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Autocaravana pickup: VW Amarok com módulo habitacional Woelcke

31.07.2026 07:00 1 min 1 fonte ENG
vanlifemag.de DEU
Autocaravana pickup: VW Amarok com módulo habitacional Woelcke
© woelcke.de)

A Woelcke apresentou uma autocaravana baseada na pickup VW Amarok 4motion com um módulo habitável de fibra de vidro totalmente isolado. O modelo, com 5,64 m de comprimento, 2,07 m de largura e 2,95 m de altura, inclui cama de alçapão de 2000×1800 mm, aquecimento Truma Combi DE, 90 litros de água doce, frigorífico, painéis solares e bateria de lítio. O peso bruto é de 3500 kg, o peso em vazio de 3150 kg, deixando 350 kg de carga útil. O veículo tem cinco lugares, tração integral com bloqueio do diferencial traseiro e 289 mm de distância ao solo.

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A Woelcke apresentou a Autark Hilux, uma autocaravana todo-o-terreno baseada no Toyota Hilux, projetada para viajar longe dos campismos tradicionais. O veículo mede 5.780 mm de comprimento, 1.930 mm de largura e 2.970 mm de altura. O peso em vazio é de 2.830 kg, a carga útil é de 670 kg e o peso bruto é de 3.500 kg. É alimentado por um motor diesel de 3.0 litros que produz 150 kW, acoplado a uma transmissão automática de 5 velocidades. No interior, há cinco lugares, zonas para dormir (2.000 x 1.840 mm no alçado e 1.840 x 1.000 mm ao converter a dinette), 80 litros de água doce, bateria de 120 Ah, painel solar de 100 W e aquecimento Truma Combi 6D. A suspensão é ajustável em altura, com pneus BF Goodrich AT e bloqueio do diferencial traseiro. O preço não foi anunciado.

O fabricante neerlandês Ventje apresentou a nova autocaravana T7 baseada no VW Transporter de sétima geração. O modelo oferece até sete lugares com cinto de segurança, três opções de motorização (diesel, híbrido plug-in, elétrico) e um sistema de bancos rebatíveis originalmente desenvolvido para a versão elétrica baseada no VW ID. Buzz. O sistema, premiado com iF Design Award e Red Dot, permite transformar o interior de sete lugares num espaço habitacional completo. A apresentação ocorreu a 20 de junho em Hanôver.

A Global Expedition Vehicles (GXV) apresentou o GXV Wild, um camper todo-o-terreno construído sobre um chassis RAM 3500 com motor V8 de 6,4 litros e 375 cv. O veículo tem menos de 7 m de comprimento e 3,4 m de altura, concebido para duas pessoas. Possui varanda traseira rebatível, casa de banho com sanita e chuveiro, 190 litros de água doce, 76 litros de águas cinzentas, bateria de 12 kWh, inversor de 4500 W e painel solar de 400 W (opcional 800 W). Preço: cerca de 300 000 dólares americanos.

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A 65ª edição do CARAVAN SALON 2026 decorreu em Düsseldorf de 28 de agosto a 6 de setembro e recebeu mais de 259.000 visitantes. Participaram 834 expositores de 41 países, um número recorde. Entre as novidades destacaram-se o conceito Dethleffs C.Core com painéis solares expansíveis até 600 W e sistema de recirculação de água, a autocaravana elétrica Volkswagen ID. California Cruise baseada no ID. Buzz, e a camper premium Westfalia Columbus Liner com layout de três níveis. A próxima edição, CARAVAN SALON 2027, está agendada para 27 de agosto a 5 de setembro de 2027 em Düsseldorf.

Na feira Caravan Salon, a Kathrein mostrou novos dispositivos para conexão à internet e recepção de televisão em autocaravanas. Entre as novidades estão o router 5G CAR 5G LTE/WLAN (CAR 160) com eSIM integrado que suporta até sete perfis, ao preço de 999 euros; o router 4G CAR 4G LTE/WLAN (CAR 150) por 379 euros; a antena parabólica automática CAP 500M plus com capacidade de streaming sem internet; e três televisores Premium-Line de 19, 22 e 24 polegadas com barra de som integrada. Segundo um representante da empresa, o 4G continuará relevante por pelo menos dez anos, e o router 5G é compatível com versões anteriores.

A Promobil comparou as áreas de cozinha em sete modelos de caravanas concebidos para casais. O artigo observa que as cozinhas de caravana geralmente oferecem mais espaço do que as de autocaravana: quase sempre incluem um fogão de três bicos e um lava-loiça maior, com opção de forno a gás, micro-ondas e, por vezes, exaustor. A comparação considerou a dimensão da bancada, o volume do frigorífico, gavetas para talheres e arrumação para utensílios e especiarias. A análise abrange modelos desde a gama de entrada económica até ao topo de gama de luxo com cozinha frontal.

No Caravan-Salon em Düsseldorf são apresentadas cinco tendências do campismo. No segmento de preços baixos, as caravanas são mais compactas e leves, e as autocaravanas dispensam parte do equipamento, incluindo a casa de banho fixa. No segmento premium cresce a autonomia graças a baterias de lítio de maior capacidade, grandes painéis solares e inversores, e aumentam as autocaravanas todo-o-terreno de expedição. Para alguns veraneantes, a autocaravana é substituída por soluções modulares baseadas num automóvel comum, incluindo tendas de tejadilho. A propulsão elétrica continua a ser um nicho: a Volkswagen apresenta pela primeira vez uma variante California totalmente elétrica, o ID.California Cruise. Segundo a Comissão Europeia, na Europa registaram-se cerca de 413 milhões de dormidas em parques de campismo, o que representa 13,4% de todas as dormidas turísticas na UE; em dez anos, o número aumentou 28,5%.

Uma autocaravana desapareceu de um estacionamento na Hauptstrasse em Oybin na tarde de quarta-feira. Entre as 13:30 e as 15:45, autores desconhecidos levaram uma Citroen Jumper branca, juntamente com bicicletas montadas no suporte traseiro e objetos pessoais do interior. Os danos são estimados em cerca de 65.000 euros. A polícia iniciou uma busca, inclusive além-fronteiras, pois um veículo deste tipo pode ser rapidamente deslocado ou levado para o estrangeiro.

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