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Brazil
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Au PHN 2026, certaines familles utilisent des camping-cars plutôt que des tentes. La tendance grandit grâce au confort et à l'autonomie, avec des locations chez Cruise America.
Mercedes-Benz a dévoilé un kit modulaire pour le Sprinter permettant de le transformer en camping-car sans modifications permanentes. L'installation prend moins d'une heure à deux personnes et ne nécessite ni découpe ni intervention sur le circuit électrique d'origine. Le kit comprend un réservoir d'eau, une cuisinière, une douche et un chauffe-eau, avec option machine à laver. Les modules sont importés de Chine, la commercialisation est prévue pour août–septembre.
La société allemande Greelander a dévoilé le camping-car Sherpa, construit sur le châssis Mercedes-Benz Sprinter 419 CDI 4×4. Il est équipé d'un moteur turbodiesel de 190 ch, d'une transmission intégrale et de matériaux écologiques (composite de fibres de lin avec âme en PET recyclé). Dimensions : longueur 6500 mm, poids à vide environ 3400 kg, charge utile jusqu'à 700 kg. L'équipement comprend Wi-Fi 5G, GPS, Starlink en option, lavabo fixe, douche et toilettes à compost. Une Launch Edition est prévue pour 2027 ; le prix n'est pas encore annoncé.
Germany
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Le constructeur allemand Bürstner a présenté le Habiton 2026, basé sur le Mercedes-Benz Sprinter. Le camping-car mesure moins de 6 mètres de long. Sa caractéristique principale est une salle de bain coulissante brevetée qui libère de l'espace dans l'habitacle pendant la journée et revient à sa position d'origine la nuit pour permettre le déploiement complet des lits. L'intérieur comprend deux lits simples, une semi-dinette et une cuisine. Un toit relevable est disponible en option. Le prix de base est de 74 999 euros.
Germany
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Le 27 juin, une caravane a percuté une glissière en béton sur l'A6 vers Mannheim, bloquant toutes les voies. La circulation a repris à 16h ; dégâts : 26 000 euros.
UKATEX, entreprise familiale de Weiden (Haut-Palatinat), fabrique des housses de siège sur mesure pour voitures, camions et camping-cars. La gamme comprend plus de 100 designs en similicuir, Alcantara et autres matériaux, compatibles avec les airbags latéraux, le chauffage des sièges et les fixations Isofix. Les housses sont disponibles pour les véhicules de base comme le Fiat Ducato, le Mercedes Sprinter, le VW Crafter, et pour les camping-cars des marques Adria, Hymer, Knaus et Bürstner.
Le camping-car Minty Fresh, basé sur le Mercedes-Benz Sprinter 2024, a été présenté sur le marché russe. Le modèle est conçu pour une famille de quatre personnes et comprend des compartiments pour transporter des équipements sportifs tels que des vélos et des kayaks. Il dispose d'espaces de couchage complets, d'une cuisine et d'un système électrique autonome. La transmission intégrale et les systèmes d'aide à la conduite assurent la capacité tout-terrain et la sécurité.
Un Mercedes-Benz Sprinter 2500 de 2017 transformé par Sportsmobile pour un client en Alberta est mis en vente sur Bringatrailer. Le fourgon est équipé d'un toit relevable Penthouse Top, d'un chauffage Espar Airtronic, de panneaux solaires Zamp de 200 W et d'un système 110 V avec onduleur Magnum. L'habitacle peut accueillir sept passagers avec des sièges amovibles et un revêtement en cuir gris avec finitions Sportsmobile pour conditions extrêmes. Le moteur est un turbodiesel BlueTEC V6 de 3,0 litres développant 188 ch et 325 lb-pi de couple, avec transmission intégrale.
Greenlander a présenté une version du camping-car d'expédition Sherpa sur le châssis Mercedes Sprinter 419 CDI 4x4. Au lieu de la fibre de verre traditionnelle, la cabine utilise des composites de fibres naturelles et du PET recyclé. La cabine mesure 4,14 m de long, 2,17 m de large et 2,15 m de haut, avec 2,02 m de hauteur sous plafond. Le poids total autorisé est de 4 100 kg, le poids à vide d'environ 3 400 kg et la charge utile d'environ 700 kg. Le prix de base est de 264 900 euros. Une édition Launch Edition est prévue pour 2027, les premières livraisons étant attendues fin 2027 ou début 2028.
Greenlander a présenté la version tout-terrain du camping-car Sherpa sur le châssis Mercedes-Benz Sprinter 419 CDI 4x4. Il est équipé d'un moteur diesel de 190 ch, d'une transmission intégrale et d'une cabine en fibres naturelles et PET recyclé. Dimensions : longueur 6,5–6,6 m, largeur 2,2 m, hauteur 3,2 m ; poids à vide environ 3 400 kg, charge utile 700 kg. Réservoir de carburant 93 L, AdBlue 25 L. L'édition Launch est prévue pour 2027, avec les premières livraisons fin 2027 ou début 2028.
Sweden
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Kabe dévoile son premier camping-car semi-intégré à transmission intégrale, le Novum Traq 750 LGB, basé sur le Mercedes-Benz Sprinter. Prix jusqu'à 150 000 euros.
La Britannique Kath Cross a vendu tous ses biens et arrêté de payer un loyer en 2022 pour emménager dans un van Mercedes Sprinter de 7,5 mètres avec son compagnon. En quatre ans, le couple a parcouru plus de 40 000 km à travers l'Europe, le Sahara et l'Écosse, visitant une quinzaine de pays. Ils continuent de travailler en créant du contenu de voyage pour un blog et YouTube.
Hymer a présenté le modèle GT-S basé sur le Mercedes-Benz Sprinter à traction avant et moteur diesel de 150 ch avec boîte automatique 9G-TRONIC. Le camping-car est disponible en deux versions : GT-S 600 (7,09 m) et GT-S 685 (7,39 m). Les prix débutent à 101 280 euros pour le GT-S 600 et 102 275 euros pour le GT-S 685. Il est équipé des systèmes de sécurité Distronic Plus, du multimédia MBUX avec écran tactile de 10,25 pouces, caméra de recul et commande vocale. À l'intérieur : dinette face à face de plus de 2 m de hauteur, cinq couchages, garage arrière d'une capacité de 350 kg, réservoir d'eau propre de 110 L et d'eau grise de 100 L, réfrigérateur de 136 L avec congélateur de 15 L. Les fonctions sont contrôlables via l'application Hymer Connect.
Germany
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Le constructeur allemand VANME a dévoilé le camping-car personnalisé La Onda sur la base du Mercedes-Benz Sprinter 4×4. Il allie capacités tout-terrain et luxe de yacht.
À 23 ans, Maëva Legallais a transformé un Mercedes Sprinter en salon de beauté itinérant. Elle rayonne sur quatre communes du Finistère, avec un jour fixe par commune. Le camping-car est équipé d'une table de massage, d'un espace manucure et de rangements pour les produits. L'aménagement intérieur a été réalisé par ses soins, le projet a débuté il y a un an.
La société américaine Rossmönster a dévoilé le fourgon aménagé Skye sur la base du Mercedes Sprinter à empattement long (4,32 m). Conçu pour une utilisation autonome toute l'année, il comprend quatre couchages, une cuisine avec plan de travail de 3,35 m, une batterie lithium-fer-phosphate de 12 kWh et un chauffage au gazole avec plancher chauffant. Prix aux États-Unis à partir de 233 983 dollars (environ 215 000–220 000 euros). Non vendu officiellement en Europe ; importation possible.
L'article explique pourquoi le camping-car intégral est considéré comme le summum du voyage en camping-car. Contrairement aux autres types, il est construit à partir de zéro sur un châssis, sans cabine de base visible. Principales caractéristiques : carrosserie en fibre de verre sans joint, double plancher pour l'isolation et le rangement, et pare-brise panoramique pour la sécurité. Les châssis principaux sont Fiat Ducato et Mercedes-Benz Sprinter, avec un poids brut jusqu'à 3,5 tonnes (permis B). Le public cible est les voyageurs expérimentés et les couples, bien que des modèles familiaux émergent. Historiquement, le premier camping-car intégral italien était l'Arca Superjolly (fin des années 1960).
Industrie
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Dopfer Reisemobilbau a présenté en janvier 2026 au CMT 2026 à Stuttgart le modèle 332 A Granit First Edition — un camping-car de 6 mètres avec alcôve sur base Mercedes Sprinter 419 CDI (190 ch, boîte automatique à 9 rapports). Le modèle est conçu pour deux personnes, avec transmission intégrale, cuisine électrique sans gaz, système Truma Combi D6E et réservoirs d'eau de 230 litres. Prix de base : 228 000 € ; version Granit First Edition : environ 279 900 €.
À Bartholomä (Allemagne), le conseil municipal a examiné les résultats de la réunion d'information citoyenne du 8 mai 2026 concernant le plan d'urbanisme « Amalienhof, 6e modification ». Environ 70 habitants ont soutenu la préservation du caractère de la zone, mais ont demandé une amélioration de la situation des stationnements. Le plan prévoit une limitation du poids à 2,5 tonnes, n'autorisant que les fourgons aménagés légers (ex. VW Bus ou Mercedes Sprinter) ; aucun emplacement n'est prévu pour les camping-cars plus grands. La prochaine étape est la mise à disposition du public, après quoi les observations des citoyens seront examinées et intégrées.
Greenlander a dévoilé une version du camping-car d'expédition Sherpa sur base Mercedes Sprinter 419 CDI 4x4. La cabine utilise des composites de fibres naturelles (lin et PET recyclé). Moteur diesel de 190 ch, transmission intégrale, poids à vide d'environ 3 400 kg et charge utile d'environ 700 kg. Les ventes de l'édition Launch sont prévues pour 2027, avec des livraisons régulières fin 2027 ou début 2028.
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