VW Grand California

Volkswagen a présenté au Royaume-Uni le Grand California 2027. Basé sur le Crafter, il est disponible en versions 600 (5,98 m) et 680 (6,80 m) avec cuisine, lit fixe et salle de bain avec douche et toilettes. Un nouveau pack off-grid ajoute un panneau solaire et deux batteries lithium fer phosphate de 40 Ah, augmentant la capacité utilisable de 40 %. Le pack coûte 1 450 livres hors TVA. Une édition spéciale Dune avec pare-chocs noirs et jantes noires de 17 pouces est également proposée. Les prix hors TVA débutent à 68 960 livres pour le 600 et 69 960 livres pour le Dune.

Volkswagen a lancé sur le marché britannique le camping-car Grand California mis à jour, basé sur le véhicule utilitaire Crafter. Le modèle reçoit des inserts en bambou, un sol imitation bois, de nouveaux rangements et une table pliante, ainsi que des toilettes et une douche. Il est équipé d'un turbodiesel de 2,0 litre de 177 ch avec boîte automatique à 8 rapports, la transmission intégrale étant en option. Le prix débute à 84 208 livres sterling.

Volkswagen a mis à jour le camping-car Grand California pour l'année modèle 2027. Les changements incluent un pack Off-Grid en option avec deux batteries lithium-polymère de 40 Ah (une augmentation de capacité de 40 %) et des panneaux solaires. Une nouvelle édition spéciale Dune ajoute des jantes en alliage de 17 pouces, des phares LED et la climatisation. Les prix commencent à £84 208 pour le 600 avec moteur diesel TDI de 2,0 litre et boîte automatique à huit rapports ; le 680 débute à £86 986, et avec la transmission intégrale 4Motion il coûte £95 050. La finition Dune est proposée à partir de £85 408 et £88 186 respectivement. Tous les prix sont environ £1 000 inférieurs à ceux précédents. La gamme mise à jour est en vente dès maintenant.

Volkswagen Commercial Vehicles a mis à jour le camping-car Grand California et lancé l'édition Dune Special Edition. Les commandes au Royaume-Uni sont ouvertes. Le Dune 600 à partir de 85 408 livres TTC.

En 2026, le réseau France Passion, qui accueille les camping-cars dans les fermes, rassemble près de 2200 fermiers, vignerons, éleveurs, brasseurs et artisans. Le nombre d’ambassadeurs est passé d’une soixantaine il y a deux ans à une quinzaine ; ils conseillent les accueillants, signalent les dérives comme les demandes de participation financière et recommandent de nouvelles étapes. Lara, 34 ans, la plus jeune ambassadrice, voyage en famille à bord d’un Volkswagen Grand California et privilégie les étapes France Passion, puis les spots nature, et les campings en dernier recours.

Volkswagen Véhicules Utilitaires a présenté sa gamme California mise à jour, dont l'ID. Buzz entièrement électrique avec le pack Good Night, lors d'un événement pré-IAA à Berlin. La société affirme être le seul constructeur européen à produire en interne toute sa famille de camping-cars. Le Caddy California est disponible avec des moteurs TDI de 122 ch ou TSI de 116 ch et une boîte DSG à sept rapports, avec un lit de 1,98×1,07 m. L'ID. Buzz avec le pack Good Night comprend un lit de 2,03×1,2 m, une fonction Vehicle-to-Load jusqu'à 2 000 W et un mode Overnight qui maintient la climatisation jusqu'à 48 heures. Le modèle California a reçu un hybride rechargeable eHybrid 4MOTION de 180 kW (245 ch) avec batterie de 19,7 kWh, ainsi qu'une cuisine gonflable et un lit gonflable. Le Grand California basé sur le Crafter est proposé en versions 600 et 680 avec un moteur TDI de 163 ch et une transmission automatique à huit rapports.

IMTEST a testé cinq vans aménagés compacts mesurant entre 5,40 et 6 mètres sur un camping du nord de l'Allemagne. Les modèles incluaient Forster Livin' Up V 599 VBL, Hymer Free 600, Sunlight Cliff 540 RT Adventure Edition, Volkswagen Grand California 600 et Weinsberg CaraTour 600 ME. L'équipement et la connectivité, la conduite et la sécurité, ainsi que les espaces de vie et de couchage ont été évalués. Les prix des vans aménagés neufs commencent autour de 45 000 euros, tandis que des modèles comme le Volkswagen California 6.1 peuvent atteindre 100 000 euros.

Volkswagen a révisé son camping-car Grand California basé sur le Crafter pour l'année modèle 2026. Les changements incluent une table à pied unique utilisable à l'extérieur, un plateau effet bois, des poignées revues et un ordinateur de bord affichant l'eau propre, les eaux grises et l'état de la deuxième batterie. Les toilettes disposent désormais d'une ventilation aspirante de série. Les dimensions (5,99 x 2,04 x 2,97 m) et la forme restent inchangées. Le prix de base est de 83 508 euros ; celui du véhicule d'essai, de 90 228 euros.

Au Caravan Salon 2026, Volkswagen Véhicules Utilitaires présentera l'ID. Buzz avec le nouveau pack Boa-Noite, qui transforme le modèle 100% électrique en camping-car pour deux personnes. Les Grand California 600 et 680 seront également exposés, avec des batteries LiFePO4 en option et un pack solaire. L'entreprise a produit le 250 000e California à Hanovre.

Au CARAVAN SALON 2026, Volkswagen Véhicules Utilitaires a présenté de nouvelles solutions de camping. La principale nouveauté est le pack Boa-Noite pour l'ID. Buzz, qui comprend un lit pliant (2,0 m de long et 1,2 m de large), des rideaux occultants, une table, deux chaises et des grilles de ventilation. Le mode Boa-Noite maintient la climatisation de l'habitacle jusqu'à 48 heures ou jusqu'à ce que la batterie atteigne 20 % de charge, et la fonction V2L permet d'alimenter des appareils externes via une prise 230 volts avec une puissance allant jusqu'à 2000 watts. Ont également été présentés les Grand California 600 et 680, avec des améliorations pour l'année modèle 2027, notamment des batteries optionnelles au lithium-fer-phosphate et un pack solaire. Sur le stand sont également exposés Caddy California Maxi, ID. California Cruise, California Beach et d'autres modèles.

Le journaliste Martin Vaculík a testé le Volkswagen Grand California 600 basé sur le Crafter et a noté que l'utilisation de ses fonctions nécessite des connaissances techniques. Il a salué la modernisation de 2024 (sélecteur de vitesse sous le volant, frein à main électrique), mais a critiqué l'accès peu pratique aux bouteilles de gaz et l'indicateur de niveau de gaz imprécis. Il a également mentionné que les problèmes de moteur concernent les modèles fabriqués avant 2021 et recommande, pour un confort optimal, l'installation d'une batterie auxiliaire LiFePO et d'un onduleur.

Au Caravan Salon de Düsseldorf, Volkswagen présentera l'ID. California Cruise électrique et une solution modulaire pour le California Beach, ainsi que des modèles mis à jour.

Volkswagen Véhicules Utilitaires prépare une présence importante au Caravan Salon 2026, qui se tiendra à Düsseldorf, en Allemagne, du 28 août au 6 septembre. Le point fort sera l'ID. Buzz avec le nouveau pack Boa Noite, qui transforme le fourgon 100 % électrique en mini-camping-car pour deux personnes. Le pack comprend une structure de lit, un matelas pliable (2,0 m × 1,2 m), des rideaux occultants, une table, deux chaises et des grilles de ventilation. Le mode « Boa Noite » maintient la climatisation pendant 48 heures ou jusqu'à ce que la batterie atteigne 20 %, et la fonction V2L fournit 230 V et jusqu'à 2 000 W. La marque souligne qu'elle est le seul constructeur automobile à développer et produire en interne une gamme complète de camping-cars, y compris le Grand California basé sur le Crafter. Pour 2027, des batteries lithium-fer-phosphate, des panneaux solaires en option et des améliorations numériques sont annoncés. La production de la California a atteint 250 000 unités.

La publication a testé le fourgon aménagé Volkswagen Grand California 600 basé sur le Crafter. Le modèle de 5,98 mètres offre quatre couchages, dont un lit transversal et une capucine, ainsi qu'une salle de bain avec douche. Le véhicule est équipé d'un moteur diesel 2.0 de 163 ch et d'une boîte automatique à 8 rapports. Le prix démarre à 90 000 euros.

IMTEST a testé le Volkswagen Grand California 600 basé sur le Crafter. Le véhicule d'essai, au prix de 100 721 euros, est équipé d'un moteur de 177 ch, d'une transmission automatique et de nombreux systèmes d'assistance. À l'intérieur, il y a un agencement à deux niveaux : un lit double à l'arrière et une couchette pliante au-dessus de l'espace de vie. Les inconvénients incluent un espace de rangement limité et un accès peu pratique à la bouteille de gaz.

Volkswagen Véhicules Utilitaires a mis à jour le Grand California, renforçant son autonomie énergétique. Les clients peuvent remplacer la batterie AGM par deux batteries LiFePO ou opter pour le pack d'autonomie complet avec panneaux solaires permanents (104 Wc sur le 600 et 174 Wc sur le 680). VW annonce une durée de vie cinq fois supérieure, une capacité utile en hausse de près de 40 % et des courants de charge jusqu'à 200 ampères. Les prix sont de 191,01 € pour la mise à niveau LiFePO et de 1 650,54 € pour le pack solaire + lithium. Le camping-car gagne également une surveillance de la fatigue du conducteur, un assistant d'intersection en option, de nouveaux systèmes d'infodivertissement avec écrans jusqu'à 12 pouces et la finition intérieure Atami Bamboo.

Volkswagen a mis à jour son camping-car Grand California. Les nouveautés comprennent un panneau solaire de 104–174 W, deux batteries lithium-fer-phosphate de 40 Ah chacune (augmentation de 40 % de la capacité) et des systèmes d'aide à la conduite : assistant d'intersection et surveillance du conducteur. Un nouveau revêtement de montants a été ajouté à l'intérieur.

Barry Langley, de Dorchester, a gagné un Volkswagen Grand California 600 lors d'un tirage au sort en ligne. Le prix a été remis par le présentateur Christian Williams. Langley, réserviste de l'armée et ingénieur de supermarché, s'était inscrit à BOTB Pass il y a quelques semaines. Il a opté pour l'équivalent en espèces afin de rembourser ses dettes et d'effectuer des travaux chez lui.

Le Volkswagen California T7, basé sur le Multivan, est proposé à partir de £64 432 au Royaume-Uni. La version Ocean essayée avec hybride rechargeable (245 ch, 52,2 miles d'autonomie électrique) coûte £91 102. Il dispose d'un toit relevable, de couchages pour quatre personnes et d'une kitchenette. Comparé au Grand California, il a un toit plus bas et des portes coulissantes doubles pour une utilisation quotidienne plus facile.

Top Gear a testé le Volkswagen Grand California restylé dans le désert de Tabernas en Espagne, décor de westerns spaghetti classiques. Le camping-car basé sur le Crafter affiche une consommation de 28 mpg sur autoroute et un système d'infodivertissement amélioré, mais la puissance chute à 161 ch en raison des normes d'émissions. La caméra de recul optionnelle coûte 306 £, le lit de toit 2 754 £.