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Dois Toyota RAV4 PHEV rebocaram trailers com apenas 90 libras de diferença, mas um manteve 21 MPG enquanto o vento reduziu o outro para 14 MPG

24.08.2026 04:24 1 min 1 fonte ENG
Torque News ISL
Dois Toyota RAV4 PHEV rebocaram trailers com apenas 90 libras de diferença, mas um manteve 21 MPG enquanto o vento reduziu o outro para 14 MPG
Fonte original: Torque News

Dois motoristas de Montreal produziram uma comparação real de configurações de reboque quase idênticas com o Toyota RAV4 híbrido plug-in. Um motorista, que publica como Hsaphoto, rebocou um trailer Boler 1973 carregado por New Brunswick e Nova Scotia com um RAV4 Plug-in Hybrid 2025, relatando 20,5 a 21,4 MPG a 63-65 MPH. Uma viagem anterior com um RAV4 Prime 2024 e um trailer Helio O4 retornou 20 MPG a 65 MPH, mas o vento reduziu alguns trechos de rodovia para 14 MPG. Os trailers pesavam 1.900 e 1.810 libras respectivamente, uma diferença de apenas 90 libras, mas o segmento de 14 MPG foi cerca de 49% mais intensivo em combustível. A Toyota Canada lista uma capacidade máxima de reboque de 2.500 libras para o RAV4 Plug-in Hybrid 2025, então o Boler usou 76% dessa classificação. O relatório não inclui pesos por eixo do RAV4 carregado, deixando a margem de carga não confirmada.

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Fontes da história

Dois Toyota RAV4 PHEV rebocaram trailers com apenas 90 libras de diferença, mas um manteve 21 MPG enquanto o vento reduziu o outro para 14 MPG

24.08.2026 Torque News ISL Fonte original
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