Deux Toyota RAV4 PHEV ont tracté des caravanes à seulement 90 livres d'écart, mais l'un a maintenu 21 MPG tandis que le vent a réduit l'autre à 14 MPG
Deux conducteurs de Montréal ont produit une comparaison réelle rare de configurations de remorquage presque identiques avec le Toyota RAV4 hybride re...
Deux conducteurs de Montréal ont produit une comparaison réelle rare de configurations de remorquage presque identiques avec le Toyota RAV4 hybride rechargeable. Un conducteur, publiant sous le nom de Hsaphoto, a tracté une caravane Boler de 1973 chargée à travers le Nouveau-Brunswick et la Nouvelle-Écosse avec un RAV4 Plug-in Hybrid 2025, rapportant 20,5 à 21,4 MPG à 63-65 MPH. Un voyage précédent avec un RAV4 Prime 2024 et une caravane Helio O4 a retourné 20 MPG à 65 MPH, mais le vent a réduit certains segments d'autoroute à 14 MPG. Les caravanes pesaient respectivement 1 900 et 1 810 livres, une différence de seulement 90 livres, mais le segment de 14 MPG était environ 49 % plus intensif en carburant. Toyota Canada liste une capacité de remorquage maximale de 2 500 livres pour le RAV4 Plug-in Hybrid 2025, donc la Boler a utilisé 76 % de cette cote. Le rapport n'inclut pas les poids par essieu du RAV4 chargé, laissant la marge de charge non confirmée.