В Гёльмармаре начнут создание кемпинга для караванов

Турецкий производитель Tosbiq выпустил два компактных каравана — TK 240 и TK 260. Модель TK 240 имеет длину кузова 2,40 м и полную длину 3,88 м, снаряжённая масса — 640 кг, полная масса — 1000 кг (возможна разгрузка до 750 кг). TK 260 длиннее на 20 см (кузов 2,60 м, полная длина 4,11 м), снаряжённая масса около 800 кг, полная масса также 1000 кг. Оба каравана оснащены кухней, санузлом с переносным туалетом, дизельным автономным отопителем, 12-вольтовым холодильником, баком свежей воды на 40 л, солнечной панелью на 205 Вт, гелевой АКБ на 100 А·ч и MPPT-контроллером. Цены: TK 240 — от 16 999 евро, TK 260 — от 17 499 евро. Модели рассчитаны на эксплуатацию без обязательного подключения к кемпингу.

Ассоциация кемпинга и караванинга Нийде организует встречу на ферме Safir At Çiftliği 18–20 сентября. В программе — утренняя йога, конные прогулки и вечера у костра под гитару. Президент ассоциации Явуз Шекерджи заявил, что приоритет отдаётся детям и семьям, поэтому мероприятия проводятся по выходным.

Австралийская семья совершила 24-дневное путешествие по Турции на арендованном кемпере, преодолев более 200 000 км на одометре. Маршрут проходил от Стамбула вдоль Эгейского и Средиземного морей с остановками в Галлиполи, Эфесе, Каппадокии и Дальяне. Из-за поломки двигателя пришлось обратиться к местному механику, который заказал деталь из Измира и устранил неисправность за день. Семья отметила, что кемпинги в Турции менее развиты, чем в Западной Европе, а входные билеты для иностранцев на основные достопримечательности обходятся в 200–300 долларов для семьи из четырёх человек.

На выставке Caravan Salon 2026 в Дюссельдорфе представлен турецкий караван Ankaravan 2.40 Micro. Длина кузова составляет 2,40 м, ширина — 2 м, высота — 2,45 м, с дышлом — 3,90 м. Снаряжённая масса европейской версии — около 440 кг, полная масса — не более 750 кг. Внутри предусмотрены кухня с двухконфорочной плитой, раковиной из нержавеющей стали и холодильником, обеденная зона, трансформирующаяся в двуспальную кровать, и санузел с душем и туалетом. Опционально доступно третье спальное место. Ориентировочная цена — около 10 000 €; солнечная панель, отопитель и туалет могут быть добавлены как опции.

Вьетнамский путешественник Чан Данг Данг Кхоа находился в Турции с начала августа до конца сентября 2026 года в рамках кругосветного автопутешествия. Из-за визовых ограничений он не смог проехать транзитом через Сирию и Ирак и въехал в страну по электронной визе, а его грузовик с вьетнамскими номерами прибыл морем в порт Яромджа под Стамбулом. Кхоа посетил Анкару, Каппадокию, Трабзон, Анталью и Мардин, ночуя в кемпингах и на прибрежных стоянках. Он отметил высокие цены: бензин временами дороже, чем в Великобритании, кофе в центре Стамбула стоит 120 лир, а единый музейный пропуск Museum Pass — 165 евро. Далее он планирует поездку по Кавказу, затем через Каспий в Казахстан, Узбекистан, Таджикистан, Киргизию и, возможно, Афганистан; зиму проведёт в Казахстане, чтобы вернуть автомобиль во Вьетнам 1 июня 2027 года.

Губернатор Стамбула Давут Гюль провёл совещание по оценке парковок для лодок, на котором рассматривались планы по созданию новых парковочных зон для лодок и автодомов и предотвращению неорганизованных парковок. Проблема длительного и бесконтрольного использования автодомов в общественных местах ранее поднималась в муниципальном совете Силиври членом партии AKP Джелаледдином Языджи, который призвал к созданию специальных зон и долгосрочному планированию, а не к запретам.