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Denza N7 vs Ti7: Zwei Campingfahrzeuge mit unterschiedlichen Ansätzen

13.07.2026 09:15 1 Min 2 Quellen ENG
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Kurz gesagt

Denza N7 (Ti7 EV) und der Hybrid-Ti7 von Fangchengbao bieten unterschiedliche Campinglösungen: N7 ist elektrisch mit Autopilot, Ti7 ist hybrid mit großem Bett und großer Reichweite.

Denza N7 (Ti7 EV)

  • Seit April 2024 zu einem Preis ab 239.800 Yuan erhältlich.
  • Die Rücksitze lassen sich fast flach umklappen und schaffen eine Schlaffläche von etwa 1,8 m Länge und 1,1 m Breite.
  • Das Autobahn-NOA zeigt hohe Reife: sanfte Kurvenfahrt, aktive Spurwechsel und Hindernisvermeidung. In der Stadt bewältigt es Kreuzungen und Fußgänger, die Abwehrstrategie bei Schnitten bleibt jedoch passiv.
  • CLTC-Reichweite 702 km, real etwa 500 km. Schnellladung von 30 % auf 80 % in 30 Minuten.

Ti7 (Fangchengbao)

  • Seit September 2025 zu einem Preis von 179.800 bis 220.000 Yuan erhältlich.
  • Hybrid-SUV mit 1880 Litern Kofferraumvolumen bei umgeklappten Rücksitzen, Platz für ein zwei Meter langes Bett.
  • Elektrische Reichweite 190 km, Gesamtreichweite über 1250 km.
  • Serienmäßig mit Kühlschrank, Tablet-Halter und externer Stromversorgung.

Vergleich

  • Denza N7 kostet ab 301.800 Yuan (vollelektrisch, Reichweite 630–702 km), aber die Rücksitze lassen sich nicht flach umklappen und es fehlt eine werkseitige Campingausstattung.
  • Ti7 ist günstiger (ab 179.800 Yuan), hybrid, mit größerem Bett und werkseitiger Campingausstattung.
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