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Cozinha na proa: A autocaravana de luxo Kabe Imperial 630 TDL FK (2027)

07.09.2026 11:28 1 min 1 fonte ENG
PROMOBIL DEU
Cozinha na proa: A autocaravana de luxo Kabe Imperial 630 TDL FK (2027)
© Simon Ribnitzky

A Kabe apresentou para o ano-modelo 2027 a Imperial 630 TDL FK, uma autocaravana de luxo com uma disposição invulgar: a cozinha fica na parte dianteira, a sala de estar no centro e o quarto na traseira. Mede 8,50 m de comprimento, 2,50 m de largura e 2,78 m de altura, com um peso bruto admissível de 2.300 kg e um preço base de 93.495 euros. A autocaravana inclui placa de indução híbrida, forno, micro-ondas, frigorífico compressor de 167 litros, aquecimento central Alde Compact 3000, aquecimento por piso radiante AGS II Pro e ar condicionado Dometic FreshJet FJX7 2600.

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Fontes da história

Cozinha na proa: A autocaravana de luxo Kabe Imperial 630 TDL FK (2027)

07.09.2026 PROMOBIL DEU Fonte original
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A revista Promobil iniciou um superteste de vários meses da caravana Hobby De Luxe 460 UFe. O modelo, com 5,46 m de comprimento de carroçaria e 2,30 m de largura, é projetado para um casal, mas pode acomodar convidados ou uma pequena família graças a um assento conversível. Um peso total admissível de 1,5 toneladas permite uma ampla gama de veículos de reboque. O equipamento de série já inclui tudo o necessário para férias; o veículo de teste tem apenas quatro extras.

A revista Promobil analisou 12 autocaravanas totalmente integradas (vollintegrierte Wohnmobile) como modelos de entrada no segmento de luxo. Todas são construídas sobre chassis Fiat Ducato ou Mercedes Sprinter, com até 7,5 m de comprimento e preços base entre 100.000 e 145.000 euros. Um problema central é o peso em ordem de marcha: a maioria é registada como veículo de 3,5 t, mas devido à construção pesada (grande para-brisas, piso duplo) a carga útil é limitada. Recomenda-se a opção por chassis com PBT de 4,4–4,5 t.

O fabricante neerlandês Ventje apresentou a nova autocaravana T7 baseada no VW Transporter de sétima geração. O modelo oferece até sete lugares com cinto de segurança, três opções de motorização (diesel, híbrido plug-in, elétrico) e um sistema de bancos rebatíveis originalmente desenvolvido para a versão elétrica baseada no VW ID. Buzz. O sistema, premiado com iF Design Award e Red Dot, permite transformar o interior de sete lugares num espaço habitacional completo. A apresentação ocorreu a 20 de junho em Hanôver.

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Annika e Claes-Ove Asp, de Borås, pretendem vender a sua villa e comprar uma autocaravana maior e mais luxuosa do que a atual para viver nela permanentemente. O casal visita a feira de autocaravanas e caravanas em Elmia, Jönköping, desde 1987 e comprou a sua primeira autocaravana em 2003. A feira Elmia Husvagn Husbil decorre esta semana e espera atrair até 35 000 visitantes; os pavilhões apresentam novidades que vão desde pequenas caravanas por várias centenas de milhares de coroas até autocaravanas que custam 10 a 15 milhões de coroas.

Remo Barmettler, 34 anos, de Oftringen, Suíça, construiu uma casa de madeira completa sobre um caminhão de 1985 que antes era um veículo comercial. O projeto levou cerca de três anos para ser concluído. No interior há quarto, cozinha, banheiro e sala de estar. O conjunto também transporta um Fiat de 1970 restaurado, que é baixado por guindaste para circular pela cidade. A família viaja pela Europa da Suíça passando pela Alemanha e Dinamarca até a Suécia, onde ficou duas noites em uma área de descanso em Lerum e planejava quatro dias em Jönköping.

Na feira de autocaravanas Elmia em Jönköping, que abre em 9 de setembro, a Midland, em conjunto com Husbilskompisar e Sunlux, organizará concursos. Os visitantes poderão testar sua velocidade de reação no estande da Midland e obter um desconto de 20% na troca de óleo de outono e no tratamento do sistema de combustível. Os produtos Injector Cleaner e Water Remover serão vendidos no estande por 100 coroas por frasco.

De acordo com a pesquisa HRF 2026, 43% da Geração Z na Suécia está disposta a passar férias em caravana, e 24% considerou ativamente essa possibilidade nos últimos dois anos. Conforto (71%) e preço (66%) são fatores-chave. Muitos iniciantes começam alugando ou comprando uma caravana usada: três em cada quatro proprietários atuais compraram sua primeira caravana de segunda mão. A família Paninder, de Helsingborg, que começou com uma caravana emprestada, agora passa de 60 a 80 noites por ano em sua caravana.

Em Djurås, município de Gagnef, a caravana de Birgitta e Sune Westman, estacionada no mesmo local desde 1987, foi invadida duas vezes neste verão. A primeira invasão ocorreu no início de julho e a segunda na semana passada; em ambos os casos, uma janela foi quebrada, mas nada foi roubado. Após o segundo incidente, os proprietários instalaram uma câmera de vigilância, planejam colocar um portão e registraram queixa na polícia.

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