Le fabricant berlinois FIDIBUS construit des fourgons aménagés sur base de véhicules Stellantis (Fiat Ducatoⓘ, Peugeot Boxer, Citroën Jumper) et Mercedes Sprinter. Chaque véhicule est assemblé à la main avec du bois massif (chêne, bouleau), de la céramique, de la pierre et de l'acier inoxydable, et intègre un système audio 4.1 invisible dont les panneaux de plafond servent de haut-parleurs. La charge utile annoncée est d'environ 500 kg selon la taille et l'équipement ; des batteries lithium LiFePO4 de 100 à 200 Ah, jusqu'à 400 W de solaire et jusqu'à 100 litres d'eau peuvent être installés. Une transformation complète avec véhicule neuf démarre à 100 000 euros.
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