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Denza N7 vs Ti7: dois campistas com abordagens diferentes

13.07.2026 09:15 1 min 2 fontes ENG
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Em resumo

Denza N7 (Ti7 EV) e o híbrido Ti7 da Fangchengbao oferecem soluções diferentes para camping: N7 é elétrico com piloto automático, Ti7 é híbrido com cama grande e grande autonomia.

Denza N7 (Ti7 EV)

  • À venda desde abril de 2024 a um preço a partir de 239.800 yuans.
  • Os bancos traseiros dobram quase nivelados, formando uma área de dormir com cerca de 1,8 m de comprimento e 1,1 m de largura.
  • O sistema NOA em rodovia mostra alta maturidade: curvas suaves, mudanças de faixa ativas e desvio de obstáculos. Em áreas urbanas, lida com cruzamentos e pedestres, mas a estratégia antifechada permanece passiva.
  • Autonomia CLTC de 702 km, real de cerca de 500 km. Carregamento rápido de 30% a 80% em 30 minutos.

Ti7 (Fangchengbao)

  • À venda desde setembro de 2025 a um preço de 179.800 a 220.000 yuans.
  • SUV híbrido com 1880 litros de porta-malas com bancos traseiros rebatidos, permitindo uma cama de dois metros.
  • Autonomia elétrica de 190 km, total de mais de 1250 km.
  • Equipamento de série inclui geladeira, suporte para tablet e função de alimentação externa.

Comparação

  • Denza N7 custa a partir de 301.800 yuans (totalmente elétrico, autonomia 630–702 km), mas os bancos traseiros não dobram planos e não possui equipamento de camping de fábrica.
  • Ti7 é mais barato (a partir de 179.800 yuans), híbrido, com cama maior e equipamento de camping de fábrica.
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