Motorhome com piscina é apresentado em vídeo

A indústria de autocaravanas e campismo na China está a entrar numa nova fase, afastando-se do modelo de consumo material em direção a experiências culturais e emocionais. Segundo o China Business News, os parques de campismo tradicionais e os alojamentos básicos estão a perder clientes, enquanto os projetos que oferecem cenários únicos, atividades culturais e programas de bem-estar ganham popularidade. Os preços dos campismos caíram significativamente: por exemplo, os hotéis boutique suburbanos viram as tarifas noturnas caírem de 2.000 yuan para 500 yuan, com uma ocupação média em feriados inferior a 45%. Os especialistas salientam que o principal desafio do setor passou da falta de infraestruturas para a insuficiência de conteúdo e autenticidade cultural, exigindo ofertas diferenciadas para impulsionar as visitas repetidas.

De 11 a 13 de setembro de 2026, a área de Haiwan, em Xangai, realizará o evento 'Go to the Village 2.0' ligado ao MXGP. A taxa de participação é de 39 yuans, proprietários de autocaravanas pagam 99 yuans e a acomodação no parque de campismo custa a partir de 499 yuans. Os primeiros 50 inscritos receberão bilhetes para a corrida.

O artigo aborda a reforma de uma autocaravana abandonada na natureza. O autor compartilha sua experiência de restauração do veículo, que foi deixado em um campo. A peça foi publicada no Sina, mas as opiniões do autor não refletem necessariamente as da plataforma.

Uma análise de mais de 10 parques de campismo familiares em Nantong classifica-os em equipados, naturais e gratuitos. O parque de campismo Tuju Kaishadao ocupa 474.100 metros quadrados e oferece lugares para autocaravanas, cabanas de madeira e tendas, com preços de 300 a 800 yuans por noite. O Parque Super da Zona de Inovação, gratuito, abrange 1.200 mu e inclui uma praia de areia. As recomendações variam consoante a idade: Tuju é adequado para crianças até seis anos, o acampamento natural Lingjuli para idades de 7 a 12 anos, e os parques gratuitos são os melhores para orçamentos limitados.

Suizhou (Hubei) sediará um encontro nacional de camping e um rali de motorhomes. A cidade, conhecida como a 'capital dos veículos especiais da China', tem mais de 30 fabricantes com 30% do mercado.

As autoridades fiscais chinesas lembraram aos proprietários de autocaravanas e iates a obrigação de pagar o imposto sobre veículos e embarcações (车船税). Com o crescente aumento das viagens rodoviárias e do lazer aquático, e o plano governamental para impulsionar esses setores, aumentaram os casos de pagamentos incorretos ou atrasados. O imposto é cobrado anualmente sobre proprietários ou gestores de veículos e embarcações registrados. Autocaravanas autopropulsionadas são tributadas como automóveis de passageiros ou autocarros, dependendo do número de lugares e da cilindrada, enquanto caravanas rebocadas são tributadas como reboques, com base no peso. Os iates são tributados por metro de comprimento do casco, com taxas de 600 a 2000 yuan por metro. A partir de 1 de janeiro de 2027, serão eliminados os incentivos fiscais para veículos eficientes e de novas energias, afetando as autocaravanas.