Reunimos as principais notícias sobre autocaravanas, campers e vanlife de 4 a 10 de maio de 2026. Nesta edição: o fim de uma era para a Bürstner — o lendário fabricante alemão abandona o mundo das caravanas; a Winnebago apresentou um monstro de expedição por 331 000 dólares; o mercado sueco de autocaravanas cresceu 62%; e um hotel sem pessoal feito de trailers em Hokkaido.
A semana foi pródiga em mudanças estruturais: o mercado de campers sobreaquece na Suécia e nos Países Baixos, enquanto as caravanas tradicionais perdem compradores na Europa. Cidades dos dois lados do Atlântico — Bristol, Ibiza, São Francisco — apertam o controlo sobre o estacionamento de carrinhas. Paralelamente, a Ásia constrói nova infraestrutura: a Coreia cria parques de workation no valor de 30 mil milhões de wons, o Japão lança hotéis sem pessoal compostos por trailers.
Indústria
Alemanha: a Bürstner deixa de produzir caravanas de reboque a partir da temporada de 2027 — quase 70 anos depois do início da produção. A causa é a queda das vendas europeias em 11% em 2025 e de um terço na Alemanha. O Erwin Hymer Group concentrar-se-á nas autocaravanas.
EUA: a Winnebago apresentou a autocaravana de expedição ARKA sobre chassis Ram 5500 com motor diesel Cummins de 6,7 litros — a maior da gama Backcountry Adventure. O preço da versão totalmente equipada é de 331 901 dólares; as encomendas já estão abertas.
EUA: a LCI Industries e a Patrick Industries interromperam as negociações de fusão: os dois maiores fornecedores de componentes para autocaravanas não chegaram a acordo sobre os termos do negócio. Ainda assim, a LCI registou um aumento de 25% no lucro líquido no primeiro trimestre.
Países Baixos: as vendas de novas caravanas cresceram 18% — sobretudo graças às famílias jovens — enquanto o resto da Europa perde terreno. Em paralelo, em Assen, regressou a Holtkamper — o "Rolls-Royce" entre as caravanas dobráveis de gama alta.
Alemanha: a Sunlight colocou em produção o camper com tracção integral Ibex 4x4 sobre base Volkswagen Crafter — 163 cv, caixa automática de 8 velocidades, pacote todo-o-terreno. As encomendas começam em agosto.
Leis e proibições
Espanha (Ibiza): as autoridades da ilha despejaram cerca de 200 pessoas de assentamentos ilegais em carrinhas e campers. A maioria são trabalhadores do setor turístico que não conseguem suportar rendas a partir de 1000 euros por quarto.
Reino Unido (Bristol): terminou uma campanha de cinco anos para despejar os habitantes de carrinhas — a "cidade dos campers" ficou vazia após decisão judicial. Nas ruas restam algumas dezenas de veículos abandonados.
Reino Unido (North Yorkshire): em nove locais ao longo da costa foi introduzida uma proibição de campismo selvagem — os infratores arriscam multas até 1000 libras por decisão judicial.
Suécia: o governo está a analisar um projeto de lei que permite que conjuntos veiculares com reboque circulem a 100 km/h em vez dos atuais 80. A questão chegará ao parlamento no outono.
Aberturas e encerramentos
Turquia (Adana): no distrito de Sarıçam abriu o primeiro parque de caravanas da cidade, junto à floresta de Yörük — com concertos e atividades de campismo a 10 de maio.
Espanha (Sagunto): o parque de campismo para caravanas e autocaravanas obteve finalmente autorização — após 20 anos de trâmites. O projeto, com 20 000 m² no bairro de Almardà, é de categoria três estrelas.
Japão (Hokkaido): a construtora Nagai Construction vai inaugurar o hotel Trail Inn de cinco andares sem pessoal no final de maio em Shimizu. Os quartos são trailers-casa e não há funcionários.
Estilo de vida
Coreia: a empresa de TI Younglimwon investiu até 30 mil milhões de wons no complexo de workation YSPACE em Paju: 100 autocaravanas, parque de campismo, salas de ioga e instalações desportivas para colaboradores e freelancers.
EUA: Chet Hanks — filho de Tom Hanks — mudou-se para um parque de trailers em Nashville, junto a reformados, para se dedicar à carreira de músico de country.
Alemanha (Alta Francónia): o piloto de um autogiro fez uma aterragem de emergência diretamente na estrada federal B4, e os rotores em rotação atingiram uma autocaravana em sentido contrário — prejuízo de 7000 euros, sem feridos.
Por regiões
Europa: a Bürstner encerra 70 anos de história nas caravanas de reboque, a Suécia regista um crescimento de 62% nos registos de autocaravanas, e o recorde do Eurostat — 413 milhões de noites de campismo em 2025 — confirma que a casa sobre rodas deixou de ser um nicho. Ásia: o Japão lança o primeiro hotel-trailer sem pessoal, a Coreia constrói um parque de workation com 100 autocaravanas, o Toyota Sienta recebe um kit de camper com cama de quase 2 metros. Global: Ibiza, Bristol e São Francisco apertam em simultâneo as regras para quem vive em carrinhas — uns combatem a crise da habitação acessível para trabalhadores, outros o problema dos sem-abrigo.
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