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Volkswagen California e-Hybrid: Test des elektrischen Campers Testberichte © TopGear
BG Bulgaria

Volkswagen California e-Hybrid: Test des elektrischen Campers

Volkswagen hat die Plug-in-Hybrid-Version des California der siebten Generation vorgestellt. Sie verfügt über einen 19,7-kWh-Akku mit einer elektrischen Reichweite von bis zu 83 km, kombiniert mit einem 1,5-Liter-Benzinmotor und zwei Elektromotoren für Allradantrieb. Der offizielle Verbrauch liegt bei 2,6 l/100 km, der CO2-Ausstoß bei 70 g/km. Der Ocean eHybrid 4Motion kostet ab etwa 100.000 €.

Quelle: TopGear BUL
Testberichte GB United Kingdom

Hybrid-VW California: Testfahrt

Volkswagen hat die California eHybrid mit einer elektrischen Reichweite von 52 Meilen vorgestellt. Das Modell ist in den Ausstattungen Beach, Coast und Ocean erhältlich, ausgestattet mit einem 1,5-Liter-Benzinmotor und zwei Elektromotoren. Das DC-Schnellladen von 10 auf 80 % dauert 26 Minuten. Allerdings kann der Übergang zwischen Benzin- und Elektrobetrieb bei niedrigen Geschwindigkeiten ruckartig sein, und das Fahrwerk reagiert empfindlich auf Fahrbahnunebenheiten.

Quelle: Auto Express ENG
Outbound – Wohnmobil-Survival-Sim erscheint am 11. Mai auf PC und Xbox, am 14. Mai auf Nintendo und PS5 Testberichte © 4Gamer.net
JP Japan 3

Outbound – Wohnmobil-Survival-Sim erscheint am 11. Mai auf PC und Xbox, am 14. Mai auf Nintendo und PS5

Square Glade Games veröffentlicht Outbound am 11. Mai für PC und Xbox Series X|S, am 14. Mai für Nintendo Switch 2, Switch und PS5. Physische Editionen von Sega folgen am 25. Juni. Das Spiel kommt ohne Kampf oder Gefahren aus und konzentriert sich auf Ressourcensammeln, Handwerk und Wohnmobil-Anpassung.

Quellen:
Vergleich der Wohnwagen Fendt Tendenza 515 SG und LMC Videro 510 E Testberichte © PROMOBIL
DE Germany

Vergleich der Wohnwagen Fendt Tendenza 515 SG und LMC Videro 510 E

Die Zeitschrift Promobil verglich zwei Wohnwagen der gehobenen Mittelklasse mit einer Länge von rund 7,5 Metern: den Fendt Tendenza 515 SG und den LMC Videro 510 E. Beide Modelle starten bei knapp 35.000 Euro und sind mit einer Combi-Heizung sowie einem Kompressor-Kühlschrank ausgestattet. Der Hauptunterschied liegt in der Anordnung der Betten und der Designsprache: Beim Tendenza befinden sich die Betten vorne, beim LMC hinten, wobei Fendt auf gediegene Gemütlichkeit und LMC auf modern-minimalistische Gestaltung setzt.

Quelle: PROMOBIL DEU
Wide Path Camper: E-Bike-Wohnwagen bei Globetrotter Testberichte © Netzwelt
DE Germany

Wide Path Camper: E-Bike-Wohnwagen bei Globetrotter

Der Outdoor-Händler Globetrotter bietet den Wide Path Camper an, einen faltbaren Wohnwagen für E-Bikes. Das Modell verwandelt sich in rund drei Minuten von einem kompakten 1,5 Meter langen Anhänger in einen vollwertigen Mini-Wohnwagen. Die Hartschalenkonstruktion wird geschickt übereinander geschoben, unter dem Bett finden bis zu 300 Liter Stauraum Platz. Der Hersteller warnt vor dem Einsatz auf holprigen Waldwegen; der Preis in Deutschland liegt bei 4.865 Euro.

Quelle: Netzwelt DEU
Übersicht über Fahrrad- und E-Bike-Wohnwagen Testberichte © Netzwelt
DE Germany

Übersicht über Fahrrad- und E-Bike-Wohnwagen

Es wird eine Marktübersicht über Fahrrad- und E-Bike-Wohnwagen vorgestellt. Diese Modelle wiegen zwischen 50 und 100 kg und kosten zwischen 3.000 und 7.000 Euro. Die meisten werden von kleinen Firmen in Handarbeit gefertigt. Die Übersicht hebt Modelle mit Slide-Out, eigenem Antrieb und Flügeltür hervor.

Quelle: Netzwelt DEU
Alpencamper ECO-Wohnwagen in Bildern Testberichte © Netzwelt
CH Switzerland

Alpencamper ECO-Wohnwagen in Bildern

Der Schweizer Hersteller Alpencamper hat den ECO-Wohnwagen vorgestellt, der für den Zug durch ein E-Bike konzipiert ist. Das Modell verfügt über einen Slide-Out, Schlafplatz für zwei Personen und kann optional mit einer Standheizung und einer Toilette ausgestattet werden. Die Wohneinheit kann abgenommen werden, sodass die Basis als Transportanhänger dient.

Quelle: Netzwelt DEU
Outbound — ein entspanntes Survival-Spiel mit Wohnmobil Testberichte © gamemeca.com
KR South Korea

Outbound — ein entspanntes Survival-Spiel mit Wohnmobil

Outbound erscheint am 11. März für PC, PS5, Xbox Series X/S, Nintendo Switch und Switch 2. Es ist eine Open-World-Überlebenssimulation in einer nahen Zukunft, die auf Komfort statt harter Mechaniken setzt. Spieler passen ein Wohnmobil an, verwalten erneuerbare Energien und erkunden Biome. Online-Koop für bis zu 4 Spieler wird unterstützt.

Quelle: gamemeca.com KOR
Testberichte FR France

Dreamer D55: ein Kastenwagen mit Wohnmobil-Nasszelle

Dreamer (Rapido-Gruppe) hat seinen Flaggschiff-Kastenwagen D55 auf Basis des Peugeot Boxer vorgestellt. Das 5,99 m lange Modell verfügt über eine kombinierte Toiletten-Dusch-Nasszelle, wie sie eher in Wohnmobilen als in Kastenwagen üblich ist. Der Innenraum umfasst drehbare Kabinensitze, eine Küche mit ausziehbarer Arbeitsplatte und einen Modul'Space-Schrank, der sowohl vom Schlafzimmer als auch von der Dusche aus zugänglich ist. Preis ab 56.560 €; die Jubiläumsedition „20 Jahre“ kostet 61.550 €.

Quelle: Camping-car Magazine FRA
Vietnamesische Familien bevorzugen den VinFast VF 8 Eco Testberichte © vietnam.vn
VN Vietnam

Vietnamesische Familien bevorzugen den VinFast VF 8 Eco

Der elektrische SUV VinFast VF 8 Eco überzeugt vietnamesische Familien durch eine Kombination aus Leistung und Komfort. Besitzer heben die sofortige Beschleunigung, das geräumige Innere mit verstellbaren Rücksitzen und das Fehlen von Benzin-geruch hervor, was Reiseübelkeit reduziert. Das Modell verfügt über einen 15,6-Zoll-Bildschirm, Zweizonen-Klimaautomatik, 360°-Kamera und 10 Airbags. Mit Aktionen bis Mai 2026 kostet der VF 8 Eco unter 900 Millionen Dong – ein C-Segment-Preis für einen D-Segment-SUV.

Quelle: vietnam.vn RUS
Testberichte CN China

Schlafmaße im Roewe D7 bei umgeklappten Rücksitzen

Im Bettmodus beträgt die Schlaffläche 1,8–2,0 m Länge und 1,2–1,5 m Breite. Die Rücksitze lassen sich im Verhältnis 4/6 umklappen und bilden eine nahezu ebene Fläche mit dem Kofferraum. Das Fahrzeug ist 4890 mm lang, der Radstand beträgt 2810 mm. Die Hybridversion hat eine CLTC-Reichweite von 1400 km, die EV-Version 510 km. Garantie: 6 Jahre oder 150.000 km.

Quelle: cj.sina.cn ZHO
Wohnmobil mit der besten Küche zum Campen Testberichte © Diario Uno
AU Australia

Wohnmobil mit der besten Küche zum Campen

Goldfields Campers & Caravans hat den Escape 2026 vorgestellt, einen Wohnwagen für autarkes Reisen abseits des Stromnetzes. Die Konstruktion umfasst eine Aluminium-Verbundkarosserie mit XPS-Schaumkern, wasserdichten Boden und eine Einzelradaufhängung mit Doppelstoßdämpfern. Das Highlight ist eine ausziehbare Außenküche mit Brennern und Spüle im Heckbereich. Der Einstiegspreis liegt bei 32.300 US-Dollar.

Quelle: Diario Uno SPA
Micro-Wohnmobil Dune Rover auf Daihatsu Hijet-Basis: vier Schlafplätze in kompakter Karosserie Testberichte © Autobahn
JP Japan

Micro-Wohnmobil Dune Rover auf Daihatsu Hijet-Basis: vier Schlafplätze in kompakter Karosserie

Das japanische Unternehmen Direct Cars hat das Wohnmobil Dune Rover auf Basis des Daihatsu Hijet Kei-Trucks vorgestellt. Das Modell bietet vier Schlafplätze, während während der Fahrt nur zwei Personen legal in der Kabine sitzen dürfen. Die Basisversion mit 2WD kostet 5,98 Millionen Yen (etwa 32.500 Euro). Eine Auslieferung nach Europa erfolgt nicht.

Quelle: Autobahn NLD
Testberichte CN China

Mercedes-Benz Vito als Wohnmobil für 500.000 Yuan: lohnt sich das?

Eine chinesische Tuning-Werkstatt hat eine kundenspezifische Version des Mercedes-Benz Vito vorgestellt, die zu einem Wohnmobil umgebaut wurde. Das Fahrzeug verfügt über eine V-Class-Karosserie, Nappa-Leder-Innenraum, zwei Kapitänssitze mit Massage-, Lüftungs- und Heizfunktionen sowie eine hintere Sitzbank, die sich zu einem Bett umklappen lässt. Preis: rund 500.000 Yuan (ca. 70.000 US-Dollar). Der Hersteller gibt an, dass alle Modifikationen von Mercedes-Benz zertifiziert sind und die Zulassung nicht beeinträchtigen.

Quelle: cj.sina.cn ZHO
Testberichte CN China

Mercedes-Benz Vito: Überblick über das modifizierte Wohnmobil

Vorgestellt wurde ein modifizierter Mercedes-Benz Vito in der Luxus-Vollausstattungsversion. Das Fahrzeug basiert auf der einflügeligen Elite-Variante mit 7-Sitzer-Anordnung. Abmessungen: Länge 5,37 m, Breite 1,92 m, Höhe 1,93 m. Angetrieben wird es von einem 2,0-Liter-Turbobenziner mit 9-Gang-Automatikgetriebe, der 230 PS leistet, und verfügt über ein 48-Volt-Mild-Hybrid-System. Der angegebene Durchschnittsverbrauch liegt bei etwa 7 L/100 km. Im Innenraum befinden sich Flugzeugsitze mit Belüftungs-, Heiz- und Massagefunktionen sowie ein Schlafsofa. Der Bezug ist in Hermès Orange gehalten. Zu den äußeren Änderungen gehören eine neue Dragon Scale-Frontschürze, LED-Scheinwerfer und ein erhöhter Dachabschnitt.

Quelle: cj.sina.cn ZHO
Digitaler Pfadfinder: Das kann das Womonavi von Garmin Testberichte © AUTO ZEITUNG
DE Germany

Digitaler Pfadfinder: Das kann das Womonavi von Garmin

Das Garmin Camper 795 MT-D EU ist ein spezielles Navigationssystem für Wohnmobile und Wohnwagen. Es warnt vor niedrigen Brücken, Höhen- und Gewichtsbeschränkungen sowie Umweltzonen. Im Test erkannte das Gerät in neun von zehn Fällen Höhenbeschränkungen zuverlässig, machte aber gelegentlich Fehler, etwa indem es die Zufahrt zum Campingplatz zur Sperrzone erklärte. Das System verbraucht zudem viel Strom aus dem Bordnetz.

Quelle: AUTO ZEITUNG DEU
Testberichte JP Japan

Hohe Geländegängigkeit macht den Delica D5 zum besten Minivan fürs Übernachten im Auto und Familiencamping

Ein Besitzer eines Mitsubishi Delica D5 von 2018 (D-Power Package, 7 Sitze, 4WD, 2,3-Liter-Diesel) berichtete über seine Erfahrungen. Das Fahrzeug meistert unbefestigte Straßen und lange Fahrten gut. Für eine vierköpfige Familie bei einem 2–3-tägigen Campingausflug reicht der Stauraum im Innenraum und auf dem Dach (2–3 Boxen). Der tatsächliche Verbrauch liegt bei 8 km/L.

Quelle: 新車・中古車の自動車総合情報サイト【carview!】 JPN

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