Denza N7 Yatak Modu Testi: Akıllı Sürüş ve Kamp Derinlemesine Analizi
Denza N7 (Ti7 EV), arka koltuklar katlandığında neredeyse düz bir uyku alanı sunar ve uzun mesafe kamp yolculukları için otoyol NOA ile birleşir. 2025...
Denza N7 (Ti7 EV), arka koltuklar katlandığında neredeyse düz bir uyku alanı sunar ve uzun mesafe kamp yolculukları için otoyol NOA ile birleşir. 2025 modeli Nisan 2024'te 239.800 yuan başlangıç fiyatıyla piyasaya sürüldü, Yunlian-A süspansiyonu ve tam yığın kendi geliştirdiği akıllı sürüş ile donatıldı ve 300.000 yuan altında akıllı sürüş ve kampı dengeleyen tek elektrikli SUV oldu. Otoyol NOA virajlarda ve şerit değişikliklerinde iyi performans gösterdi ancak aşırı koşullarda sürücü müdahalesi gerektirdi; şehir içi NOA karmaşık trafikte sıfır müdahale elde etti ancak kesme önleme stratejileri muhafazakardı. Uyku alanı yaklaşık 1,8 metre uzunluğunda ve 1,1 metre genişliğinde olup iki yetişkini barındırabilir ve 3,3 kW V2L harici güç desteği sunar. Hızlı şarj %30'dan %80'e 30 dakika sürer, CLTC menzili 702 km (gerçekte yaklaşık 500 km). Koltuklar katlandığında hafif 5 derecelik eğim, bir seviye pedi gerektirebilir.