Un camping-car avec piscine présenté en vidéo

L'industrie du camping-car et du camping en Chine entre dans une nouvelle phase, passant d'un modèle de consommation matérielle à des expériences culturelles et émotionnelles. Selon China Business News, les campings traditionnels et les hébergements de base perdent des clients, tandis que les projets offrant des scénarios uniques, des activités culturelles et des programmes de bien-être gagnent en popularité. Les prix des campings ont considérablement baissé : par exemple, les hôtels-boutiques de banlieue ont vu leurs tarifs nocturnes passer de 2 000 yuans à 500 yuans, avec un taux d'occupation moyen inférieur à 45 % pendant les jours fériés. Les experts notent que le principal défi du secteur est passé d'un manque d'infrastructures à une insuffisance de contenu et d'authenticité culturelle, nécessitant des offres différenciées pour stimuler les visites répétées.

Du 11 au 13 septembre 2026, la zone de Haiwan à Shanghai organisera l'événement « Go to the Village 2.0 » lié au MXGP. Les frais de participation sont de 39 yuans, les propriétaires de camping-cars paient 99 yuans et l'hébergement au camping coûte à partir de 499 yuans. Les 50 premiers inscrits recevront des billets pour la course.

L'article traite de la rénovation d'un camping-car abandonné dans la nature. L'auteur partage son expérience de restauration du véhicule, qui a été laissé dans un champ. Le texte a été publié sur Sina, mais les opinions de l'auteur ne reflètent pas nécessairement celles de la plateforme.

Un test de plus de 10 campings familiaux à Nantong les classe en trois catégories : équipés, naturels et gratuits. Le camping Tuju Kaishadao s'étend sur 474 100 mètres carrés et propose des emplacements pour camping-cars, des cabanes en bois et des tentes, avec des prix allant de 300 à 800 yuans par nuit. Le Super Parc de la zone d'innovation, gratuit, couvre 1 200 mu et comprend une plage de sable. Les recommandations varient selon l'âge : Tuju convient aux enfants de moins de six ans, le camp naturel Lingjuli aux 7-12 ans, et les parcs gratuits sont les meilleurs pour les petits budgets.

Suizhou (Hubei) accueillera un rassemblement national de camping et un rallye en camping-car. La ville, « capitale des véhicules spéciaux de Chine », compte plus de 30 fabricants avec 30 % du marché.

Les autorités fiscales chinoises ont rappelé aux propriétaires de camping-cars et de yachts l'obligation de payer la taxe sur les véhicules et bateaux (车船税). Avec la popularité croissante des voyages en voiture et des loisirs nautiques, et le plan gouvernemental pour stimuler ces secteurs, les cas de paiements incorrects ou tardifs ont augmenté. La taxe est prélevée annuellement sur les propriétaires ou gestionnaires de véhicules et de bateaux enregistrés. Les camping-cars automoteurs sont taxés comme des voitures particulières ou des bus selon le nombre de places et la cylindrée, tandis que les caravanes tractées sont taxées comme des remorques en fonction de leur poids. Les yachts sont taxés au mètre de longueur de coque, avec des taux allant de 600 à 2000 yuans par mètre. À partir du 1er janvier 2027, les incitations fiscales pour les véhicules économes en énergie et les véhicules à énergies nouvelles seront supprimées, ce qui affectera également les camping-cars.