Parallèlement au concept, VW a présenté de nouveaux modules pour camping-cars, dont une cuisine gonflable de moins de 10 kg et un lit en deux parties mesurant 2,00 sur 1,34 mètre. Il a également été rapporté que VW prévoit de lancer toute une génération de camping-cars entièrement électriques d'ici 2028, y compris un éventuel Grand California électrique basé sur l'E-Crafter. Le projet avait été précédemment reporté en raison d'une faible demande, mais l'entreprise a désormais repris son développement.
Au Caravan Salon 2026, Volkswagen présentera deux premières mondiales : le camping-car d'usine ID. California Cruise basé sur l'ID. Buzz et une cuisine gonflable pour la nouvelle California Beach basée sur le Multivan. La cuisine et le lit, développés avec la startup allemande Stuff Bubble, se gonflent avec une pompe électrique en trois minutes et pèsent moins de dix kilogrammes. Ils utilisent la technologie drop-stitch issue du monde du kite et du parapente, offrant une rigidité à une pression d'environ 5,5 PSI. Cela fait partie de la stratégie de VW visant à créer une gamme de camping-cars entièrement électriques d'ici 2028.
Le salon présentera également une California mise à jour avec hayon électrique en option et système de climatisation amélioré, une série spéciale California Ocean "Generation" et un pack aérodynamique d'ABT Sportsline. VWN souligne qu'il est le seul constructeur à développer et produire entièrement sa famille de camping-cars dans sa propre usine de Hanovre, où 250 000 unités California ont été fabriquées depuis 2004.