Gölmarmara dá o primeiro passo para área de campismo para caravanas

O fabricante turco Tosbiq lançou duas caravanas compactas, a TK 240 e a TK 260. A TK 240 tem comprimento de caixa de 2,40 m e comprimento total de 3,88 m, com peso em vazio de 640 kg e peso máximo autorizado de 1.000 kg (redução para 750 kg é opcional). A TK 260 é 20 cm mais longa (caixa de 2,60 m, comprimento total de 4,11 m), com peso em vazio de cerca de 800 kg e o mesmo peso máximo de 1.000 kg. Ambas incluem cozinha, casa de banho com sanita portátil, aquecimento estacionário a diesel, frigorífico de 12 V, depósito de água limpa de 40 litros, painel solar de 205 W, bateria de gel de 100 Ah e controlador MPPT. Os preços começam em 16.999 euros para a TK 240 e 17.499 euros para a TK 260. Foram concebidas para utilização autónoma sem depender de parques de campismo.

A Associação de Campismo e Caravanismo de Niğde organizará um encontro na Safir At Çiftliği de 18 a 20 de setembro. A programação inclui ioga matinal, passeios a cavalo e noites ao redor da fogueira com violão. O presidente da associação, Yavuz Şekerci, afirmou que a prioridade são as crianças e as famílias, por isso os eventos são realizados nos fins de semana.

Uma família australiana de quatro pessoas completou uma viagem de 24 dias pela Turquia numa autocaravana alugada com mais de 200.000 km no odómetro. O percurso começou em Istambul e seguiu as costas do Egeu e do Mediterrâneo, com paragens em Galípoli, Éfeso, Capadócia e Dalyan. Uma avaria levou um mecânico local a encomendar uma peça de Izmir e a reparar a autocaravana num dia. A família observou que os parques de campismo na Turquia são menos numerosos e mais rústicos do que na Europa Ocidental, e que os visitantes estrangeiros pagam 200–300 dólares pelos principais sítios para uma família de quatro pessoas.

No Caravan Salon 2026 em Düsseldorf foi apresentada a caravana turca Ankaravan 2.40 Micro. A carroçaria mede 2,40 m de comprimento, 2 m de largura e 2,45 m de altura, ou 3,90 m com a lança. A versão europeia tem um peso em vazio de aproximadamente 440 kg e uma massa máxima autorizada não superior a 750 kg. No interior, dispõe de cozinha com placa de dois bicos, lava-loiça em aço inoxidável e frigorífico, dinette convertível em cama de casal e casa de banho com duche e sanita. Opcionalmente, está disponível um terceiro lugar de dormir. O preço indicativo é de cerca de 10 000 €; o painel solar, o aquecimento e a sanita podem ser adicionados como opções.

O viajante vietnamita Tran Dang Dang Khoa permaneceu na Turquia do início de agosto ao final de setembro de 2026 como parte de uma viagem ao redor do mundo por estrada. Devido a restrições de visto, não pôde atravessar a Síria e o Iraque e entrou no país com um visto eletrónico, enquanto o seu pequeno camião com matrícula vietnamita chegou por mar ao porto de Yaromca, perto de Istambul. Khoa visitou Ancara, Capadócia, Trabzon, Antália e Mardin, pernoitando em parques de campismo gratuitos e zonas costeiras. Notou os preços elevados: a gasolina por vezes ultrapassou os níveis do Reino Unido, um café no centro de Istambul custa 120 liras e o Museum Pass custa 165 euros. Planeia continuar pelo Cáucaso, depois atravessar o Mar Cáspio para o Cazaquistão, Uzbequistão, Tajiquistão, Quirguistão e possivelmente Afeganistão; passará o inverno no Cazaquistão e pretende devolver o veículo ao Vietname em 1 de junho de 2027.

O governador de Istambul, Davut Gül, presidiu uma reunião para avaliar parques para barcos, na qual foram discutidos planos para novas áreas de estacionamento para barcos e autocaravanas em toda a cidade e medidas para prevenir estacionamentos irregulares. A questão do uso prolongado e descontrolado de autocaravanas em espaços públicos já havia sido levantada no Conselho Municipal de Silivri pelo vice-presidente do grupo do AKP, Celalettin Yazıcı, que pediu áreas designadas e planejamento de longo prazo em vez de proibições.