Mercedes Sprinter
Au Caravan Salon 2026 à Düsseldorf, six camping-cars intégraux de l'année modèle 2027 ont été présentés avec des designs non conventionnels. Des fabricants d'Espagne, de France, d'Italie et d'Allemagne s'écartent délibérément du look blanc classique pour se démarquer sur un marché saturé. Parmi les nouveautés : Benimar Amphitryon A981 (à partir de 79 990 euros, Fiat Ducato, 180 ch, longueur 5,98 m), Frankia Noctra Liner 7.6 L (à partir de 157 900 euros, Mercedes-Benz Sprinter, longueur 7,80 m), Mobilvetta K-Yacht Tekno Design (à partir de 144 900 euros, Fiat Ducato, longueur 7,56 m), Mooveo INT-78 QBF Alko (à partir de 88 867 euros, Fiat Ducato, longueur 7,89 m), Pilote Galaxy G740FGJ (à partir de 87 900 euros, Fiat Ducato, longueur 7,59 m) et Roller Team Zefiro 287 (à partir de 86 440 euros, Power Edition à partir de 91 490 euros, Fiat Ducato, 140 ch, longueur 7,45 m).
États-Unis
Le Yonkers Times a publié une liste de sept accessoires pour camping-cars destinée aux voyageurs fréquents. La liste comprend un porte-bagages de toit de qualité, des fenêtres pour camping-car, une station d'énergie portable, des tapis de sol tous temps, un auvent, des solutions de rangement intérieur et de petits accessoires pratiques tels que des plateaux porte-gobelets et des tables pliantes. Il note que les accessoires spécifiques à un modèle, comme les accessoires pour Ford Transit ou les fenêtres pour Sprinter, peuvent améliorer la fonctionnalité et le confort. L'article conseille de se concentrer sur des ajouts durables et pratiques plutôt que d'acheter tout en même temps.
Au Caravan Salon 2026, KEC Motors a présenté le Mountaineer Grand Expedition, un véhicule d'expédition basé sur un Mercedes Sprinter de 7 mètres. La construction intègre une expertise en matière de studios d'enregistrement professionnels, ce qui permet d'obtenir de faibles niveaux de bruit à l'intérieur. Les prix des aménagements sur VW Crafter et MAN TGE commencent à environ 148 000 €, ceux sur Mercedes Sprinter à environ 167 000 € ; le véhicule d'exposition avec équipement complet coûte environ 240 000 €.
Toyota a présenté le projet Tacozilla, un camping-car basé sur le pickup Tacoma TRD Sport à boîte manuelle, inspiré des modèles Chinook des années 1970–80. La première est prévue au SEMA Show. L'aménagement préliminaire comprend une couchette au-dessus de la cabine, une petite cuisine, un coin repas et une salle de bain ; le modèle sera plus compact que les camping-cars américains traditionnels. Le projet en est au stade de prototype. Chinook RV a été fondée en 1938, fermée en 2005, relancée en 2013 et produit des camping-cars sur base Mercedes Sprinter et Ford Transit, ainsi que des caravanes.
États-Unis
Le Hunker Pod est un module coulissant qui s'installe à l'arrière d'un fourgon de transport et le transforme en camping-car complet. Il coûte $32,995 et est compatible exclusivement avec les fourgons Ram ProMaster à empattement de 159 pouces, à partir de l'année modèle 2014 ou plus récente. L'installation prend environ une heure dans les locaux de l'entreprise à Denver, Colorado, et ne nécessite aucune modification permanente. Le Pod est fixé par boulons aux inserts d'origine du fourgon, ce qui permet de le retirer et de réutiliser le fourgon pour le transport de marchandises. Hunker indique que des versions pour Mercedes-Benz Sprinter et Ford Transit sont en cours de développement.
Camperjams, une entreprise basée en Nouvelle-Galles du Sud, en Australie, a dévoilé le Solis, un van aménagé construit sur un Mercedes-Benz Sprinter avec un empattement de 170 pouces. Un tiroir intégré au cadre de toit en aluminium supporte jusqu'à 220 kg (485 lb) et est conçu pour un hamac ; le toit accueille également des panneaux solaires de 900 W. L'intérieur présente une disposition fermée avec une cloison, une cuisine avec réfrigérateur de 110 litres et plaque à induction à deux feux, une salle de bain avec douche et toilettes portables, et un lit queen-size. L'énergie provient d'un système 48 V avec une batterie de 5 kWh et un onduleur de 5 000 W, tandis que la capacité d'eau est de 220 litres (58 gallons).
Contour Campers, basé à Mona Vale (Sydney), a dévoilé un nouveau camping-car sur base de Mercedes-Benz Sprinter à transmission intégrale et empattement de 170 pouces. La préparation tout-terrain comprend une suspension améliorée, un treuil, des pare-chocs de protection et un panneau solaire de 500 W. L'intérieur dispose d'une cuisine avec plaque à induction, d'un réfrigérateur de 150 litres, d'une salle de bain avec douche et toilettes, et d'un lit escamotable qui se relève au plafond. La capacité d'eau est de 195 litres, et le système électrique comprend une batterie lithium de 600 Ah et un onduleur de 2 600 W. Le prix des projets à empattement long commence à $214,700 (€186,130), mais cette unité est équipée au-delà des inclusions standard.
États-Unis
Un camping-car 4x4 à toit bas basé sur un Mercedes-Benz Sprinter de 2016 a été mis en vente. Le propriétaire demande $82,500 (€71,870). Le véhicule dispose d'une batterie Voltronix de 330 Ah, d'un onduleur Renogy de 2,000 W, d'un chauffage diesel Espar, d'une cuisine en deux unités, d'un lit presque queen-size et de nombreux rangements. Le compteur affiche 95,000 miles (152,888 km).
La société californienne Exclusive Outfitters a présenté un camping-car construit sur une base Mercedes-Benz Sprinter 4×4, destiné à une utilisation autonome prolongée. Le modèle dispose d'une garde au sol surélevée, d'une protection renforcée du soubassement, de roues tout-terrain, d'un treuil, d'un porte-bagages de toit, d'une échelle, de panneaux solaires et d'un auvent rétractable. L'intérieur comprend un espace détente transformable, une cuisine avec réchaud, placard et réfrigérateur, ainsi qu'une douche et des toilettes ; les finitions sont en bois et en métal. L'énergie est fournie par un onduleur, des batteries amovibles et des panneaux solaires. L'entreprise propose plusieurs options de configuration selon les conditions d'utilisation et le budget.
Kabe a dévoilé le camping-car entièrement intégré Imperial Traq i830, basé sur un châssis Mercedes-Benz Sprinter avec roues jumelées à l'arrière et transmission intégrale en option. Le modèle mesure 8,32 m de long, 2,33 m de large et 3,07 m de haut. Le poids total admissible est de 5,5 tonnes, la charge utile de 830 kg, la capacité de remorquage de 1 980 kg et le poids total roulant peut atteindre 7 tonnes. Il est propulsé par un moteur turbodiesel de 190 ch associé à une boîte automatique. Deux agencements sont proposés : LGB avec deux lits simples et un lit escamotable, et LQB avec un lit double central ; les deux offrent jusqu'à six couchages. L'équipement comprend deux batteries lithium de 150 Ah, un panneau solaire, un inverseur et le système Smart-D 2.0 avec écran tactile. Un pack tout-terrain optionnel ajoute des barres de toit, un éclairage supplémentaire et des jantes en alliage noir mat. Le prix n'a pas été annoncé.
L'entreprise Papago Vans, basée à Mesa, en Arizona, a présenté un projet de conversion sur un Mercedes-Benz Sprinter 2024 à transmission intégrale avec un empattement de 170 pouces. Le véhicule est équipé de roues Black Rhino avec pneus Nitto Ridge Grappler, d'un kit de suspension Van Compass Stage 4.3, d'un pare-chocs avant CAtuned avec treuil Warn 12S, de panneaux solaires de 400 W et d'une batterie lithium SOK de 800 Ah avec un onduleur/chargeur de 3 000 W. L'intérieur comprend une cuisine avec évier en inox et micro-ondes, une salle de bain avec douche et toilettes portables, un lit queen-size et un garage avec deux tiroirs coulissants FVC supportant jusqu'à 500 lb (227 kg).
Le suédois Kabe a présenté en Allemagne l'Imperial TRAQ i830, le premier camping-car intégré basé sur le Mercedes-Benz Sprinter avec un système optionnel de transmission intégrale Torque on Demand. Le châssis Sprinter avec moteur de 190 ch a une propulsion arrière avec roues jumelées, un poids total autorisé de 5 500 kg et un poids total roulant autorisé de 7 t. La longueur est de 8,32 m. Le système de transmission intégrale utilise un embrayage multidisque pour répartir automatiquement le couple entre les essieux, atteignant 50 % sur chacun dans les situations critiques. Un double plancher abrite un réservoir d'eau propre de 200 litres et un réservoir d'eaux grises de 102 litres (chauffé). La cuisine combine deux brûleurs à gaz et une plaque à induction. Les prix commencent à environ 1,54 million de reais (259 000 euros) sans l'option de transmission intégrale. Le modèle n'est pas vendu au Brésil.
Germany
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Megamobil a présenté le camping-car Lounge 700 Max sur base Mercedes Sprinter, avec salon arrière en U et lit relevable électrique. La version de base coûte 115 809 euros.
Dicot Designs a dévoilé Gale, un van aménagé entièrement personnalisé construit sur un nouveau Mercedes-Benz Sprinter AWD 2026 avec un empattement de 144 pouces. Le véhicule a été conçu pour la cliente Lauren et son chien Finn pour des voyages prolongés et le télétravail. Il dispose d'un système électrique Victron 24V avec une batterie lithium de 400Ah, d'un système de douche à recirculation Infinity Shower, d'un chauffage hydronique Rixen, d'une climatisation Nomadic X3, d'une connectivité Starlink, d'une cuisine avec réfrigérateur Dometic NRX de 80 litres, d'un poste de travail avec espace pour ordinateur portable et chargement USB, et d'un lit queen avec matelas en mousse à mémoire de forme à base de soja. L'équipement extérieur comprend un pare-chocs avant Flatline Van Co.
Le constructeur français Le Voyageur a dévoilé sa collection 2027 pour ses intégraux. Les modifications concernent le mobilier, la sellerie, la cuisine, la salle de bains et la chambre. Onze variantes de sellerie en tissu et cuir sont proposées, ainsi qu’une nouvelle ambiance bois Eden. L’équipement de série des deux gammes (Eterna sur Fiat Ducato et Héritage sur Mercedes Sprinter) inclut désormais une caméra 360°, une prise gaz extérieure, un système de filtration d’eau, une hotte aspirante 3 vitesses, un rangement type cave à vin et un sèche-serviettes Alde.
Germany
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La société allemande Dethleffs a présenté la nouvelle gamme premium Graneo. Le premier modèle, Graneo A 6823-2, est construit sur un Mercedes-Benz Sprinter. Prix à partir de 187 000 dollars, avec options peut dépasser 220 000 dollars. Selon l'édition espagnole Motor1.com, le prix de base en Allemagne est de 169 999 euros, avec options d'autonomie 180 466 euros.
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Bürstner a présenté le Habiton HM/HMX 6.0, un van aménagé sur base Mercedes Sprinter de 5,90 m avec une salle de bain coulissante sur rails. Les prix débutent à 74 999 euros pour le HM 6.0 et 88 999 euros pour le HMX 6.0 à transmission intégrale. Le HM 6.1, avec lit transversal et concept sans gaz, est disponible à partir de 79 999 euros. Un toit relevable chauffant en option ajoute deux couchages pour 6 990 euros, plus 450 euros pour une isolation supplémentaire. Les toilettes sont proposées en option : Porta Potti pour 250 euros, toilette sèche à séparation pour 790 euros ou Clesana X1 pour 1 290 euros.
Carbon Vans, basé à Boulder, Colorado, a dévoilé le Sequoia, un van aménagé construit sur un Mercedes-Benz Sprinter 2500 AWD de 2025 avec un empattement de 144 pouces et un toit surélevé. Le véhicule est conçu pour une utilisation quatre saisons et comprend une isolation Thinsulate, la climatisation, un chauffage hydronique, une batterie Dakota Lithium de 640 Ah, 630 watts de panneaux solaires, 125 litres d'eau douce et un réservoir d'eaux grises de 42 litres. La capacité de couchage pour quatre personnes est assurée par un lit fixe queen-size et une tente de toit Super Pacific CloudCap. Le van pèse environ 3 447 kg avec les réservoirs pleins et est proposé au prix de 219 500 dollars.
L'aménageur allemand Rhön Camp a présenté au Caravan Salon de Düsseldorf le fourgon The Core, basé sur un Mercedes Sprinter de 5,93 m et conçu pour accueillir jusqu'à cinq personnes. Le modèle se distingue par une rehausse de toit en polyester abritant un couchage de pavillon pour deux personnes au-dessus d'une dînette convertible, tandis que la banquette arrière offre trois places homologuées route. À l'arrière, une salle d'eau pleine largeur intègre des toilettes escamotables et un lavabo rétractable, précédée d'une cuisine en L avec feux à induction. La transmission intégrale est proposée en option.
La société allemande Frankia a présenté le camping-car Neo Liner 6.6 H sur base Mercedes-Benz Sprinter. Ce camping-car de 6,62 mètres est conçu pour deux personnes et dispose d'une grande cuisine en L à l'arrière. L'espace salon à l'avant comprend un lit escamotable électrique de 2 mètres sur 2. La spécification de base utilise un moteur diesel de 1,95 litre développant 150 ch et une boîte automatique à 9 rapports. Le prix de départ sur le marché allemand est de 124 900 euros.