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Stellantis Pro One présentera cinq véhicules au Caravan-Salon 2026

27.07.2026 13:43 2 min 4 sources ENG
auto-medienportal.net DEU + 3 autres
Stellantis Pro One présentera cinq véhicules au Caravan-Salon 2026
Source originale: ClubAlfa.it

En bref

Au Caravan-Salon 2026 à Düsseldorf, Stellantis Pro One présentera trois fourgons et deux électriques, dont le concept Fiat TRIS Dolcevita.

Stellantis Pro One a confirmé sa participation au Caravan-Salon 2026 à Düsseldorf (28 août – 6 septembre, hall 17, stand B12). L'exposition comprend trois fourgons commerciaux : Citroën Jumper, Peugeot Boxer et Fiat Ducato, ainsi que deux petits véhicules électriques – le Citroën Ami Buggy et le concept à trois roues Fiat TRIS Dolcevita.

Selon les sources, Citroën présentera le Jumper avec châssis surbaissé et diesel 2.2 (180 ch, automatique 8 rapports), Peugeot Boxer une version TL avec diesel 2.2 (140 ch) et système Traction+, et Fiat Ducato un châssis cabine. La source 2 précise que le Ducato est équipé d'un turbodiesel de 2,2 litres développant 103 kW (140 ch) et d'une boîte automatique à 8 rapports. Le concept TRIS Dolcevita est un véhicule électrique à trois roues pour le transport de passagers sur de courtes distances, inspiré des taxis des années 1960.

Agrege par OpenVan.camp a partir des sources publiques indiquees ci-dessous, avec traduction et resume assistes par IA. Nous indiquons toujours un lien vers la source originale. La traduction automatique peut differer de l'original ; consultez la source pour les details importants. Toutes les images et contenus appartiennent a leurs detenteurs de droits respectifs. Informations sur les droits d'auteur

Sources de l'histoire

Caravan-Salon 2026 : Stellantis présentera cinq véhicules

27.07.2026 auto-medienportal.net DEU Source originale

Fiat Professional au Caravan Salon 2026 : Ducato pour camping-cars et concept TRIS Dolcevita

22.07.2026 passioneautoitaliane.com ITA Source originale

Stellantis Pro One présentera Ducato, Boxer et Jumper au Caravan Salon 2026

22.07.2026 Motori.it ITA Source originale

Stellantis Pro One présentera Ducato, Boxer et Jumper au Caravan Salon 2026

22.07.2026 ClubAlfa.it ITA Source originale
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Au Caravan Salon de Düsseldorf du 29 août au 7 septembre 2025, Stellantis Pro One présentera cinq modèles pour la mobilité récréative. L'entreprise exposera des châssis de base pour camping-cars, la Citroën Jumpy et la Peugeot Boxer, deux châssis motorisés Fiat Ducato en configuration Back to Back, et les véhicules électriques compacts Citroën Ami Buggy et Fiat Topolino pour les déplacements locaux sur le lieu de vacances.

Stellantis présentera cinq modèles de camping au Caravan Salon de Düsseldorf du 29 août au 7 septembre 2025. La gamme comprend des châssis de base pour camping-cars — Citroën Jumpy, Peugeot Boxer et Fiat Ducato — ainsi que les véhicules électriques compacts Citroën Ami Buggy et Fiat Topolino pour les déplacements locaux. Les électriques atteignent 45 km/h et peuvent être conduits dès 15 ans avec un permis AM.

Le groupe Stellantis présentera une nouvelle chaîne cinématique pour les châssis de base de camping-cars au Caravan Salon de Düsseldorf. Le nouveau turbodiesel Multijet de 2,2 litres développant 180 ch et la transmission automatique à huit rapports réduisent la consommation de carburant et les émissions jusqu'à 10 % par rapport aux versions précédentes. Les deux composants respectent les normes d'émission Euro 6e/Euro VIe et seront disponibles pour les modèles Citroën Jumper, Fiat Ducato, Opel Movano et Peugeot Boxer.

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DE Germany

L'ADAC Hessen-Thüringen e.V. a publié des recommandations pour les familles qui envisagent de camper pendant les vacances scolaires d'automne. Lors du choix d'un camping-car, le nombre de places assises homologuées est déterminant, en particulier pour les familles de plus de deux enfants, car de nombreux modèles n'offrent que deux places à l'arrière. Pour l'hébergement, les campings familiaux avec jeux, piscines clôturées et laverie sont recommandés. Au moment de faire les bagages, il faut respecter le poids total autorisé indiqué sur le certificat d'immatriculation. Les enfants de moins de douze ans ou mesurant moins de 150 cm nécessitent un siège enfant approprié monté sur un siège orienté vers l'avant. L'ADAC propose le portail PiNCAMP pour filtrer les campings adaptés.

Au Caravan Salon 2026, KEC Motors a présenté le Mountaineer Grand Expedition, un véhicule d'expédition basé sur un Mercedes Sprinter de 7 mètres. La construction intègre une expertise en matière de studios d'enregistrement professionnels, ce qui permet d'obtenir de faibles niveaux de bruit à l'intérieur. Les prix des aménagements sur VW Crafter et MAN TGE commencent à environ 148 000 €, ceux sur Mercedes Sprinter à environ 167 000 € ; le véhicule d'exposition avec équipement complet coûte environ 240 000 €.

Sur le parking « Lederstube » à Frasdorf, des camping-cars passent la nuit illégalement et déversent leurs eaux grises et noires sur des prairies adjacentes à une zone de protection des eaux potables. La municipalité tolérait ces infractions, mais le conseil municipal se penche désormais sur le problème. Une station d'approvisionnement en eau et d'évacuation des eaux usées a été proposée, mais rejetée faute de terrains adaptés. La région touristique de Chiemsee-Alpenland dispose déjà de 26 campings et aires pour camping-cars.

DE Germany

Tobias Wagner, 33 ans, a entamé un voyage de 45 000 km à travers 30 pays dans un Mercedes-Benz eActros 600 transformé en camping-car d'expédition avec une cellule de vie développée par la société néerlandaise Bliss Mobil. Le départ a eu lieu le 20 septembre à l'IAA Transportation de Hanovre ; l'objectif est de devenir le premier à faire le tour du monde en camion électrique, avec un maximum de 80 arrêts de recharge. L'itinéraire traversera l'Europe, la Turquie, l'Asie centrale et orientale, l'Australie, les États-Unis et l'Amérique latine, et devrait durer environ un an. Pour recharger dans les zones reculées, Wagner emporte sa propre station capable de fournir jusqu'à 43 kW à partir de prises de courant alternatif ordinaires ; la recharge rapide CCS jusqu'à 400 kW est également prise en charge. L'autonomie du camion en transport normal est d'environ 500 km, mais avec le module d'expédition, elle sera inférieure.

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