Citroën Jumper

AL-KO vend le système hydraulique de vérins de levage E&P LevelVan pour fourgons aménagés sur base Fiat Ducato, Citroën Jumper et Peugeot Boxer à partir de l'année de construction 2016 pour 4 999 euros TTC avec montage standard inclus, au lieu de 5 799 euros habituellement. L'offre est valable uniquement dans les centres clients officiels AL-KO VT participants en Allemagne, Autriche, Italie, Benelux, France et Suède. Le système, qui pèse moins de 50 kg et utilise des vérins en carbone, est conçu pour mettre le fourgon de niveau sans cales.

Au Salon des Véhicules de Loisirs, au Bourget, deux camping-cars affichant un écart de prix de près de 20 fois ont été présentés. Le plus abordable est le fourgon Bürstner Papillon PC 6.0 sur base Citroën Jumper 2.2L de 120 ch, mesurant 5,99 m de long et 2,05 m de large, pouvant accueillir jusqu'à trois personnes pour la nuit et quatre places en circulation, avec un PTAC de 3 500 kg et une charge utile de 823 kg, à partir de 49 380 €. Le plus cher est le camion d'expédition Kodiak de R Truck France sur châssis Renault Trucks 6×6 avec moteur de 440 ch, garde au sol de 515 mm, cellule habitable de 18 m², panneaux solaires, batteries lithium, groupe électrogène, réservoir d'eau de 1 000 litres et connectivité satellite, construit en série limitée et annoncé à 996 000 €.

Au salon des Véhicules de Loisirs 2026, Benimar a présenté le Kaleo K640, un profilé à lit transversal, identifié comme le camping-car à cellule le moins cher exposé (hors fourgons aménagés et vans). Le tarif de 56 480 € est une offre spéciale salon incluant le pack Onroad d'une valeur de 5 990 € et une remise de 2 500 € ; le prix de base est de 52 990 €. Le modèle est basé sur un Citroën Jumper 140 ch, mesure 6,30 m de long et 2,32 m de large, offre 4 places carte grise et comprend un lit transversal, un lit de pavillon, un lit de dînette, une douche séparée, une cuisine deux feux, un réfrigérateur de 150 litres et une soute à vélos. Selon la publication, le Kaleo K640 est 3 000 € moins cher que ses concurrents les plus proches.

Au salon VdL 2026, Hobby présente l'Ontour C 700 GQ, un camping-car profilé slim de 2,16 m de large et 6,97 m de long, sur base Citroën Jumper 140 ch avec boîte automatique. La version salon inclut la boîte automatique, la sellerie KOS, un lit de dînette, l'éclairage d'ambiance, un panneau de commande 7 pouces et des prises électriques supplémentaires. Le modèle exposé est proposé à 79 625 €, soit un avantage client de 8 000 € par rapport au prix catalogue de 87 725 €. Le PTAC est de 3500 kg et la CU de 468 kg.

Pour la collection 2027, Font Vendôme conserve l’essentiel de sa gamme de fourgons aménagés, désormais regroupée sous une unique finition Élégance. La principale évolution technique concerne le passage des modèles Rando Camp, Leader Camp, Leader Camp Duo, Duo Van et Duo Van Garage du Fiat Ducato au Citroën Jumper de 140 ch ; une boîte automatique reste disponible en option. L’intérieur adopte des portes de placards noir mat et un plateau de table décor bois. Un nouveau toit relevable plat de 85 cm de hauteur avec lanterneau panoramique est proposé sur les cinq modèles sur Citroën Jumper au tarif de 7 990 €. Les prix de la nouvelle gamme débutent à 59 990 € pour le Forty Van sur Ford Transit et atteignent 76 990 € pour le Bel Horizon sur Fiat.

Le fabricant espagnol Benimar a annoncé au Salon du Caravan de Düsseldorf une nouvelle gamme de camping-cars d'entrée de gamme nommée Kaleo, positionnée sous les Tessoro et Mileo. Le Kaleo K640 est construit sur un châssis Citroën Jumper avec un moteur diesel 2,2 litres BlueHDI de 140 ch et une boîte manuelle à six rapports (automatique à huit rapports en option). Il mesure 630 cm de long, 232 cm de large et 289 cm de haut, avec un poids maximum autorisé de 3 500 kg. L'équipement de série comprend des feux de jour à LED, une alerte de franchissement de ligne, la reconnaissance des panneaux, le freinage automatique en ville, le régulateur de vitesse, deux airbags, la surveillance de pression des pneus, des jantes de 15 pouces, des sièges pivotants, la climatisation, un chargeur de batterie de 22 A compatible lithium et des radars de recul.

Le fabricant allemand Kompanja, basé à Brühl, a présenté au Caravan Salon 2026 de Düsseldorf le fourgon aménagé Zwei-L sur base Citroën Jumper L3H2. Le modèle propose 4 à 5 places, un espace nuit longitudinal de 192 × 196 cm convertible en lit transversal de 130 cm ou en canapé, une salle de bain escamotable avec douche et toilettes à compost, et jusqu'à 1200 litres de rangement. Le prix de départ est de 72 600 €.

Kompanja, basé à Brühl, a présenté au Caravan Salon les nouveaux modèles de camping-car : l'EINS Moto sur base Renault Trafic, et les ZWEI et ZWEI-L sur base Citroën Jumper. L'EINS Moto permet à une seule personne de charger une moto telle qu'une BMW R 1300 GS à l'intérieur via un rail avec treuil intégré ; la conversion prend dix minutes. Les ZWEI et ZWEI-L disposent d'une salle de bain coulissante brevetée qui s'étend manuellement de 30 cm, d'une cuisine avec réfrigérateur à compresseur de 70 litres et d'un choix entre plaque à gaz ou induction. Le ZWEI-L mesure 5,99 m, le ZWEI 5,41 m et l'EINS 5,08 m. La conception modulaire permet d'équiper des véhicules plus anciens.

Georges (76 ans) et Evelyne (74 ans) de Blois sont passés à un fourgon compact après sept camping-cars pour éviter les restrictions sur les véhicules lourds. Ils partagent leurs voyages sur YouTube.

IMTEST a testé le camper Forster Livin‘ Up V 599 VBL basé sur le Citroën Jumper. Le fourgon de six mètres dispose d'un moteur de 103 kW (140 ch), peut accueillir quatre personnes et coûte 54 040 euros. Le test a révélé des limites : les lits superposés transversaux mesurent 1,90 m de long en bas et 1,80 m en haut, avec des largeurs de 1,40 m et 1,30 m respectivement, et la faible hauteur intérieure cause un inconfort. Le véhicule de base est peu équipé, le système de navigation Xzent F270 ne contient pas de données cartographiques et il n'y a pas de caméra de recul. La note globale est satisfaisante (2,9).

Sunlight a présenté le CLIFF VANLIFE, un fourgon aménagé sur base Citroën Jumper et Fiat Ducato. Avec 5,41 m de long, 2,05 m de large et 2,81 m de haut, l'intérieur est divisé en trois zones : la cabine est séparée de l'espace de vie, et un toit relevable avec un lit de 206 × 143 cm forme un niveau indépendant. La hauteur intérieure est de 190 cm. L'équipement comprend une cuisine avec réfrigérateur à compresseur de 76 litres, un réservoir d'eau propre de 100 litres et d'eaux usées de 90 litres, ainsi qu'un chauffage diesel Combi 4. Le prix de départ est de 73 990 euros.

Sunlight, filiale de Hymer, a mis à jour sa gamme de camping-cars profilés compacts V60 pour l'année modèle 2027. La version de base s'appelle désormais Root et débute à 51 799 euros, tandis que la version Adventure débute à 57 399 euros. Les deux sont construites sur châssis Citroën Jumper (Root) ou Fiat Ducato (Adventure) et mesurent 5,96 m de long, 2,14 m de large et 2,74 m de haut. Le Root offre deux couchages, un troisième étant disponible en option pour 349 euros.

Pössl Group a annoncé des mises à jour de sa gamme de vans aménagés pour la saison 2027. Le Roadstar XL Evo de sept mètres, basé sur un Mercedes Sprinter à transmission intégrale, propose un lit relevable à réglage électrique et un réfrigérateur à compresseur de 100 litres ; le prix n'a pas été annoncé. Le Summit Prime 640 reçoit un intérieur revisité, et le toit relevable électrique est disponible pour 999 euros supplémentaires. Le nouveau Shine 640 R Evo, basé sur le Citroën Jumper, mesure 6,40 mètres et offre deux lits longitudinaux séparés ; l'édition spéciale Shine 540 ON débute à 54 999 euros. Clever Vans a mis à jour l'intérieur de sa ligne Select, dont le Runner 636, au prix d'environ 59 999 euros.

LMC a dévoilé la gamme Tracer remaniée. Selon des enquêtes clients, l'intérieur comprend désormais des bandeaux lumineux LED indirects, des tons de bois chaleureux et un choix élargi de selleries. Le style extérieur est aligné sur la série supérieure Cruiser, avec en option un châssis noir de Fiat Ducato ou Citroën Jumper. L'équipement de série inclut désormais des batteries au lithium, un écran de 7 pouces, une caméra de recul, des rétroviseurs rabattables électriquement, des capteurs de pluie et de lumière, ainsi qu'un régulateur de vitesse adaptatif (ACC). Dans les implantations 680, 690 et 730, le lit escamotable est désormais en option, permettant des configurations allant du modèle deux personnes à espace ouvert au véhicule familial avec couchages supplémentaires. Un panneau solaire est proposé en option. Les prix débutent à 60 700 euros.

Le constructeur espagnol Benimar présente la série Kaleo de quatre modèles sur châssis Citroën Jumper. Prix de 52 990 € à 56 490 €, moteur 2,2 litre de 140 ch.

Un camping-car a disparu d'un parking de la Hauptstrasse à Oybin mercredi après-midi. Entre 13h30 et 15h45, des auteurs inconnus se sont emparés d'un Citroen Jumper blanc, ainsi que de vélos fixés sur le porte-vélos arrière et d'objets personnels à l'intérieur. Le préjudice est estimé à environ 65 000 euros. La police a lancé des recherches, y compris transfrontalières, car un tel véhicule peut être rapidement déplacé ou emmené à l'étranger.

Roller Team a présenté une édition spéciale Black Edition de sa gamme populaire Kronos. Sept plans d'aménagement disposent d'un châssis de base Citroën Jumper noir avec une carrosserie de camping-car argentée, des accents noirs et des jantes en alliage. La version de base 288 TL est équipée d'un moteur de 140 ch et d'une boîte manuelle ; une version de 180 ch avec boîte automatique est disponible en option. À l'intérieur, on trouve une zone de vie en L pour six personnes, un lit escamotable à réglage électrique, une salle d'eau complète et un réfrigérateur à compression de 152 litres. Le prix de base est de 71 490 euros, mais l'équipement de série est plutôt sommaire, de nombreuses options étant proposées en packs.

Stellantis réintroduit la version 160 ch de son moteur diesel de 2,2 litres pour les camping-cars et fourgons aménagés basés sur les Fiat Ducato, Citroën Jumper, Peugeot Boxer et Opel Movano. Le moteur, dévoilé au Caravan Salon de Düsseldorf, fait partie de la troisième génération MultiJet et comble le vide entre les diesels de 140 et 180 ch existants. Il est disponible avec une boîte manuelle à six rapports (380 Nm) ou une automatique à huit rapports (400 Nm). Le moteur est conforme à la norme Euro VI et est destiné aux véhicules de la catégorie 3,5 tonnes. Les commandes sont ouvertes, mais les prix et les dates de livraison n'ont pas été communiqués ; chaque constructeur de camping-car décidera s'il propose ce moteur.

Le constructeur italien Roller Team a commencé la vente en Espagne de la série spéciale Kronos « Black Edition » basée sur le Citroën Jumper avec un moteur diesel de 2,2 litres développant 140 ch et une boîte automatique. Sept configurations d'intérieur sont proposées, dont les nouvelles versions 288TL et 267TL. L'équipement standard comprend la climatisation, une caméra de recul, un système multimédia Pioneer, un panneau solaire de 200 W et un chauffage Truma Combi 4. Les prix démarrent à 70 490 € hors taxe d'immatriculation.

Au Caravan Salon 2026, les fabricants ont présenté de nombreux modèles en finitions noir, anthracite et mat. Parmi eux figurent des camping-cars basés sur les Mercedes Sprinter, Fiat Ducato et Citroën Jumper, ainsi que le modèle entièrement électrique Eifelland Relax. Les prix varient de 47 190 euros pour le Forster V 636 EB à 280 000 euros pour le Sprinter 4x4 de Camperschmiede. Il est noté que les couleurs sombres nécessitent un entretien plus minutieux et chauffent davantage au soleil.