Testberichte

Der Epson EpiqVision Mini EF-12 Beamer wurde auf seine Eignung für Wohnmobile und Wohnwagen getestet. Das Gerät zeichnet sich durch kompakte Abmessungen, niedrige Geräuschentwicklung und ein integriertes Android-TV-System für Direkt-Streaming aus. Die automatische Bildkorrektur gleicht eine unebene Aufstellung im Innenraum aus.

Ein Experte führte einen Vergleichstest zweier beliebter Kastenwagen-Modelle durch. Laut der Bewertung ist ein Modell um 350.000 Schwedische Kronen günstiger und kann Temperaturen von bis zu -30 Grad Celsius standhalten.

Der deutsche Hersteller LMC hat das aktualisierte Campervan-Modell Innovan Pure 600 vorgestellt, das sich an Anfänger im Wohnmobilreisen richtet. Das 5,99 Meter lange Modell auf Basis des Citroën Jumper hat eine zulässige Gesamtmasse von 3,5 Tonnen und einen Basispreis von etwa 1,21 Millionen Tschechischen Kronen. Der Innenraum umfasst eine Küchenzeile, ein kompaktes Badezimmer und Schlafplätze für zwei bis drei Personen.

Rückfahrkameras erleichtern das Einparken und Rangieren großer Wohnmobile. Der Test umfasst kabelgebundene und drahtlose Modelle, darunter Systeme mit Nachtsicht und Unterstützung mehrerer Kameras. Einige Geräte sind mit Furrion-Halterungen kompatibel und haben Solarmodule.

Der Artikel beschreibt den gebrauchten Fendt Saphir 560 SFD Wohnwagen, der für zwei Personen konzipiert ist. Das 250 cm breite Modell verfügt über eine U-förmige Sitzgruppe, die in ein Doppelbett umwandelbar ist, eine separate Duschkabine und einen 140-Liter-Kühlschrank. Beim Kauf ist es entscheidend, die Nutzlast in den Fahrzeugpapieren zu prüfen, da die Lademarge für eine vierköpfige Besatzung unzureichend sein kann.

IMTEST testete das teilintegrierte Etrusco T7.3 SF-Wohnmobil auf Ford-Transit-Basis. Das 7,34 Meter lange Fahrzeug erhielt die Bewertung "befriedigend" (2,6) aufgrund eines wackeligen Tisches, einer kleinen Arbeitsfläche in der Küche und Qualitätsmängeln am Fach für den Fäkalientank, trotz geräumiger Schlaf- und Sanitärbereiche.

Der deutsche Hersteller Kompanja bietet zwei Camper-Modelle für unterschiedliche Bedürfnisse an. Der auf dem Renault Trafic basierende und etwa 5 Meter lange Kompanja Eins wird als alltagstauglicher positioniert, während der auf dem Citroën Jumper basierende und 5,4 Meter lange Kompanja Zwei mehr Wohnkomfort bietet, aber rund 11.000 Euro mehr kostet.

Das aktualisierte Kia EV6 verfügt über eine auf 1,8 Tonnen erhöhte Anhängelast. Im Test mit einem Wohnwagen wurde das Modell für die stabile Energieversorgung, eine genaue Reichweitenprognose und die komplexe Montage der Anhängerkupplung für 1001 Euro hervorgehoben.

Das Koop-Spiel RV There Yet? von Nuggets Entertainment erschien am 21. Oktober 2025 auf Steam und verkaufte in der ersten Woche 1,3 Millionen Exemplare. Spieler steuern ein Wohnmobil durch das chaotische Gelände von Mabutts Valley, wobei die Physik loser Gegenstände ein Kernelement ist. Kritiker bemängeln das Gegnerdesign und technische Mängel im Höhlenabschnitt, empfehlen den Titel aber für Gruppen.

Ein Besitzer teilte seine Erfahrungen mit einem Noyou Maxus V80 Wohnmobil von 2020 mit 49.000 km Laufleistung. Das Fahrzeug ist mit einem 2,5-Liter-Dieselmotor, Automatikgetriebe, einer 640 Ah Lithiumbatterie, Solarmodulen ausgestattet und bietet vier Schlafplätze. Der Besitzer weist auf die Notwendigkeit hin, die Höhe von 3,1 Metern beim Fahren zu berücksichtigen und die Systeme regelmäßig zu warten.

Der Artikel stellt das ARI 458 Pro Campingmobil vor, das als das kleinste Wohnmobil Deutschlands gilt. Seine Länge von 3,82 Metern bestimmt die Kompaktheit des Innenraums.

Das Magazin What Car? hat einen aktualisierten Test des Volkswagen Grand California Wohnmobils veröffentlicht. Im März 2025 erhielt das Modell ein aktualisiertes Infotainmentsystem, digitale Instrumente und einen überarbeiteten 2,0-Liter-Dieselmotor mit 159 PS. Das Reisemobil wird in zwei Längenvarianten angeboten — ein 6-Meter-Modell mit vier Schlafplätzen und eine 6,8-Meter-Version für Paare, wobei für die schwerere Variante ein höherer Führerschein erforderlich ist.

IMTEST testete den Camper-Van Forster V 599 VBL auf Citroën-Jumper-Basis. Der sechs Meter lange Kastenwagen zum Preis von 54.040 Euro erhielt die Note 2,9 ("befriedigend") aufgrund beengter Etagenbetten bis zu 1,9 m Länge und veralteter Basistechnik ohne Rückfahrkamera.

Die Veröffentlichung gibt einen Überblick über Generatoren für Wohnmobile. Dazu gehören das Champion-Modell mit einer Leistung von 4500W und einem Geräuschpegel von 61 dB, der Wen DF360iX, der mit Benzin oder Propan betrieben werden kann, sowie tragbare batteriebetriebene Stationen von Jackery und Bluetti.

Der Artikel stellt fünf Wohnmobil-Modelle in verschiedenen Kategorien vor. Der Mercedes Marco Polo wird als Premium-Option für zwei Personen präsentiert, der Volkswagen California für Familienreisen, der RP Rebellion für autarkes Leben, der Panama P12 als der günstigste und der VW Grand California als der geräumigste.

IMTEST hat den Camping-Van Sunlight CLIFF 540 RT Adventure Edition getestet. Das 5,40 Meter lange Modell auf Fiat-Ducato-Basis mit 140 PS Motor bietet vier Schlafplätze, inklusive eines großen Aufstelldaches mit einer Liegefläche von 2x1,5 Metern. Der Preis des Testfahrzeugs betrug 61.985 Euro.

Der Volkswagen Grand California wurde mit einem neuen Steuerungssystem für den Wohnmodul und elektronischen Funktionen aktualisiert. Die getestete 600 Allradversion wurde in Andalusien evaluiert, wo das System verbesserte Funktionalität unter bergigen und geländegängigen Bedingungen zeigte.

Der ADAC-Regionalclub führt im April kostenlose Checks für Autos und Camper durch. Das mobile Servicefahrzeug wird an verschiedenen Orten in Berlin und Brandenburg im Einsatz sein.

Das Magazin Promobil verglich drei typische deutsche Wohnwagen mit einer Länge von etwa 7 Metern und identischem Grundriss. Die Modelle Dethleffs Summer Edition 470 FR, Knaus Südwind 500 FU und Fendt Bianco Selection 465 SFB richten sich trotz eines ähnlichen Standarddesigns mit U-Sitzgruppe und französischem Doppelbett an unterschiedliche Käufer und weisen Unterschiede in den Details auf.

Der Artikel überprüft die Eignung zum Übernachten im Auto für den Honda Odyssey Minivan (ein im September 2022 eingestelltes Modell). Zu den wichtigsten Punkten gehören die Möglichkeit, durch Anordnung der Sitze der zweiten und dritten Reihe einen etwa 200 cm langen Schlafbereich zu schaffen, Höhenunterschiede von bis zu 20 cm zwischen Sitzfläche und Rückenlehne sowie eine Gesamtfahrzeughöhe von 169,5 cm, die für die Kompatibilität mit Seitenmarkisen relevant ist.

Der Artikel untersucht die Eignung des Honda N-VAN Kompaktransporters für Übernachtungen. Zu den wichtigsten Punkten gehören die Möglichkeit, durch Umklappen der Sitze eine ebene Schlaffläche von etwa 230 cm Länge zu schaffen, die Verwendung von Zubehör wie einer Multifunktionsplatte für zwei Personen und die Kompatibilität mit den meisten Seitenmarkisen aufgrund der Fahrzeughöhe von 194,5 cm.

Ein Vergleich von Rangierhilfen für Wohnwagen (Anhänger) wurde durchgeführt, um deren Bewegung vor Ort zu erleichtern. Im Test vom März 2026 führt das Modell Caravan Rangierhilfe EM203 von Enduro mit einem Preis von etwa 789 Euro. Die Geräte werden laut Tests als platzsparend und nützlich für Reisen beschrieben.

Benutzer aiboro veröffentlichte eine Bewertung eines Suzuki Every Wagon von 2010 für Übernachtungen im Auto. Der Besitzer gibt an, dass ausreichend Platz für zwei Personen zum Schlafen vorhanden ist, kritisiert jedoch den hohen Kraftstoffverbrauch von 8-12 km/l und den erheblichen Lärm sowie Vibrationen.

Das Koop-Spiel RV There Yet? von Nuggets Entertainment verkaufte in der ersten Woche nach Veröffentlichung am 21. Oktober 2025 1,3 Millionen Exemplare. Das Gameplay dreht sich um das Fahren eines Wohnmobils mit realistischer Objektphysik, aber spätere Level und Gegnerdesign werden für technische Probleme und vereinfachte Mechaniken kritisiert.

Das Koop-Spiel RV There Yet? von Nuggets Entertainment verkaufte in der ersten Woche nach Veröffentlichung am 21. Oktober 2025 1,3 Millionen Exemplare. Spieler steuern einen Camper durch Mabutts Valley, wo die Physik der Gegenstände Chaos erzeugt, aber spätere Level und Gegnerdesign weisen technische Probleme und Spielschwächen auf.

Ein Journalist testete einen Elektrocamper auf einer Reise nach Marokko. Der Autor nutzte einen von Activecamper in Nürtingen umgebauten Mercedes-Benz EQV, der auf der Fahrt durch das Atlasgebirge von anderen Elektrofahrzeugen begleitet wurde.

Vergleichstests ergaben, dass für E-Autos mit Anhänger die Aerodynamik wichtiger ist als das Gewicht. Tests mit einem Tesla Model Y und einem Škoda Karoq auf dem Prüfgelände in Boxberg zeigten, dass der größere Wohnwagen Fendt Bianco 495 SG aufgrund besserer Aerodynamik effizienter war als der kleinere Next 380. Bei 100 km/h war der Verbrauch des Tesla mit dem kleineren Anhänger um 3,3 kWh/100 km höher.

Karmann hat das Reisemobil Dexter 635 H auf Basis des Fiat Ducato mit einem elektrischen Hubbett im Heck vorgestellt. Das rund 6,4 Meter lange Modell bietet eine Liegefläche von 160×185 cm für zwei Personen, die Basisversion kostet 66.900 Euro.

Die Publikation führte einen Langzeittest des kompakten, semi-integrierten Kastenwagens Knaus Tourer Van 500 MQ auf Basis des Volkswagen T6.1 durch. Das Modell wurde intensiven Tests unter realen Betriebsbedingungen unterzogen.

Der Knaus Tourer Van 500 MQ, ein semi-integriertes Reisemobil auf VW T6.1-Basis, hat einen Langzeittest absolviert. Die Redaktion von AUTO BILD REISEMOBIL testete dieses Modell erstmals, das Merkmale eines Kastenwagens und eines vollwertigen Reisemobils vereint.