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🇸🇪 Schweden — Vanlife-Nachrichten

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Laut einer HRF-Umfrage 2026 können sich 65 % der Schweden im Alter von 18–29 Jahren einen Wohnmobilurlaub und 43 % einen Wohnwagenurlaub vorstellen. Mieten oder Ausleihen ermöglicht es, diese Urlaubsform ohne Fahrzeugkauf auszuprobieren. Bei Rent and Travel kostet eine einwöchige Wohnmobilmiete in der Hochsaison für vier Personen etwa 17.000 schwedische Kronen; in der Hochsaison erfolgt die Vermietung wochenweise, außerhalb der Saison sind auch kürzere Wochenendtrips möglich. Eine Familie aus Jönköping unternahm drei Reisen mit einem geliehenen Wohnwagen und plant, dies fortzusetzen.

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Der schwedische Wohnwagen Kabe Brilliant 470 XL ist für Temperaturen von −35° bis +35° ausgelegt und hat eine zulässige Gesamtmasse von 1700 kg, wofür die Führerscheinklasse BE erforderlich ist. Er bietet vier Schlafplätze, ein französisches Bett mit 1,4 auf 1,95 Metern, einen Essbereich mit umwandelbarem Tisch, eine Küche mit drei Gasbrennern und einem 122-Liter-Kühlschrank sowie ein beheiztes Fach zum Trocknen von Skiern und nasser Ausrüstung. Der Preis für den neuen Wohnwagen beträgt 8.100.000 Rubel.

Ein Wohnmobilbesitzer hat sich über die Parkkosten auf dem neuen Wohnmobilstellplatz in Skillinge in der Gemeinde Simrishamn beschwert. Ende August schrieb er der Gemeinde eine E-Mail, in der er die Gebühr von 410 Kronen als zu teuer bezeichnete und anmerkte, dass der Platz noch im Aufbau ist.

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In Schweden steckte ein Wohnmobil unter einem Viadukt auf der Västra Storgatan in Säffle fest, was zu einem kompletten Verkehrsstillstand führte. Das Fahrzeug musste geborgen werden.

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Kabe hat das vollintegrierte Wohnmobil Imperial Traq i830 auf Mercedes-Benz Sprinter-Basis mit Zwillingsreifen hinten und optionalem Allradantrieb vorgestellt. Das Modell ist 8,32 m lang, 2,33 m breit und 3,07 m hoch. Das zulässige Gesamtgewicht beträgt 5,5 t, die Nutzlast 830 kg, die Anhängelast 1.980 kg und das Gesamtzuggewicht bis zu 7 t. Angetrieben wird es von einem 190 PS starken Turbodiesel mit Automatikgetriebe. Zwei Grundrisse stehen zur Wahl: LGB mit zwei Einzelbetten und einem Hubbett sowie LQB mit zentralem Doppelbett; beide bieten bis zu sechs Schlafplätze. Zur Ausstattung gehören zwei 150-Ah-Lithiumbatterien, eine Solaranlage, ein Wechselrichter und das Smart-D 2.0 System mit Touchpanel. Ein optionales Offroad-Paket umfasst Dachträger, Zusatzbeleuchtung und mattschwarze Alufelgen. Der Preis wurde nicht genannt.

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Am Nachmittag des 19. September 2026 kam in Stugun, Gemeinde Ragunda, ein Pkw mit Wohnwagen von der Straße ab und landete im Graben. Der Alarm ging um 16:42 Uhr ein. Rettungskräfte und ein Abschleppdienst wurden zum Unfallort gerufen; das Fahrzeug musste abgeschleppt werden.

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Um 22:54 Uhr wurden die Rettungskräfte über einen Brand in einem Wohnwagen auf einem Parkplatz in der Nähe von Gebäude C auf dem Universitätscampus in Linköping informiert. Das Feuer griff auf einen Baum über, auch ein in der Nähe stehendes Auto wurde beschädigt. Die Feuerwehr löschte die Flammen.

Kraftstoffpreise ·
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günstigster in EU €1.99 hier teuerster in EU
Diesel ▲ +1.70%
€1.99/L
$2.27/L
Benzin 95 ▲ +3.20%
€1.57/L
$1.79/L
Volltanken
80 L
€159.05
Verbrauch
10 L/100km
€19.88

Der schwedische Hersteller Kabe hat in Deutschland das Imperial TRAQ i830 vorgestellt – das erste integrierte Wohnmobil auf Basis des Mercedes-Benz Sprinter mit optionalem Allradantrieb Torque on Demand. Das Sprinter-Fahrgestell mit 190-PS-Motor hat Heckantrieb mit Zwillingsreifen, ein zulässiges Gesamtgewicht von 5.500 kg und ein zulässiges Gesamtzuggewicht von 7 t. Die Länge beträgt 8,32 m. Das Allradsystem verteilt das Drehmoment über eine Lamellenkupplung automatisch zwischen den Achsen und erreicht in kritischen Situationen bis zu 50 % pro Achse. Ein Doppelboden beherbergt einen 200-Liter-Frischwassertank und einen 102-Liter-Grauwassertank (beheizt). Die Küche kombiniert zwei Gasbrenner und ein Induktionskochfeld. Die Preise beginnen bei etwa 1,54 Mio. Brasilianischen Real (259.000 Euro) ohne Allradoption. Das Modell wird nicht in Brasilien verkauft.

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Ein Campingplatz im Pite-Älvdal wurde unmittelbar nach der Sommersaison für insolvent erklärt. Dem Eigentümer werden zwei Fälle von schwerer Buchführung und ein Fall von normaler Buchführung vorgeworfen. Nach Angaben der Wirtschaftskriminalitätsbehörde wickelte der Campingplatz Zahlungen in Höhe von etwa 4,4 Millionen Kronen und Auszahlungen in Höhe von 4,5 Millionen Kronen ab, ohne sie ordnungsgemäß zu verbuchen. Staatsanwalt Niklas Jeppsson erklärte, die Tat sei als schwer einzustufen, da es um sehr bedeutende Beträge gehe. Die Steuerbehörde hält trotz des Widerspruchs des Eigentümers an ihrem Insolvenzantrag fest; der Eigentümer behauptet, der Campingplatz stehe zum Verkauf und die Schulden könnten zurückgezahlt werden. Der Antrag des Campingplatzes auf Aufschub der Schuldenzahlungen wurde abgelehnt; laut Steuerbehörde verfügt er über keine pfändbaren Vermögenswerte. Die Wirtschaftskriminalitätsbehörde fordert ein Gewerbeverbot und eine Unternehmensgeldstrafe von 500.000 Kronen.

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In einigen Naturschutzgebieten Schwedens wurden Parkwächter eingesetzt, da die Zahl der Wohnmobile stark gestiegen ist. Es besteht Konfliktrisiko, und die Statistik wird als "schwarzes Loch" bezeichnet.

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Am Donnerstagnachmittag kollidierten auf der E6 bei Ängelholm ein Wohnmobil und ein Lkw. Die Fahrtrichtung Norden ist gesperrt, das Wohnmobil kippte auf die Seite.

Von Januar bis August 2026 wurden in Schweden 4.834 neue Wohnmobile zugelassen, gegenüber 3.215 im gleichen Zeitraum 2025 und 2.153 im Jahr 2024. Von Januar bis Juli 2026 verzeichneten schwedische Campingplätze 12,6 Millionen Übernachtungen, ein Plus von 3,4 Prozent im Jahresvergleich. Lars Bergholm, CEO von Bergholm Fritidsfordon, forderte Kommunen auf, Stellplätze mit Basisversorgung zu entwickeln, um Durchreisende anzuziehen.

Laut der HRF-Umfrage 2026 unter Wohnwagen- und Wohnmobilbesitzern nannten 49 % der Wohnwagenbesitzer und 46 % der Wohnmobilbesitzer Komfort als wichtigsten Faktor bei der Überlegung für ihren nächsten Kauf. Bei der Auswahl von bis zu fünf konkreten Aspekten zählten 86 % der Wohnwagenbesitzer und 85 % der Wohnmobilbesitzer den Grundriss zu den wichtigsten, während der Preis von 72 % bzw. 66 % genannt wurde. Der Schlafbereich hatte höchste Priorität für 70 % der Wohnwagenbesitzer und 65 % der Wohnmobilbesitzer, und der Laderaum war für 49 % der Wohnmobilbesitzer wichtig gegenüber 28 % der Wohnwagenbesitzer.

Die schwedische Transportbehörde (Transportstyrelsen) weist darauf hin, dass Fahrer, die vor dem 1. Juli 1996 den Führerschein der Klasse B erworben haben, ein schweres Wohnmobil (über 3500 kg) ohne Lkw-Führerschein fahren dürfen. Diese als 'Großvaterregel' bekannte Ausnahme erlischt dauerhaft, wenn der Führerschein aus irgendeinem Grund – auch aus medizinischen – entzogen oder ungültig wird, selbst für einen Monat. Nach einem Entzug ist für ein Wohnmobil bis 7500 kg die Klasse C1 erforderlich, für schwerere die Klasse C. Ebenso entfallen alte Rechte für extra schwere Anhänger (BE vor dem 19. Januar 2013) und vierrädrige Motorräder (A oder A1 vor diesem Datum). Ein Bußgeld oder eine Verwarnung ohne Entzug lässt die Ausnahme bestehen. Das Datum auf der Rückseite des Führerscheins belegt nicht, dass die alten Privilegien fortbestehen – dies kann im Verkehrsregister überprüft werden.

Stefan Janeld, Chefredakteur von Allt om husbilen, sagte gegenüber SVT, die Zukunft der Wohnmobile liege in kleinen, wendigen Fahrzeugen. Der Trend gehe zunehmend zu abgelegenem Camping, eigenen Plätzen und einem tieferen Vordringen in Dörfer. Die Prognose deutet auf große Veränderungen im Wohnmobilsegment in den kommenden Jahren hin.

Am Samstag gegen 7 Uhr entdeckte eine Wohnmobilbesitzerin im Süden von Visby, dass ein Fenster ihres Fahrzeugs offen war. Laut der Polizei auf Gotland hatten zwei Jugendliche das Fenster aufgebrochen und sich zum Schlafen hineingelegt. Als die Polizei eintraf, war nur noch ein 16-Jähriger vor Ort. Es wurde eine Anzeige wegen Hausfriedensbruchs und Sachbeschädigung erstattet; der zweite Täter war am Samstagmorgen noch unbekannt.

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Auf einem Seminar während der Messe Elmia Husvagn Husbil in Jönköping wurde erörtert, wie Wohnmobil- und Wohnwagentourismus den lokalen Konsum steigern kann. Laut der HRF-Eigentümerstudie 2026 gibt eine Familie durchschnittlich 1.087 schwedische Kronen pro Übernachtung aus, einschließlich Stellplatzgebühren, Restaurants, Handel und Kraftstoff. HRF plant, eine Checkliste für Destinationen zu entwickeln und drei Pilotprojekte zu starten, deren Ergebnisse nach der Sommersaison 2027 ausgewertet werden sollen.

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Die Messe Elmia Husvagn Husbil 2026 fand vom 9. bis 13. September in Jönköping statt und zog 33.500 Besucher an. Laut HRF ist der Markt stärker als vor einigen Jahren; Aussteller meldeten gute Verkäufe.

Johan Lindell, 40, trat am 1. Juli die Nachfolge seines Vaters Johnny als Geschäftsführer von Vinslövs fritidscenter an. Die Übergabe war seit Langem geplant: Vor elf Jahren rief sein Vater Johan an, der seinen Militärdienst geleistet, ein Studium zum Diplom-Kaufmann abgeschlossen und fünf Jahre bei Länsförsäkringar in Kristianstad gearbeitet hatte. Das Unternehmen verkauft Wohnmobile und Wohnwagen.

Bergholm Försäljning AB hat Tenhult Fritidscenter als neuen Knaus-Händler benannt. Die Zusammenarbeit beginnt sofort und umfasst sowohl Wohnmobile als auch Wohnwagen. Tenhult Fritidscenter befindet sich in der Gemeinde Jönköping und verfügt über moderne Räumlichkeiten mit Ausstellungsflächen und kompletter Werkstatt. Der Verkauf startet auf der Messe Elmia Husvagn Husbil, die derzeit in Jönköping stattfindet.

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