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A Thor Industries reportou queda de 8,4% nas vendas e de 67,5% no lucro no 4º trimestre do ano fiscal de 2026. No ano, as vendas subiram 0,3% para $9,61 bilhões, mas o lucro caiu 30,2%.

A Keystone RV e seus concessionários alcançaram as melhores vendas no varejo no America's Largest RV Show em Hershey, Pensilvânia, desde antes da pandemia, estabelecendo vários recordes de vendas de quintas rodas.

Preços de combustível ·
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80 L
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Consumo
10 L/100km
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Quatro empresas controlam a maioria das marcas de autocaravanas e caravanas no mercado norte-americano: REV Group, Forest River, Winnebago e Thor Industries. A REV Group possui Holiday Rambler, Fleetwood, American Coach e Monaco Coach; a Forest River, de Warren Buffett, inclui Coachmen, Berkshire Luxury Coach, Dynamax e East To West; a Winnebago possui Grand Design e Newmar; a Thor Industries possui Airstream, Dutchmen, Jayco, Tiffin e CrossRoads. A consolidação pode reduzir custos e simplificar a cadeia de suprimentos, mas também pode levar à redução do controle de qualidade e a designs padronizados.

O evento anual Open House em Elkhart, Indiana, apresentará novos trailers e motorhomes para o ano modelo 2027. A prévia da RV PRO lista os fabricantes participantes, incluindo Forest River, Thor Industries, Keystone RV, Airstream, Winnebago e outros. Novos modelos, marcas, plantas baixas e recursos estarão em exibição.

Indústria

De acordo com um relatório da Spherical Insights & Consulting, o mercado global de autocaravanas deve crescer de 37,8 mil milhões de dólares em 2025 para 61,5 mil milhões em 2035, a uma CAGR de 5,0%. O crescimento é impulsionado pelo aumento do turismo rodoviário, expansão da infraestrutura para veículos recreativos, adoção de tecnologias inteligentes e sustentáveis, e o crescimento do nomadismo digital. A América do Norte lidera em receita; a Ásia-Pacífico é a região de crescimento mais rápido. Principais players: Thor Industries, Winnebago, Forest River, Hymer e REV Group.

Fabricantes de trailers e reboques nos EUA estão adotando tecnologias elétricas. No ano passado, cerca de 342.000 unidades foram enviadas para concessionárias.

A THOR Industries anunciou no LinkedIn que a Thor Motor Coach é a parceira oficial de autocaravanas para o fim de semana de corridas no EchoPark Speedway. De 11 a 12 de julho, a Thor Motor Coach oferecerá serviços gratuitos de reparação para autocaravanas nos parques de campismo da Speedway Motorsports. O serviço móvel gratuito inclui uma hora de serviço, durante a qual os técnicos certificados da Campers Inn podem realizar verificações de eletrodomésticos, limpeza de ar condicionado, manutenção de deslizadores e trocas de óleo do gerador.

A Thor Industries lançou o trailer Airstream Basecamp 20, com 20 pés e 2 polegadas de comprimento, peso base de 1542 kg e capacidade máxima de 1950 kg. O modelo é projetado para ser rebocado por SUVs médios e picapes leves, reduzindo a barreira de entrada para compradores iniciantes. Possui um compartimento de carga traseiro, área de dormir conversível para até três pessoas, banheiro úmido e cozinha. A variante 20X, com maior altura livre e pneus off-road, também está disponível. Os preços nos EUA começam na faixa dos 40 000 dólares.

Jayco e THOR Industries, em parceria com o Boys & Girls Club, organizaram um 'Dia do Motorhome' para crianças no condado de Elkhart, Indiana. O evento incluiu visitas guiadas, oficinas e jogos.

O fabricante de autocaravanas e campers LMC (Lord Münsterland Caravan) negocia o corte de 160 postos de trabalho na sua fábrica em Sassenberg (Renânia do Norte-Vestfália). A medida reflete a queda na procura após o boom pandémico: as matrículas na Alemanha caíram mais de 15% em termos homólogos em 2025-2026. A empresa, parte do Erwin Hymer Group (Thor Industries), ajusta a sua capacidade produtiva. Ainda não há acordo definitivo.

As ações da fabricante de motorhomes THOR Industries (THO) caíram 5,5% após divulgar lucro por ação de US$ 1,86 no terceiro trimestre, abaixo das estimativas dos analistas e dos US$ 2,77 do ano anterior. A receita de US$ 2,78 bilhões caiu 3,9% na comparação anual, com vendas do segmento de reboques norte-americanos em queda de 24,6%. A empresa reduziu a projeção de lucro anual por ação para US$ 3,30–US$ 3,80, ante US$ 3,75–US$ 4,25.

A fabricante de motorhomes Thor Industries registrou queda no lucro trimestral. O CEO Bob Martin atribuiu a redução ao impacto esperado de eventos geopolíticos na temporada de vendas de veículos recreativos.

Analistas da Zacks classificaram a Thor Industries como 'Bear of the Day' após o relatório do terceiro trimestre fiscal de 2026: lucro ajustado por ação caiu 30% para US$ 1,86 e a projeção anual foi reduzida para US$ 3,30–US$ 3,80.

A THOR Industries anunciou os resultados financeiros para o terceiro trimestre do ano fiscal de 2026, encerrado em 30 de abril. As vendas líquidas foram de US$ 2,78 bilhões, o lucro líquido atribuível à THOR foi de US$ 97,2 milhões e o EBITDA foi de US$ 209,1 milhões. A empresa destacou a demanda resiliente por motorhomes na América do Norte e Europa, apesar de um ambiente macroeconômico difícil. As vendas líquidas do segmento de motorhomes norte-americanos aumentaram 7,7%, e as do segmento europeu cresceram 3,6% em moeda constante. A orientação de lucro diluído por ação para todo o ano fiscal de 2026 foi revisada de US$ 3,75–US$ 4,25 para US$ 3,30–US$ 3,80 devido a ventos contrários macroeconômicos prolongados.

No final de maio de 2026, analistas de Wall Street projetaram lucros por ação e receita menores para a Thor Industries no próximo trimestre em comparação com o ano anterior, citando a demanda mais fraca por veículos recreativos na América do Norte e Europa. A previsão aumenta o foco nos riscos de margens, disciplina de estoque e alocação de capital.

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As ações da Thor Industries, a maior fabricante de veículos recreativos na América do Norte, são negociadas na Bolsa de Valores de Nova York sob o ticker THO. Em 22 de maio de 2026, o preço da ação era de 91,24 dólares americanos. A empresa depende dos gastos do consumidor, das taxas de juros e da demanda por autocaravanas, tornando-a sensível aos ciclos econômicos. Para investidores alemães, a ação oferece exposição a um setor industrial cíclico dos EUA.

A Thor Industries Inc, um dos maiores fabricantes mundiais de autocaravanas e caravanas, divulgou seus resultados trimestrais, mostrando uma normalização da demanda após o boom da pandemia. A receita e os pedidos caíram em comparação com os períodos de pico, mas se estabilizaram em relação aos trimestres anteriores. A empresa continua reduzindo os estoques dos revendedores, impactando as margens. Os investidores avaliam o impacto da desaceleração cíclica na lucratividade e nas perspectivas de recuperação.

A Global Market Vision publicou um relatório sobre o mercado global de autocaravanas (camper) para 2026–2032. O documento analisa os impulsionadores, restrições, tendências e oportunidades do mercado, bem como o impacto das tarifas e políticas comerciais nas cadeias de abastecimento. O relatório abrange a segmentação por tipo (teto fixo, teto elevatório), aplicação (lazer, viagens de negócios) e região, incluindo perfis dos principais players (Thor Industries, Winnebago, Hymer, etc.).

As ações da LCI Industries (US50187T1060) são analisadas quanto à sustentabilidade da atual recuperação do mercado. A empresa é uma fornecedora líder de componentes para autocaravanas e veículos recreativos na América do Norte, atendendo fabricantes como Thor Industries e Winnebago. Os principais riscos incluem a alta ciclicidade da demanda, a dependência de poucos grandes clientes e a sensibilidade às taxas de juros.

As ações da THOR Industries foram afetadas por uma ampla liquidação na indústria automotiva e de veículos recreativos, juntamente com Ford e Winnebago, devido a preocupações com os gastos discricionários dos consumidores. A ausência de notícias específicas da THOR sugere que os investidores reagiram a preocupações macroeconômicas, não a problemas da empresa. Analistas observam que a demanda por autocaravanas é sensível à confiança do consumidor, e a queda atual pode ser impulsionada pelo sentimento do mercado.

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