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Chine : un tiers de camping-cars en plus · VanLife Weekly n°41

11.10.2026 18:22 12 min ENG
Chine : un tiers de camping-cars en plus · VanLife Weekly n°41
Source originale: AI · OpenVan.camp

La semaine dernière a été chargée dans le monde du camping-car. En Chine, les immatriculations de camping-cars ont augmenté d’un tiers en six mois par rapport à l’an dernier, et la marque chinoise Lidu RV prépare ses caravanes pour le marché européen. Le gazole a baissé dans 18 des 27 pays de l’Union européenne. Près de Florence, une tornade a renversé un camping-car sur une aire d’autoroute. Et un couple brésilien est monté jusqu’en Alaska en camping-car, avant de courir sur l’océan Arctique gelé.

L’essentiel de la semaine dernière

  • Au premier semestre 2026, plus de 12 000 camping-cars ont été immatriculés en Chine, soit 32,6 % de plus qu’un an plus tôt. Le constructeur chinois Lidu RV fait homologuer en Europe ses caravanes Aquila 360 et Veteran 350 par l’intermédiaire de la société néerlandaise Starlight.
  • En Hesse (Allemagne), en vue de l’exposition horticole Landesgartenschau Oberhessen, prévue du 23 avril au 3 octobre 2027, près de 100 emplacements supplémentaires pour camping-cars ont été trouvés. À Alsfeld, l’aire de camping-car représente déjà une nuitée sur quatre dans la ville.
  • En Toscane, une tornade sur l’autoroute Sienne – Florence a renversé un camping-car sur l’aire de San Casciano Ovest. Les pompiers ont extrait deux blessés du véhicule.
  • En Belgique, une caravane ne peut pas rester stationnée dans la rue plus de 24 heures d’affilée (article 27.5.1 du Code de la route), et les nouvelles règles qui entreront en vigueur le 1er juin 2027 maintiennent cette limite.
  • Elizete Ribeiro et João Mancilha, de Campo Grande au Brésil, ont traversé 21 pays en 11 mois en camping-car jusqu’à l’Alaska, ont vu des aurores boréales et ont couru sur l’océan Arctique gelé.

La Chine achète un tiers de camping-cars en plus, et les caravanes chinoises arrivent en Europe

Pendant que les ventes de camping-cars reculent en Allemagne pour la troisième année consécutive, elles progressent en Chine. En 2025, le pays a dépassé pour la première fois les 20 000 camping-cars vendus en un an, et au premier semestre 2026 plus de 12 000 véhicules ont été immatriculés, soit 32,6 % de plus qu’un an plus tôt. Près d’un camping-car neuf sur cinq (18,4 %) est électrique ou hybride. Les principaux acheteurs sont de jeunes familles dont les parents sont nés dans les années 1990. Les modèles les plus prisés sont passés d’environ 600 000 à 400 000 yuans, car presque tout est désormais fabriqué en Chine. En septembre, le ministère de la Culture et du Tourisme et neuf autres administrations ont publié neuf mesures de soutien, dont la construction de nouveaux campings : fin 2025, le pays en comptait plus de 3 100.

La « semaine dorée » fériée du 1er au 7 octobre a montré ce que cela donne en pratique. Les camping-cars de location sont partis pour la semaine entière, et le camping au bord du lac de l’Ouest à Hangzhou a été réservé au-delà des prévisions, alors que l’emplacement coûte 180 yuans la nuit. Les autorités ont porté la durée de service autorisée des camping-cars de location de 15 à 25 ans, pour que les loueurs aient intérêt à garder leurs véhicules plus longtemps. Le revers du boom : les spécialistes rappellent que dormir dans une voiture ordinaire, sièges rabattus, est dangereux en cas d’accident, et qu’un aménagement artisanal de l’habitacle expose à une amende de 500 yuans et à un refus d’indemnisation de l’assureur.

Pour l’Europe, l’essentiel est ailleurs : les constructeurs chinois commencent à arriver sur notre marché. La marque Lidu RV vend ses caravanes par l’intermédiaire de la société néerlandaise Starlight, basée à Hengelo. Le modèle Cube 450 (1 630 kg à vide, jusqu’à 1 800 kg en charge, de deux à quatre couchages, à partir de 169 800 yuans en Chine) est déjà produit en série. Deux autres caravanes, l’Aquila 360 et la Veteran 350, passent l’homologation européenne, sans laquelle elles ne peuvent pas être immatriculées dans l’UE. Et en janvier, au salon CMT de Stuttgart, la marque présentera la Cube 800, longue de 8,84 m et lourde de 4,7 tonnes, en somme une petite maison mobile pour vivre longtemps au même endroit.

Ce que cela change pour vous

Si vous cherchez une caravane pour 2027, vous verrez apparaître des modèles chinois dans les salons et chez les concessionnaires, très probablement moins chers que leurs équivalents européens. Avant de vous laisser séduire par le prix, posez trois questions : le véhicule a-t-il une réception par type européenne, pour être immatriculé sans difficulté ? Où se trouve l’atelier le plus proche et quel est le délai pour les pièces ? Qui assure la garantie dans votre pays ? Ne convertissez pas directement le prix en yuans en prix européen : transport, droits de douane, homologation et marge du concessionnaire le font nettement monter. Si vous comptez voyager en Chine en camping-car, réservez la location et les campings à l’avance, et évitez les fêtes nationales de début octobre, quand tout le pays est sur la route. Dans les années à venir, les marques chinoises vont sans doute faire pression sur les prix des constructeurs européens aussi, et c’est une bonne nouvelle pour les acheteurs.

Le chiffre de la semaine : le gazole a baissé dans 18 des 27 pays de l’UE

D’après nos relevés hebdomadaires du 3 au 11 octobre, le gazole a baissé dans 18 des 27 pays de l’Union européenne et augmenté dans neuf, avec une variation médiane de −0,83 % sur l’UE. Les prix ont le plus reculé là où ils avaient le plus grimpé en septembre. En Allemagne, le litre de gazole coûte 2,26 euros contre 2,38 une semaine plus tôt : c’est la deuxième semaine de baisse d’affilée, et en deux semaines le prix a reculé de près de 10 % par rapport au pic de septembre à 2,50. En Pologne, le gazole est passé de 8,85 à 8,29 zlotys (−6,4 %), en Autriche de 2,20 à 2,13 euros (−3 %), en Grèce de 2,13 à 2,07 euros (−2,8 %). Légère hausse à l’ouest : en Irlande, le litre coûte 2,07 euros contre 2,04, en Belgique 2,45 contre 2,43.

Pour un réservoir de 80 litres en Allemagne, cela représente environ 10 euros d’économie par rapport à la semaine dernière et environ 19 euros par rapport à fin septembre. Si vous partez des Pays-Bas (2,62 euros le litre) ou de Belgique vers l’est, attendez la première station allemande pour faire le plein : l’écart avec les Pays-Bas atteint presque 29 euros par plein. Nous mettons à jour les prix de tous les pays chaque week-end sur la page « Prix des carburants ».

En bref

  • Bulgarie, assurance · en projet : la commission économique du Parlement a approuvé des contrats d’assurance responsabilité civile obligatoire à partir de 30 jours pour les camping-cars, les caravanes et les motos, et les assureurs seront tenus de les proposer. Les propriétaires qui ne roulent qu’en été n’auront plus à payer une année entière.
  • Danemark, péage routier · proposition : le seuil de la redevance kilométrique doit passer de 12 tonnes à 3 501 kg, mais seulement pour les camions, les camping-cars ne sont pas concernés. Les rumeurs qui circulaient chez les propriétaires ne se sont pas confirmées. Les observations sur le projet sont reçues jusqu’au 14 octobre, et la règle doit s’appliquer à partir du 5 janvier 2027.
  • Pays de Galles, taxe de séjour · en projet : la ministre des Finances galloise a confirmé que la taxe s’appliquera aussi aux bébés si la famille séjourne en caravane et non sous une tente : 1,56 livre par nuit et par enfant. Pour une famille avec deux tout-petits et un enfant plus grand, une semaine en caravane coûtera environ 54 livres de plus.
  • Suisse, aires à la ferme · proposition : le député Ernst Wandfluh propose de simplifier l’aménagement d’aires de camping-car sur des emplacements existants près des fermes, des alpages et des remontées mécaniques, avec enregistrement, ramassage des déchets et quelques francs par nuit. En cause : les déchets laissés dans les alpages par ceux qui dorment n’importe où.
  • Suisse, record : les campings du club automobile TCS vont dépasser le million de nuitées sur la saison, pour la deuxième fois de leur histoire, avec jusqu’à 30 % de hausse sur certains sites. Cinq campings TCS restent ouverts l’hiver : on peut donc aller dans les Alpes en camping-car après octobre.
  • Volkswagen, nouveauté : le fourgon aménagé Grand California renouvelé, sur base Crafter, reçoit un pack autonomie avec panneaux solaires et deux batteries lithium de 40 Ah (40 % de capacité utile en plus), ainsi qu’une série spéciale Dune. Au Royaume-Uni, les commandes sont ouvertes, à partir de 69 000 livres hors TVA.
  • États-Unis, électricité · à partir du millésime 2028 : les camping-cars américains neufs seront équipés d’un contrôleur de mise à la terre : si la borne du camping est mal reliée à la terre, le véhicule refusera tout simplement le courant. Si vous voyagez aux États-Unis avec un camping-car neuf, gardez en tête que les anciennes bornes de certains campings risquent de ne pas convenir.
  • Russie, nouveauté : UAZ a annoncé un camping-car 4x4 sur la base de l’utilitaire Profi, avec cuisine, douche, toilettes et chauffage, et un moteur de 2,7 litres et 150 ch. Auparavant, UAZ fabriquait les camping-cars Baïkal sur base Boukhanka et en vendait notamment en Allemagne.

Où partir

Rheingau et Haute-Hesse (Allemagne), octobre. Les villes de Hesse ont compris que les camping-caristes sont des visiteurs intéressants : ils ne dorment pas à l’hôtel, mais dépensent dans les restaurants, les commerces et les domaines viticoles. À Alsfeld, avec sa vieille ville à colombages, l’aire de camping-car représente une nuitée sur quatre dans la ville, et elle va être agrandie. Dans le village viticole de Kiedrich, dans le Rheingau, trois nouveaux emplacements viennent d’ouvrir, et octobre, c’est justement le temps des vendanges et du vin nouveau. En vue de la Landesgartenschau Oberhessen 2027, 11 communes ont trouvé de la place pour près de 100 emplacements supplémentaires, surtout dans la station thermale de Nidda-Bad Salzhausen, à Gedern et à Büdingen. En automne, il y a peu de touristes, et les thermes comme les parcs sont souvent à quelques minutes à pied de l’aire. Si vous aviez envie d’Allemagne sans savoir où aller exactement, voilà une bonne raison.

Attention

  • Italie, Toscane · tempêtes d’automne : une tornade sur l’autoroute Sienne – Florence a renversé un camping-car sur l’aire de San Casciano Ovest, et deux blessés ont été pris en charge par les secours. En vigilance orange, ne dormez pas sur les aires dégagées le long des autoroutes ni sur les hauteurs : attendez la fin des intempéries à un endroit où le véhicule est abrité par des bâtiments ou par des arbres sans branches mortes.
  • France, Sud · après les pluies et les tornades : après la tempête dans l’Hérault, le Gard et au Grau-du-Roi, les juristes rappellent que l’assurance ne paie au titre de la garantie tempête que si vous prouvez la force du vent. Photographiez les dégâts, conservez l’attestation de Météo-France, les liens vers les articles de presse et les coordonnées des témoins.
  • Belgique, caravane dans la rue · règle en vigueur : une caravane ne peut rester sur la voie publique pas plus de 24 heures d’affilée, et les nouvelles règles du 1er juin 2027 maintiennent cette limite. Elle ne s’applique pas aux camping-cars en état de rouler. Si vous voyagez avec une caravane, cherchez une aire ou un camping plutôt que de laisser la remorque une semaine devant chez des amis.
  • Pays-Bas, hivernage · règle en vigueur : une souris entre dans une caravane ou un camping-car par une fente de 5 mm, et les dégâts causés par les rongeurs ne sont souvent pas couverts par l’assurance, même tous risques. Avant l’hivernage, bouchez les interstices autour des câbles et des tuyaux, retirez toute la nourriture et jetez un œil à l’intérieur une fois par mois.

L’agenda de la semaine : du 12 au 18 octobre

Pour finir sur une bonne note

Deux histoires qu’on a envie de partager.

Jusqu’en Alaska en camping-car. Elizete Ribeiro (52 ans) et João Mancilha (57 ans), de Campo Grande au Brésil, ont roulé vers le nord pendant 11 mois et traversé 21 pays. Au Canada, ils ont vu des aurores boréales, et tout au bout du continent Elizete a couru sur l’océan Arctique gelé, vidéo à l’appui. Le prochain itinéraire est déjà prêt : jusqu’à Bocas del Toro, au Panama. Il n’est jamais trop tard pour rêver d’un grand voyage.

Un culte au milieu des camping-cars. À Worms (Allemagne), sur l’aire de camping-car du Mondscheinweg, un premier culte pour les voyageurs a eu lieu. Une cinquantaine de personnes sont venues, et la célébration a été conduite par la doyenne Jutta Herbert et Safiullah Jabarkhail. Pendant une heure, une aire où l’on parle d’ordinaire de vidange et de prises électriques est devenue un lieu où l’on se souhaite simplement bonne route.

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