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A Eifelland apresentou uma camper van elétrica baseada no Nissan Interstar E. A autocaravana de 6,3 m de comprimento e 3,5 t de peso bruto oferece uma autonomia WLTP de até 400 km, mas usa um fogão a gás devido ao alto consumo de energia da indução.
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A Eifelland apresentou uma camper van elétrica baseada no Nissan Interstar E. A autocaravana de 6,3 m de comprimento e 3,5 t de peso bruto oferece uma...
A Eifelland apresentou uma camper van elétrica baseada no Nissan Interstar E. A autocaravana de 6,3 m de comprimento e 3,5 t de peso bruto oferece uma autonomia WLTP de até 400 km, mas usa um fogão a gás devido ao alto consumo de energia da indução.
Atualizado: 25.07.2026
Super E10
€2.16 /l
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135 de 140
mais caro que 96% dos países
Super Plus 98
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Diesel
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mais caro que 94% dos países
Premium Diesel
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LPG
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mais caro que 89% dos países
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Schleswig-Holstein 81Em 27 de julho a Alemanha fiscaliza autocaravanas e reboques nas rodovias A31 e A30. E mais: na Finlândia o imposto do diesel deixou campers parados.
Dois anos nas estradas com a gata Juju — e nem um único dia com vontade de voltar. Contamos como funciona a rotina numa autocaravana: onde conseguir água, como funciona o aquecimento, o que fazer com a eletricidade e onde encontrar lugares para estacionar. 7 países, centenas de destinos e uma experiência honesta — das estradas sinuosas da Turquia até à costa do Montenegro.
Análise completa de todos os tipos de vasos sanitários para motorhomes e campers: cassete, portátil, gravidade, vácuo, triturador, dry flush, selagem, incineração, compostagem e separação. Comparação de modelos, consumíveis, instalação e custos anuais.
O podcast CamperStyle realizou um teste de seis semanas do sistema de banheiro móvel Clesana X1 para campistas. O sistema usa tecnologia de vedação de resíduos em sacos plásticos, mede 38×34×30 cm quando dobrado e pesa aproximadamente 11 kg. O teste foi realizado em condições reais em um motorhome.
O podcast CamperStyle discute por que as caravanas estão perdendo espaço na mídia e no marketing para as autocaravanas. Os apresentadores observam que o marketing e os criadores de conteúdo focam mais em autocaravanas e camper vans, criando uma imagem mais atraente. No entanto, as caravanas mantêm vantagens práticas para estadias fixas.
O podcast CamperStyle debateu feedback dos ouvintes sobre tópicos práticos de viagem. Os pontos principais incluíram o uso de antenas satélite móveis para recepção de TV no exterior e o sistema Floë para drenar completamente as tubulações de água de uma caravana antes do inverno. Considerações de segurança ao conectar power stations à rede elétrica de uma autocaravana também foram destacadas.
No âmbito do teste de longa duração da CARAVANING, uma caravana Hobby De Luxe 460 UFe foi equipada com sensores E-Trailer para nível de gás, carga de apoio e pressão dos pneus. O sistema também alerta por aplicação se uma claraboia ficar aberta. O kit básico Basic custa 250 €, o sensor de gás 130 € (adaptador 50 €), o sistema E-Load 290 €, os sensores de pressão E-Pressure 130 € por par, e os sensores de janela E-Switch 90 € por par. A precisão da medição da carga de apoio foi questionada durante o teste.
A Westfalia apresentou no Caravan Salon em Düsseldorf a Columbus Liner, baseada num Fiat Ducato de 6,36 m. Em vez de camas extra, o foco está no tejadilho: uma tenda elevável com rede mosquiteira forma uma 'Sky Lounge' acessível pela cama traseira. Opcionalmente há uma máquina de café SkyBar. Oferece 4 lugares sentados e 2–4 camas, cozinha com placa de indução e frigorífico de 90 litros, e piso duplo aquecido. Preço desde 83.900 € até cerca de 115.000 €.
Germany
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Na autoestrada A9 na Turíngia, uma autocaravana embateu numa fila de veículos parados num engarrafamento. Os números de feridos variam: 9 a 34, um grave. Danos: 350.000 euros.
Na autoestrada A9 no leste da Alemanha, 34 pessoas ficaram feridas ontem à noite numa colisão traseira envolvendo uma autocaravana. O acidente ocorreu perto de Bad Lobenstein, na Turíngia. A autocaravana travou demasiado tarde e embateu na cauda de um engarrafamento causado por um acidente anterior na faixa oposta. A polícia reportou 34 feridos, nenhum em perigo de vida. Nove veículos foram danificados, incluindo duas miniautocaravanas, uma das quais transportava crianças com necessidades especiais e os seus acompanhantes. A autoestrada esteve fechada em ambos os sentidos durante mais de cinco horas.
Turistas dos Países Baixos e de outros países viajam cada vez mais para o Lago de Constança em autocaravanas, preferindo-o aos destinos espanhóis e italianos devido à menor distância e calor. Eric e Anita Vlot, dos arredores de Roterdão, elogiaram a hospitalidade local e disseram que voltariam.
Germany
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Um condutor de autocaravana não reparou num engarrafamento na A9 na Turíngia e embateu em vários veículos. 34 pessoas, incluindo crianças, ficaram feridas com lesões ligeiras ou moderadas. Danos: 350.000 euros.
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